阿迪耐克为什么那么贵,速腾为什么比捷达POLO贵
答案:1 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-08-24 21:14
- 提问者网友：骑士
- 2021-08-24 12:37
阿迪耐克为什么那么贵,速腾为什么比捷达POLO贵
最佳答案
- 五星知识达人网友：往事隔山水
- 2021-08-24 13:52
这个要从品牌说起了
首先捷达这个牌子 外国的速腾依然在使用 跟高尔夫一样是小性能车的代表 价格自然贵点
中国的捷达太老了 当然便宜
速腾是A级别 捷达是20年前的A级别 POLO是A0的车 档次就差不少
而且外国的基准 速腾最低配置 是1.8TSI然后是2.0TSI 中国1.6卖的最火所以保留下来了。外国从排量上速腾跟他们不是一个发动机 速腾比他们平均多300CC左右
而且汽车不能光看发动机 其他成本要要关注 速腾的变速箱 底盘 悬架 激光焊接的车身 电子安全辅助系统等等都要比POLO好很多
可以这么说 国内被捷达影响的 还有中国人对日本车的过度青睐导致目前的价格
其实我认为速腾这个价格还是很便宜的 速腾应该跟雅阁是一个价格区间的。
首先捷达这个牌子 外国的速腾依然在使用 跟高尔夫一样是小性能车的代表 价格自然贵点
中国的捷达太老了 当然便宜
速腾是A级别 捷达是20年前的A级别 POLO是A0的车 档次就差不少
而且外国的基准 速腾最低配置 是1.8TSI然后是2.0TSI 中国1.6卖的最火所以保留下来了。外国从排量上速腾跟他们不是一个发动机 速腾比他们平均多300CC左右
而且汽车不能光看发动机 其他成本要要关注 速腾的变速箱 底盘 悬架 激光焊接的车身 电子安全辅助系统等等都要比POLO好很多
可以这么说 国内被捷达影响的 还有中国人对日本车的过度青睐导致目前的价格
其实我认为速腾这个价格还是很便宜的 速腾应该跟雅阁是一个价格区间的。
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