赛车的轮子和别的车轮不一样吗,哪里不一样

赛车漂移时会很废轮子,它的轮子是不是很耐用啊,不然怎么能受的了,会爆胎撒,它与普通轮子比起来哪里不一样啊

关于气压 这方面我不太清楚 气体的话 我想赛车胎都是用氮气了 （学过化学的都懂氮是个什么元素）

惰性气体 很稳定

漂移车用胎 扁平率低些 因为长时间横向运动 轮胎的胎壁的压力是个考验

（不耐磨？漂移车特别是后胎，动作时都是空转，抵挡高转速，没看到烟都磨出来了，这样高负荷的摩擦，不管是对什么轮胎）

补充一下 赛车的胎 有半热熔胎 和热熔胎

就是说轮胎要达到一定温度才能发挥良好的抓地力 F1 MOTOGP 就是这样的

还有

关于扁平率

你看纳斯卡大奖赛的车 NHRA 400米加速赛的车 还有方程式的车

包括WRC的车 扁平率不一定就那么低

我想赛车的轮胎 主要考虑的是有优秀的抓地力 对轮胎寿命的要求没有民用车那么高

因为赛车是个激烈的比赛 像F1的引擎 没准 用一战就换了 哈哈··当然 成本高

它的轮子更软，橡胶与地的摩擦力更大，而且热的比一般轮子快，所以爆胎。