台风的形成与科氏力有关吗?

台风的形成与科氏力有关吗?

一、形成原因
　　太阳照射，海水发热。热空气携水气向上。于是海面气压降低，形成低压区。周围高压环境的相对较冷空气涌入，填补气压差。便形成了风。

　　冷空气又被加热，又上升。低压持续。周围的高压区逐渐受影响变成低压。低压区变大。形成源源不断的风。
高空水汽凝结，成云。
地球自转带来的摩擦让冷空气无法直接进入低压中心，绕着弯走。
慢慢的，被动的绕弯就成了惯性。于是一个好看的漩涡出现了。
整个台风形成的能量是太阳提供的。热能。
台风移动的能量是，地球自转，和大气环流提供的。
而大气环流的能量也是热能。
　　台风形成需要四个必要条件：

　　1、初始扰动，配合高层冷空气，大气不稳定，于是上升凝结，凝结就释放大量潜热，提供增强的能源动力。

　　2、暖性洋面，台风内部分子运动剧烈摩擦耗能，就必须靠热带海洋上释放潜热来供能。
　　3、科里奥利力，这就是台风旋转的一个原因，也是因此赤道附近很少有台风。
　　4、整个对流层风垂直切变要小，使得释放的潜热始终加热一个有限范围的气柱，使其形成暖心结构。
　　二、旋转方向
　　热带气旋（台风就是一种热带气旋）的方向由地转偏向力（科里奥利力、科氏力）决定的，北半球的科氏力方向垂直于物体运动方向向右，南半球的科氏力垂直于物体的运动方向向左，导致北半球的热带气旋是逆时针的，南半球的热带气旋是顺时针的。
　　下面以北半球为例。在没有摩擦力的情况下，考虑到地转偏向力的影响，风向最终会与等压线平行，如下图所示：

　　在高空的风（远离地面，摩擦力小）就多是与等压线平行的了，直观的例子就是木星上与赤道平行的壮观的云带。
　　如果考虑摩擦力，那么风向就会与等压线形成一个角度，如下图：

　　事实上这个过渡过程是非常快的，空气流动很快就达到平衡了。
　　结论：在实际情况下，风向与等压线形成一个角度（当然也就与气压梯度形成一个角度了，而且是向右偏的一个角度）。
　　气旋是一个低压，我们来简化一下场景，来看看一个中心对称的圆形低压区，那么他的等压线就是一圈圈的同心圆，而气压梯度就是径向的辐射线了。气压梯度：

　　然后呢，由于摩擦力的原因，我们不妨假设风向会与等压线成45度角（当然也就与气压梯度成45度角了），所以，我们把每个箭头都往右掰个45度。好了，下面就是见证奇迹的时刻！

　　这种曲线，数学上叫做「等角螺线」
不仅仅是气旋，自然界有很多螺旋都可以用等角螺线来建模，比如飞蛾扑火……不仅仅是自然界，我们人类制造的很多东西也都用到了等角螺线，比如有些车床用的车刀的外形……
当然了，以上过程做了非常多的简化，实际的气压等压线也不会是同心圆。
　　以上答案是我自己的理解和在知乎网上找到的几个答案拼凑的。最后一步感觉稍微有点问题，但是总体上是对的。

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