中国的物流成本高在哪里

中国的物流成本高在哪里

1）国内基础设施不足，物流企业技术装备落后，耗能、耗时、耗材过高导致物流成本增加2）物流企业大多处于小、少、散、弱的经营状态，难以形成健全有效的服务网络和经营机制，导致运营成本居高不下。3）政府相关部门对物流企业在工商税务、交管运营、设备购置设施建设等方面的收费偏高。此外，乱罚款、乱收费问题得不到彻底解决，额外增加物流企业的经营成本，也直接推高国内物流成本。

物价、劳动力

车老板的黑心

运费，主要是中国现在油价高，航空物流、公路物流等都要燃油；运费还包括过桥费，过路费（高速公路）等等费用，还有额外的维修费，都在运费内包括，所以货运高就高在运费上。望满意~

物流成本指产品在空间位移(含静止)过程中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。具体地说，它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。 物流成本也就是与物流相关的开支、花费，或物流活动的最基本的费用。也可以这样讲，要想管理好物流，就要管理好物流成本，然而管理好物流成本并不等于管理好了物流，因为物流成本管理并非是管理物流成本，而是通过对物流成本实态的掌握、分析和研究，达到管理物流的目的。管理物流成本和物流成本管理，完全是两个概念。前者是对物流成本本身的管理，后者是对物流整体的管理，出发点不同，本质上也有根本的区别。如果以为物流成本管理是管理物流成本的话，就可能只在计算物流成本上下功夫，把计算物流成本当成目的。这样，虽然弄清了物流成本，但不一定知道怎样利用。而企业物流成本管理的实质，是把成本作为一种管理物流的手段，并把物流成本作为衡量和评价企业各项工作的标准、尺度，把物流工作放在同一标准和尺度下，去比较和分析，就会明显地发现企业物流活动中哪些环节存在问题，以便有目标地解决问题。 按照jit（just in time）的思想，所有的库存都是浪费，所以要不断的减少库存。但是0库存只是一个理想的状态，不能够真正的达到。降低库存有很多方法，理论上说：可以集中管理，建立配送中心；加快库存流转速度；根据客户订单的需求而不是根据自己的预测生产和采购——即从推式push改为拉式pull生产；abc法和目标成本法——自己网上搜；采用erp信息化管理——这个方法成本高，效果不大；vmi供应商管理库存——与上面差不多，成本太高，一般是500强才做；经济订货批量法eoqtoc约束理论——瓶颈的思想，解除瓶颈，降低库存，提高效率还有很多，建议看一下有关物流的书籍

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