检测无事故的车,真的就没事故吗
答案:6 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-01-17 03:44
- 提问者网友:眉目添风霜
- 2021-01-16 06:25
检测无事故的车,真的就没事故吗
最佳答案
- 五星知识达人网友:等灯
- 2021-01-16 08:03
剐蹭,小磕小碰都不算事故的,这样理解一下,事故车指的是经过碰撞后,钣金变形,需要更换或维修类的事故才能算的上是事故,这也是个误导的广告词罢了,假如是无重大事故,那这车就是有事故,无事故可能就有小碰撞,原版原漆可检验这才是厉害的,敢说就敢保,只要有事故就能检测的出来,只是有的修复的效果太好无法短时间发现而已。
全部回答
- 1楼网友:逐風
- 2021-01-16 10:27
你好,这个汽车如果找专业的机构进行检查过,这个一般就没有问题的。
- 2楼网友:轻雾山林
- 2021-01-16 10:06
这不一定,这个检测来说只是根据他们检测得到答案,有些隐患还是有可能检测不到。
- 3楼网友:duile
- 2021-01-16 09:41
这个一般检测了没事故基本就不太会有大事故了,二手车只要没有大事故没什么问题的。
- 4楼网友:鸽屿
- 2021-01-16 08:58
没事故
- 5楼网友:深街酒徒
- 2021-01-16 08:19
1、看铁皮的结合缝位置。在好钣金工也不可能有汽车制造厂的磨具做的整齐。只要修过就会有修理痕迹。
2、看油漆。看汽车内部的油漆,尤其是一些犄角格拉的位置或饰板内部,这些位置原厂是喷有油漆的,修复后由于修理厂的喷漆设备问题,这些位置不容易被喷到而且拆装麻烦,所以好多修理厂都不会对这些位置喷漆。
3、听声音。用手轻轻敲击车身,原厂的钣金件一般不刮灰的,所以声音听的清脆;局部修理后,需要刮灰,敲击时使用会沉闷。
4、修理厂、交警队、保险公司查证,但因为车主可以不报警或更换保险公司、修理厂,所以查到的数据可能不全。
5、其实汽车在行驶的过程中剐蹭是难免得,只要没有大的事故,车身主要受力部位没有受过碰撞问题就不大。
6、一般需要检查的部位是:A、发动机仓内的前纵梁、叶子板内衬;B、后备箱拆下饰板看左右侧的内衬;C、把车支起来,从下面看纵梁有无维修痕迹;D、车轮内侧的衬板有无维修痕迹;F、车门、叶子板、发动机仓盖、后备箱盖等部位的接缝是否均匀,不均匀就是有过维修。
2、看油漆。看汽车内部的油漆,尤其是一些犄角格拉的位置或饰板内部,这些位置原厂是喷有油漆的,修复后由于修理厂的喷漆设备问题,这些位置不容易被喷到而且拆装麻烦,所以好多修理厂都不会对这些位置喷漆。
3、听声音。用手轻轻敲击车身,原厂的钣金件一般不刮灰的,所以声音听的清脆;局部修理后,需要刮灰,敲击时使用会沉闷。
4、修理厂、交警队、保险公司查证,但因为车主可以不报警或更换保险公司、修理厂,所以查到的数据可能不全。
5、其实汽车在行驶的过程中剐蹭是难免得,只要没有大的事故,车身主要受力部位没有受过碰撞问题就不大。
6、一般需要检查的部位是:A、发动机仓内的前纵梁、叶子板内衬;B、后备箱拆下饰板看左右侧的内衬;C、把车支起来,从下面看纵梁有无维修痕迹;D、车轮内侧的衬板有无维修痕迹;F、车门、叶子板、发动机仓盖、后备箱盖等部位的接缝是否均匀,不均匀就是有过维修。
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