如果想买辆十万元左右的轿车，大家来推荐下哪种车型！最好是耐用的那种！

如题

要说耐用，自然还是美系车了

日系车侧重美观，耐用没有很好了

可以选择一下科鲁兹，福克斯，嘉年华

新凯越都可以啊

这都是美系车，做工细致，材料厚重，操控性好，安全性更高了，油耗差不多适中

可以考虑

斯柯达，雨燕，凯越。

成功的男人开奥迪

万元以内三厢家轿选购指南： 国家关于1.6以下车型购置税的优惠政策很大程度上刺激了汽车市场，在新车层出不穷的时候，我们发现销售量大的还是那几款经典车型，在这重点分析一下热销的几款主流1.6车型，供参考。 几款车型是： 捷达（7.48万-8.78万） 伊兰特（8.98万-10.98万） 爱丽舍（7.38-10.18） 奇瑞A3（7.48万-8.98万） 福美来（8.68万-9.98万） （注：此价格都是1.6车型的官方指导价，实际价格会有所降低） 几款车型中捷达的上市时间最长，口碑也比较不错，最重要的是其巨大的保有量带来的低廉的使用成本，在正常无大事故行驶10年之后仍然能够卖到新车30%的价值。保值率同样高的还有伊兰特，跃动上市之后伊兰特大幅度降价，又掀起了一波销售高潮，奇瑞A3因为上市时间较短，还无法准确了解其保值率，但是奇瑞以往的产品保值率都不是很高。 经济性方面，福美来的马自达发动机更有优势，即使是其自动挡车型，市区百公里油耗也不到10升，而伊兰特自动挡的就要超过这个数字了。其他几款都差不多，毕竟都是小排量，车体也较轻。 动力性方面，尽管A3的发动机数据最高，但是接近1吨4的自重严重拖了后腿，爱丽舍和福美来还是不错的，动力响应也较直接，让人奇怪的是捷达，没有任何先进性可言的2气门发动机，居然可以让这个小家伙跑的飞快，也许这就是大众一直在坚持使用这台发动机的原因吧。 新时代的多连杆后悬挂，刚性很强的车体，让A3的操控性比其他4款车都上升了一个台阶，如果出厂的时候配上稍好点的轮胎就更好了。爱丽舍拥有几款车中最低的重心，后轮随动转向也让驾驶变的更有乐趣，而另外3款车明显更偏重舒适性，较软的悬挂在激烈驾驶的过程中会产生许多不安的晃动。 尽管捷达坐着不舒服，空间利用率也不高，车辆重心设置也不利于操控，油耗也不是最经济的，但是依然不影响捷达在消费者心目中的地位，作为过渡车捷达再适合不过了，而如果要选长久的代步工具就看看爱丽舍和福美来吧。伊兰特坐着很舒服，内饰做工也不错，使用期在5年之内是不错的选择。A3很优秀，外形也符合这个时代的审美标准，4年12万公里的质保也让人放心，但还需要市场的充分理解与消化。

新1、5L的雨燕，东风 标志307、东风日产尼桑骐达颐达、一汽大众宝来速腾等。这些款式美观、性能优越、技术成熟、保养、油耗经济实用，无论长途近路都是很优越的。建议选择其中一款。

嘿嘿

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