买二手汽车如何鉴定它的发动机是好是坏?
- 提问者网友:書生途
- 2021-05-04 04:51
- 五星知识达人网友:平生事
- 2021-05-04 05:36
首先对发动机罩的外观进行仔细观察,仔细查看与翼子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致(不要有大小不一的情形)。发动机与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆,这些都是检查的重点。
在仔细查看过发动机罩外观之后再对其内部进行检查。发动机罩内的检查是重点中的重点,打开发动机罩时,先检查一下其内侧,如果有烤过漆的痕迹,表示这片盖板碰撞过,一般人不会在这个地方烤漆,因为它不具有美观的价值。然后可从发动机前档(即水箱上方工字梁)及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看。这些地方如无意外,都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,亦是判断此车有无受伤的依据。
打开发动机盖,首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态,否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后,注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮,例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起,表示可能有机油渗入到冷却水内;如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑,表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况,都表示该车的发动机状况不是很好,需特别注意。另外,还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。
在发动机外观没有明显标志和损坏的时候,发动机的好坏只能凭感觉鉴定。一般来讲,声音清脆而且节奏感强的就是好机器,但也有的车在设计时发动机的响声就闷。总之一句话:发动机的声音不能乱。
- 1楼网友:孤独的牧羊人
- 2021-05-04 06:35
去挑发动机是件苦差事,因为除悬挂、走行部分外,其他各水电油气部分都与发动机有直接的关系,而且是二手货,跟挑一辆二手车难度上也差不到哪儿去。赌的成分多少总有一些。 最好发动机是在车上的,能试,容易判断。如果在车上没问题的话,那肯定下来也不会有什么问题。无非就是看容不容易着车,怠速运转是否平稳,排烟是否正常,各部位声响是否属于正常范围,发动机转速能上到多少,温度是否正常,有没有漏油现象,路试提速是否有力等等。 建议措施: 1、地面试车时拆掉排气管和空滤器。原因:如果混合比不当、气门间隙不对以及点火不正时,就会有化油器反喷及排气口冒火现象。注意这其中的判断,因为什么可能性都有,有些只需简单的调整,有些就要修理了。不过你以前没这么干过的话,如果感觉这时候发动机的声音很奇怪,那不用介意,就是这样的。 2、发动之前看一看火花塞,心里有个数。原因,如果火花塞品质不怎么样的话你有可能会赚到一回,而且如果你水平够,火花塞的状态很能反映发动机原来的状态。 3、水箱里加满水。原因:有的发动机气缸垫漏气,不加水的话根本察觉不出来。 4、放掉全部机油,用引擎清洗剂洗过后加注新机油,并且不要加任何添加剂。原因:有些老旧发动机磨损大,有窜机油及声响大的毛病,加过机油精或修复剂后增加了机油的黏度,一定程度上掩盖了真相。不过冬天这样的车不太好发动。 5、四冲程发动机最好能拆开气缸盖看一看气门挺柱上的磨损情况。原因:气门挺柱长期与凸轮轴摩擦,它的情况很能反映发动机的老旧程度。上面点蚀越多越说明机器越旧。而且气缸盖拆下来很容易,不会对发动机性能产生任何影响。不过最好这项工作等发动机拆下来后做。 6、二冲程车要看看排气阀转得是不是利索。原因:这小玩意对车子性能影响非常重要。 7、听声音别光站在边上,得拿根起子兑在发动机上听。原因:机器感觉不爽的话,它总会告诉你的,就看你听不听得懂了。 8、机器暖车10分钟后,曲轴附近的温度应该在65度左右,气缸头温度在130度左右,排气口温度应该在220度左右(指气温10度时),各地温差较大,注意折算。 如果发动机不能试车的话就讨厌了,那得放出旧机油分析;拆缸盖看磨损;把曲轴箱边盖拆掉看里面的状况;转转曲轴看看松紧是否合适。4T车还有每个缸转到压缩行程上止点,进气口和排气口注满汽油,看5分钟渗漏情况,倒掉后从火花塞口注满汽油,看一分钟渗漏情况。一个人转曲轴另一个人换档看变速机构是否顺畅,所有出水口都封死然后打气看压降情况,等等等等,这些都需要高阶的技术,也需要丰富的经验,就算这样,也有走眼的时候。请自己把握。 如果对方是菜鸟而你有顶级高手在的话,那就幸福了。因为有些发动机纯粹是调整不当或者只是小毛病,说不定就能淘出件宝贝来。 | |