内变速和外变速哪个先进

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解决时间 2021-04-06 07:09

提问者网友：沦陷
2021-04-05 12:43

内变速和外变速哪个先进

最佳答案

五星知识达人网友：詩光轨車
2021-04-05 13:00

内变速是在车轴里面内变速一般是在后轴里面变速然后靠内部的顶针顶到相应的位置然后改变齿比优点是因为不与外界接触所以使用寿命来说是比较长的并且不容易出问题甚至有一些内变速可以达到终身免维护的变速的时候也非常顺畅但是缺点来说就很直接了首先是价格问题内变速比之于普通的外变速的价格要高出很多其次来说重量也相对要重一些外变速的话在外部靠改变齿盘的配比来进行变速的一般后面飞轮的齿盘越多变速的档位越多相对于内变速而言价格要比较经济维护跟修理也比较麻烦因为跟外界直接接触所以相对于内变速而言比较容易出问题就是要经常的调试以保证精确度两种变速各有所长利弊不一要根据不一样的车子配置不一样的变速才是上算

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1楼网友：不想翻身的咸鱼
2021-04-05 14:21

内变速是在车轴里面，内变速一般是在后轴里面变速，然后靠内部的顶针顶到相应的位置，然后改变齿比。优点是因为不与外界接触，所以使用寿命来说是比较长的，不容易出问题，甚至有一些内变速可以达到终身免维护的，变速的时候也非常顺畅。但是缺点来说就很直接了，首先是价格问题，内变速比之于普通的外变速的价格要高出很多，其次来说重量也相对要重一些。外变速在外部靠改变齿盘的配比来进行变速的，一般后面飞轮的齿盘越多变速的档位越多，相对于内变速而言价格要比较经济，维护跟修理也比较麻烦，因为跟外界直接接触，所以相对于内变速而言比较容易出问题，就是要经常的调试以保证精确度，两种变速各有所长，利弊不一，要根据不一样的车子配置不一样的变速才是上算。

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