发动机气门的材质一般是什么？尤其是排气门？

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解决时间 2021-01-10 20:20

提问者网友：刺鸟
2021-01-10 09:37

最佳答案

五星知识达人网友：毛毛
2021-01-10 11:01

排气门由三部分材料组成，大头部为 21－4N 奥氏体材料，采用固溶时效处理，晶粒度 6－9 级，硬度 30HRC 以上，可长时间工作在 850℃左右；头部锥面工作表面堆焊钴基合金 STELLITE F，在高温下具有很强的耐磨，耐腐蚀，耐冲击及高的蠕变强度，对气门寿命至关重要；杆部材料为 4Cr9Si2,热处理采用调质处理，晶粒度 10－12 级，硬度在 30－40HRC；小头端部淬火处理，硬度 50H RCmin，有效提高小头端的耐冲击点蚀性能，因锁夹槽为三槽结构，为应对工作时自旋问题，淬火过槽处理；头部材料与杆部材料摩擦对焊而成，焊缝强度 81 0MPa 以上；杆部表面镀铬处理，铬层厚度 0.0015－0.003mm，硬度 600HV 以上，保证气门杆部耐磨性，提高气门寿命。

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1楼网友：由着我着迷
2021-01-10 11:22

气门材料一般为合金钢,
进气门多用4Cr9Si3,
排气门多用21-4N, 有时为了增压耐磨性, 也采用焊接的方式.多在小头端, 或杆部, 或密封封面.追问21-4N是不是很难加工的材料，属于镍基合金之类的材质吗？

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