叶片的弯曲方向与旋转方向相同,就是前向的 可以这样理解吗?

叶片的弯曲方向与旋转方向相同,就是前向的 可以这样理解吗?

叶片的弯曲方向与旋转方向相同,就是前向的;叶片的弯曲方向与旋转方向相反,就是后向叶片?可以这样理解吗?|||以具有相同几何参数的常规径向叶片、周向前弯和周向后弯叶片为研究对象,对旋转动叶片周向弯曲后叶轮的气动和声学性能进行了对比试验研究.同时采用五孔探针半对向测量方法研究了周向弯曲后出口气流参数沿叶高的分布规律.结果表明,与原型径向叶轮相比,在保持叶片几何参数不变,仅引入周向弯曲后,无论周向前弯还是后弯,均导致叶轮的效率和压升降低.叶片周向前弯可以有效地降低气动噪声,大幅度地增加风扇的喘振裕度.在相同的周向弯曲角度下,采用周向前弯技术明显优于周向后弯.此外,研究表明弯掠叶片径向力对于气流参数沿叶高的分布具有较大的影响.周向前弯叶轮改善了叶顶附近的流动状况,但中部叶高区域的损失增加.对于周向后弯叶轮,虽然叶片中部损失减小,但两端部损失增加明显|||可以这么说 一般根据出口安装角说的 大于90度为前向叶片 等于90度为径向叶片 小于90度为后向叶片|||还真弄不明白叶片的弯曲方向的问题。

还真弄不明白叶片的弯曲方向的问题。

可以这么说 一般根据出口安装角说的 大于90度为前向叶片 等于90度为径向叶片 小于90度为后向叶片

以具有相同几何参数的常规径向叶片、周向前弯和周向后弯叶片为研究对象,对旋转动叶片周向弯曲后叶轮的气动和声学性能进行了对比试验研究.同时采用五孔探针半对向测量方法研究了周向弯曲后出口气流参数沿叶高的分布规律.结果表明,与原型径向叶轮相比,在保持叶片几何参数不变,仅引入周向弯曲后,无论周向前弯还是后弯,均导致叶轮的效率和压升降低.叶片周向前弯可以有效地降低气动噪声,大幅度地增加风扇的喘振裕度.在相同的周向弯曲角度下,采用周向前弯技术明显优于周向后弯.此外,研究表明弯掠叶片径向力对于气流参数沿叶高的分布具有较大的影响.周向前弯叶轮改善了叶顶附近的流动状况,但中部叶高区域的损失增加.对于周向后弯叶轮,虽然叶片中部损失减小,但两端部损失增加明显

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