求柴油机高压共轨、单体泵、电控VE泵和电控EGI的区别！谢谢
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解决时间 2021-03-18 13:22
- 提问者网友：相思似海深
- 2021-03-18 04:19
求柴油机高压共轨、单体泵、电控VE泵和电控EGI的区别！谢谢
最佳答案
- 五星知识达人网友：孤老序
- 2021-03-18 04:46
VE喷油泵的一种 有 反映速度快 喷油量容易调整 燃油分配准确等优点VE型分配式喷油泵结构紧凑、体积小、重量轻。具有高速性能好、使用可靠、功能齐全、安装布置方便等优点。
EGR，全名为“H泵＋EGR技术”，它是在国Ⅱ机械泵的基础上，利用电磁铁控制机械泵的齿条、出油阀，做成简易电控喷油泵外加EGR废气再处理系统，减少废气排放。PS：优势是成本比共轨少1.5万元左右，技术只掌握在中国重汽一家手里，) 共轨技术的核心是在由高压油泵、压力传感器和电脑控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全 分开的一种供油方式。 优势:1高燃油雾化效果，从而提高低速时候发动机的扭矩.2使燃烧更平滑进行,从而减少噪声单体泵以“亚新科南岳”和“成都威特”为代表的国产电控单体泵.而美国是单体泵站主流，欧洲是高压共轨多数...单体泵维护成本低于共轨,最高喷射压力超出共轨,单体泵更适合劣质柴油。不过在怠速的时候，达不到最佳工况，导致达不到更严格的欧5排放标准.
EGR，全名为“H泵＋EGR技术”，它是在国Ⅱ机械泵的基础上，利用电磁铁控制机械泵的齿条、出油阀，做成简易电控喷油泵外加EGR废气再处理系统，减少废气排放。PS：优势是成本比共轨少1.5万元左右，技术只掌握在中国重汽一家手里，) 共轨技术的核心是在由高压油泵、压力传感器和电脑控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全 分开的一种供油方式。 优势:1高燃油雾化效果，从而提高低速时候发动机的扭矩.2使燃烧更平滑进行,从而减少噪声单体泵以“亚新科南岳”和“成都威特”为代表的国产电控单体泵.而美国是单体泵站主流，欧洲是高压共轨多数...单体泵维护成本低于共轨,最高喷射压力超出共轨,单体泵更适合劣质柴油。不过在怠速的时候，达不到最佳工况，导致达不到更严格的欧5排放标准.
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