点火线圈低压线为什么有二种接法

点火线圈低压线为什么有二种接法

日前车辆搭铁极性有二种,因而同一型号的点火线圈在不同搭铁极性的车辆上有不同扭法。图1、2是在不同搭铁极性车上点火线圈的正确接线法。 为什么会有不同接法呢?为的是保证火花塞中心电极在跳火时为负极,这样跳火电压可降低。图3表明了在同样条件下,仅中心电极极性不同时电压与跳火距离的关系。因此为保证跳火时火花塞中心电极为负极,点火线圈低压电路必须接线正确。否则将影响车辆发动和正常工作。、,——,·-旧1 旧毛// I4 J_、_/N aiffil NN。_。p E’”lrtN’M3tgNtt14kko。N! 甲 叫 H 邑彻 \+①8 y。IMx Rtsl一eqwl t“1%Mffirp7 4 4 4。。。。 二 门’十人工L下 M’‘胸, ttttigfowi Mffi 图3 不同搭铁极性跳火电压和距离的关系 图4 用氖管俭查电极极性 目前还有些点火线圈上未标“+”、“一”符号,装车使用时如怀疑火花塞中心电极不是负极,可用以下方法试验:用普通测电笔中氖管靠近高压线,在车辆发动时靠近高压线一端不亮,即为接线正确(参见图4)点

电机接线方法很多种，不知你说的那种，常见的星形、三角形。多级的电机接法很多、也很复杂，的看具体情况。

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