创酷 翼搏 2008 昂科拉 那款的性价比高点

创酷 翼搏 2008 昂科拉 那款的性价比高点

创酷和昂科拉都是通用的，属于一个平台开发出来的，从品牌来说，雪佛兰比别克低一级，从三大件来说，2车是一样的，从内饰来说，昂科拉做工、用料更精致一点，从价格上来说，创酷更实惠一点。
2008也是一个不错的车，更像cross车型，比较低矮，个人觉得适合女孩子一点，法系车设计也比较浪漫，但是唯一诟病的是4AT。
翼博的话，应该是价格最低的吧，外挂备胎看个人喜好了，内饰来说塑料感比较强，后轮是鼓刹，离地间隙应该是4个里面最高的，通过性最好，适合预算有限但又想开SUV的人。
买什么车还是得看自己的预算和喜好吧

一般车子的最小离地间隙越高，往往通过性越高。翼搏最小离地间隙为172mm，创酷最小离地间隙为158mm，标致2008最小离地间隙为140mm，昂科拉最小离地间隙为158mm，雪铁龙c3-xr最小离地间隙官方未公布，可见这几款车里面翼搏的通过性最强，走烂路完全不要担心，即使是下雨天也有550mm的涉水深度，还是挺不错的。

翼博最便宜啊，但是这车没什么优惠吧，你要问性价比那是昂科拉，优惠很大，当然车也比较贵就是了

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