坐飞机可以带充电宝吗
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解决时间 2021-12-21 15:03
- 提问者网友:锁深秋
- 2021-12-21 06:45
坐飞机可以带充电宝吗
最佳答案
- 五星知识达人网友:末日狂欢
- 2021-12-21 08:20
问题一:2万毫安的充电宝可以带上飞机吗? “十一黄金周”外出旅行,对于很多市民来说,手机移动电源(充电宝)已经成为不可缺少的旅行必备品。昨天(28日)有消息称,充电宝超过2万毫安不得上飞机,甚至要被机场没收。北京青年报记者昨天咨询了首都机场安保公司负责人得知,充电宝托运或手提登机时,执行民航总局关于携带锂电池的相关规定,这个规定是根据额定能量值(瓦特小时)对电池进行区分的。毫安只是电池容量,充电宝能否上飞机不能以此为标准。北青报记者通过计算发现,常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。
“友情提示”受追捧
专门发布航班信息的“@飞常准”近日发布了一条关于“充电宝”的提示:“注意啦!充电宝超过2万毫安不得上飞机。”
这条微博上说:据机场最新规定,充电宝超过2万毫安不得上飞机,要被机场没收,根据民航安全要求,旅客乘机时,充电宝等锂电池产品,其单块额定能量值最好不超过100Wh(瓦特小时),且必须随身携带,不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出,2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh,因此不能上飞机。
“幸好只买了1万毫安的”、“提示得很及时”这条微博在网上被数百次转发,不少网友纷纷表示在“十一黄金周”到来的时候,这样的提示很有用。
机场不知“最新规定”
2万毫安的充电宝在市场上很常见,如果不能上飞机,很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。不过,昨天北青报记者从首都机场安保公司了解到,这样的“友情提示”存在两处错误信息。
“首都机场并未收到2万毫安充电宝不能上飞机的通知,而且微博上说的计算方法也有问题。”首都机场安保公司负责人说,旅客乘机时,充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续,执行的标准是充电宝的额定能量值(瓦特小时),小于100瓦特小时的可以登机;额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝,登机需经航空公司同意;大于160瓦特小时的不允许登机。
“充电宝只要额定能量值符合要求,就可以办理手续,跟电池容量是几万毫安都没关系。”这位负责人说,由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接,因此充电宝不能托运。
大部分充电宝可登机
昨天,北青报记者收集了多款市面上常见的充电宝,“容量”大多在3000到15000毫安之间,个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。
根据额定能量值的公式,2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下,额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时,小于100瓦特小时,符合民航总局的规定。
“就算是2万毫安的充电宝,电池电压是5伏,得出的额定能量值是100瓦特小时,经过航空公司批准,也是可以上飞机的。”首都机场安保负责人说,如果只看电池的“容量”是很片面的,电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注,乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝,将不被允许登机。问题二:坐飞机可以带多少毫安的充电宝 坐飞机时可以随身带充电宝的,但不可以托运充电宝,随身带的充电宝是有严格要求的:
飞机上可以随身携带的移动电源的限值是100Wh,100Wh=3.7V*27Ah,一般移动电源的电池的标称电压是3.7V,绝大部分移动电源的容量都是基于电池3.7V的前提下计算出来的,也就是说100Wh的移动电源的容量是27Ah(安时),也就是27000mAh(毫安时)。
但是机场计算安时或毫安时方法可能不是按内置电芯的电压(3.7V),而是按移动电源的输出电压(5V)来计算的,比如一个20000mAh的充电宝,机场认为的容量是20000mAh*5V=100000mWh=100Wh。
因此,飞机上随身携带的移动电源的容量一般不超过20000毫安时为好!问题三:坐飞机时候,充电宝可以随身携带吗? 可以的,前面回答对的,是不能超过160Wh,换算成通俗的说法是:11000mAh,所以只要你的充电宝在10000mAh一下就可以直接带上飞机,超过的话不行。
请采纳,谢谢问题四:坐飞机可以带移动电源吗 据机场工作人员介绍,带便携式移动电源乘飞机需要注意2点:
第一、 移动电源严禁在行李中托运,只能随身携带登机,并要做好绝缘措施;
第二、 每人最多只能携带2个累计不大于160Wh的锂电池登机,如果单个锂电池容量超过100Wh的话就必须报备。
锂电池“限飞令”看似简单,实际上很多人都为此在机场浪费了不少时间,甚至发生“跑步登机,险些误机”的情况。到底什么样的移动电源才能畅行无阻呢?
移动电源容量不能超过25000mAh
除了移动电源,笔记本锂电池,手机电池,相机电池也被算在备用充电设备中。因此,乘客能带上飞机的移动电源总容量不是160wh,相当于43000mAh容量,而是缩减为80wh左右,也就是25000mAh以下是基本能通过安检的。
在这样的标准下,大多数品牌移动电源都是符合要求,可以携带上飞机的。以大恒推出的移动电源DH-10000JW为例,这款主打大容量的10000mAh移动电源换算之后,相当于37Wh左右,既不用报备,完全符合民航局标准,又可以满足旅行中多种设备的充电需要,很适合旅行携带。
因此,在选购移动电源时盲目追求大容量反而没有必要。山寨移动电源高达3、4万毫安的容量不能保证充电效率,也很有可能无法带上飞机。大恒的DH-10000JW移动电源采用四节A+级锂离子电芯,转换率高达90%,给iPhone4S、iPhone5/5S可以至少充满电5到6次,足够旅行中充上好几天。问题五:坐飞机允许带多大移动电源 中国民航局下发的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输管理的通知》,通知规定:在乘坐民航飞机时,个人自用的内含锂或锂离子电池芯或电池的电子消费品设备及备用电池可与行李一起携带登机,但锂金属电池的锂含量不得超过2克,锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。针对超过 100Wh但不超过160Wh的,须经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。内含锂电池的设备可置于托运行李或手提行李,不过备用锂电池仅能置于手提行李。
移动电源电压都是是3.7V,能量值是按照这个公式计算出来的:3.7V*(容量值/1000)=能量值(瓦特小时)。所以只要容量不大于27000mAh的充电宝都可以带上飞机。而且必须随身携带,不允许托运。问题六:飞机上可以带充电宝吗 额定能量小于100Wh能带上飞机
民航局对于携带移动电源上飞机已经做出了相关的规定,额定能量在100Wh以内的充电宝可以带上飞机,额定能量在100Wh到160Wh直接的充电宝,需要经过航空公司的同意才能带上飞机。而充电宝都不会直接标明额定能量的,只有表明容量。所以只有经过换算,才能知道多大容量的充电宝可以带上飞机。
公式换算
以sinoele的C10充电宝为例。C10的充电宝上面会标注Capacity(容量):3.7V/10000mAh,额定能量=3.7V乘以10000mAh=37Wh,小于100Wh,符合民航局的规定,是可以带上飞机的。同理,一般的充电宝最多的输出电压是5V,按照公式换算,容量=额定能量除以电压,100Wh除以5V等于20000毫安,所以容量在20000毫安以内的充电宝都能带上飞机。
3
最多能带2个充电宝上飞机,而额定能量不能大于100Wh,也就是说,旅客们最多可以携带2个充电宝上飞机,而且总容量不超过20000毫安。问题七:坐飞机能带多大充电宝 据首都机场安保公司负责人介绍,携带充电宝登机时,执行民航总局关于携带锂电池的相关规定,这个规定是根据额定能量值(瓦特小时)对电池进行区分的。小于100瓦特小时的可以登机;根据额定能量值的公式,2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下,额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时,小于100瓦特小时,符合民航总局的规定。就算是2万毫安的充电宝,电池电压是5伏,得出的额定能量值是100瓦特小时,经过航空公司批准,也是可以上飞机的。
据了解,目前多款市面上常见的充电宝,“容量”大多在3000到15000毫安之间,个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间,所以大部分充电宝的额定能量都是符合民航总局的规定允许登机的。另外,想提示大家的就是如果没有任何标注的充电宝,将不被允许登机,再有就是由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接,因此充电宝不能托运,而是应该在手提行李登机的允许范围内。问题八:坐飞机对随身带移动电源的规定 关于民航旅客行李中携带锂电池规定的公告
为了加强旅客行李中锂电池的航空运输安全,民航局、民航华东地区管理局先后下发《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》,要求民航各相关单位进一步做好旅客行李中锂电池的安全运输管理工作,对于旅客行李中携带锂电池的,按照国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》以下规定执行:
旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置
(锂电池移动电源、手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等)应作为手提行李携带登机,并且锂金属电池的锂含量不得超过2克,锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。超过100Wh但不超过160Wh的,经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。
便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路(放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴胶带,或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中),并且仅能在手提行李中携带。经航空公司批准的100
-160Wh的备用锂电池只能携带两个。
飞行过程中装有启动开关的锂电池移动电源(充电宝),应当确保开关处于关闭状态。不得使用移动电源为消费电子设备充电或作为外部电源使用;不得开启移动电源的其他功能。
旅客和机组成员携带锂离子电池驱动的轮椅或其他类似的代步工具和旅客为医疗用途携带的、内含锂金属或锂离子电池芯或电池的便携式医疗电子装置的,必须依照《危险物品安全航空运输技术细则》的运输和包装要求携带并经航空公司批准。
附:锂电池安全运输提示
一、可携带的锂电池
可以作为手提行李携带含不超过100Wh(瓦特小时)锂电池的笔记本电脑、手机、照相机、手表等个人自用便携式电子设备及备用电池登机。
一般来讲,手机的锂电池额定能量多在3~10Wh;单反照相机锂电池的能量多在10~20Wh;便携式摄像机的锂电池能量多在20-40Wh;笔记本电脑的锂电池能量为30-100Wh多不等。因此,手机、常用便携式摄像机、单反照相机以及绝大多数手提电脑等电子设备中的锂电池通常不会超过100Wh的限制。
二、限制携带的锂电池
经航空公司批准,可以携带含超过100Wh但不超过160Wh锂电池的电子设备登机。每位旅客携带此类备用电池不能超过两个,且不能托运。
可能含有超过100Wh锂电池的设备如新闻媒体器材、影视摄制组器材、演出道具、医疗器材、电动玩具、电动工具、工具箱等。
三、禁止携带的锂电池
禁止携带或托运超过160Wh的大型锂电池或电子设备。
四、备用锂电池的保护措施
备用电池必须单个做好保护以防短路(放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴胶带,或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中)。
五、锂电池额定能量的判定方法
若锂电池上没有直接标注额定能量Wh(瓦特小时),则锂电池额定能量可按照以下方式进行换算:
1、如果已知电池的标称电压(V )和标称容量(Ah),可以通过计算得到额定瓦特小时的数值:
Wh= V x Ah
标称电压和标称容量通常标记在电池上。
2、如果电池上只标记有毫安时(mAh),可将该数值除以1000得到安培小时(Ah) 。
例如:锂......余下全文>>问题九:坐飞机可以带充电宝吗限多少毫安 登机随身携带的充电宝,不能超过2只。总容量100wh以下(相当于27000mah),不用事先申报。
“友情提示”受追捧
专门发布航班信息的“@飞常准”近日发布了一条关于“充电宝”的提示:“注意啦!充电宝超过2万毫安不得上飞机。”
这条微博上说:据机场最新规定,充电宝超过2万毫安不得上飞机,要被机场没收,根据民航安全要求,旅客乘机时,充电宝等锂电池产品,其单块额定能量值最好不超过100Wh(瓦特小时),且必须随身携带,不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出,2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh,因此不能上飞机。
“幸好只买了1万毫安的”、“提示得很及时”这条微博在网上被数百次转发,不少网友纷纷表示在“十一黄金周”到来的时候,这样的提示很有用。
机场不知“最新规定”
2万毫安的充电宝在市场上很常见,如果不能上飞机,很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。不过,昨天北青报记者从首都机场安保公司了解到,这样的“友情提示”存在两处错误信息。
“首都机场并未收到2万毫安充电宝不能上飞机的通知,而且微博上说的计算方法也有问题。”首都机场安保公司负责人说,旅客乘机时,充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续,执行的标准是充电宝的额定能量值(瓦特小时),小于100瓦特小时的可以登机;额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝,登机需经航空公司同意;大于160瓦特小时的不允许登机。
“充电宝只要额定能量值符合要求,就可以办理手续,跟电池容量是几万毫安都没关系。”这位负责人说,由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接,因此充电宝不能托运。
大部分充电宝可登机
昨天,北青报记者收集了多款市面上常见的充电宝,“容量”大多在3000到15000毫安之间,个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。
根据额定能量值的公式,2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下,额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时,小于100瓦特小时,符合民航总局的规定。
“就算是2万毫安的充电宝,电池电压是5伏,得出的额定能量值是100瓦特小时,经过航空公司批准,也是可以上飞机的。”首都机场安保负责人说,如果只看电池的“容量”是很片面的,电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注,乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝,将不被允许登机。问题二:坐飞机可以带多少毫安的充电宝 坐飞机时可以随身带充电宝的,但不可以托运充电宝,随身带的充电宝是有严格要求的:
飞机上可以随身携带的移动电源的限值是100Wh,100Wh=3.7V*27Ah,一般移动电源的电池的标称电压是3.7V,绝大部分移动电源的容量都是基于电池3.7V的前提下计算出来的,也就是说100Wh的移动电源的容量是27Ah(安时),也就是27000mAh(毫安时)。
但是机场计算安时或毫安时方法可能不是按内置电芯的电压(3.7V),而是按移动电源的输出电压(5V)来计算的,比如一个20000mAh的充电宝,机场认为的容量是20000mAh*5V=100000mWh=100Wh。
因此,飞机上随身携带的移动电源的容量一般不超过20000毫安时为好!问题三:坐飞机时候,充电宝可以随身携带吗? 可以的,前面回答对的,是不能超过160Wh,换算成通俗的说法是:11000mAh,所以只要你的充电宝在10000mAh一下就可以直接带上飞机,超过的话不行。
请采纳,谢谢问题四:坐飞机可以带移动电源吗 据机场工作人员介绍,带便携式移动电源乘飞机需要注意2点:
第一、 移动电源严禁在行李中托运,只能随身携带登机,并要做好绝缘措施;
第二、 每人最多只能携带2个累计不大于160Wh的锂电池登机,如果单个锂电池容量超过100Wh的话就必须报备。
锂电池“限飞令”看似简单,实际上很多人都为此在机场浪费了不少时间,甚至发生“跑步登机,险些误机”的情况。到底什么样的移动电源才能畅行无阻呢?
移动电源容量不能超过25000mAh
除了移动电源,笔记本锂电池,手机电池,相机电池也被算在备用充电设备中。因此,乘客能带上飞机的移动电源总容量不是160wh,相当于43000mAh容量,而是缩减为80wh左右,也就是25000mAh以下是基本能通过安检的。
在这样的标准下,大多数品牌移动电源都是符合要求,可以携带上飞机的。以大恒推出的移动电源DH-10000JW为例,这款主打大容量的10000mAh移动电源换算之后,相当于37Wh左右,既不用报备,完全符合民航局标准,又可以满足旅行中多种设备的充电需要,很适合旅行携带。
因此,在选购移动电源时盲目追求大容量反而没有必要。山寨移动电源高达3、4万毫安的容量不能保证充电效率,也很有可能无法带上飞机。大恒的DH-10000JW移动电源采用四节A+级锂离子电芯,转换率高达90%,给iPhone4S、iPhone5/5S可以至少充满电5到6次,足够旅行中充上好几天。问题五:坐飞机允许带多大移动电源 中国民航局下发的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输管理的通知》,通知规定:在乘坐民航飞机时,个人自用的内含锂或锂离子电池芯或电池的电子消费品设备及备用电池可与行李一起携带登机,但锂金属电池的锂含量不得超过2克,锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。针对超过 100Wh但不超过160Wh的,须经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。内含锂电池的设备可置于托运行李或手提行李,不过备用锂电池仅能置于手提行李。
移动电源电压都是是3.7V,能量值是按照这个公式计算出来的:3.7V*(容量值/1000)=能量值(瓦特小时)。所以只要容量不大于27000mAh的充电宝都可以带上飞机。而且必须随身携带,不允许托运。问题六:飞机上可以带充电宝吗 额定能量小于100Wh能带上飞机
民航局对于携带移动电源上飞机已经做出了相关的规定,额定能量在100Wh以内的充电宝可以带上飞机,额定能量在100Wh到160Wh直接的充电宝,需要经过航空公司的同意才能带上飞机。而充电宝都不会直接标明额定能量的,只有表明容量。所以只有经过换算,才能知道多大容量的充电宝可以带上飞机。
公式换算
以sinoele的C10充电宝为例。C10的充电宝上面会标注Capacity(容量):3.7V/10000mAh,额定能量=3.7V乘以10000mAh=37Wh,小于100Wh,符合民航局的规定,是可以带上飞机的。同理,一般的充电宝最多的输出电压是5V,按照公式换算,容量=额定能量除以电压,100Wh除以5V等于20000毫安,所以容量在20000毫安以内的充电宝都能带上飞机。
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最多能带2个充电宝上飞机,而额定能量不能大于100Wh,也就是说,旅客们最多可以携带2个充电宝上飞机,而且总容量不超过20000毫安。问题七:坐飞机能带多大充电宝 据首都机场安保公司负责人介绍,携带充电宝登机时,执行民航总局关于携带锂电池的相关规定,这个规定是根据额定能量值(瓦特小时)对电池进行区分的。小于100瓦特小时的可以登机;根据额定能量值的公式,2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下,额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时,小于100瓦特小时,符合民航总局的规定。就算是2万毫安的充电宝,电池电压是5伏,得出的额定能量值是100瓦特小时,经过航空公司批准,也是可以上飞机的。
据了解,目前多款市面上常见的充电宝,“容量”大多在3000到15000毫安之间,个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间,所以大部分充电宝的额定能量都是符合民航总局的规定允许登机的。另外,想提示大家的就是如果没有任何标注的充电宝,将不被允许登机,再有就是由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接,因此充电宝不能托运,而是应该在手提行李登机的允许范围内。问题八:坐飞机对随身带移动电源的规定 关于民航旅客行李中携带锂电池规定的公告
为了加强旅客行李中锂电池的航空运输安全,民航局、民航华东地区管理局先后下发《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》,要求民航各相关单位进一步做好旅客行李中锂电池的安全运输管理工作,对于旅客行李中携带锂电池的,按照国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》以下规定执行:
旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置
(锂电池移动电源、手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等)应作为手提行李携带登机,并且锂金属电池的锂含量不得超过2克,锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。超过100Wh但不超过160Wh的,经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。
便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路(放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴胶带,或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中),并且仅能在手提行李中携带。经航空公司批准的100
-160Wh的备用锂电池只能携带两个。
飞行过程中装有启动开关的锂电池移动电源(充电宝),应当确保开关处于关闭状态。不得使用移动电源为消费电子设备充电或作为外部电源使用;不得开启移动电源的其他功能。
旅客和机组成员携带锂离子电池驱动的轮椅或其他类似的代步工具和旅客为医疗用途携带的、内含锂金属或锂离子电池芯或电池的便携式医疗电子装置的,必须依照《危险物品安全航空运输技术细则》的运输和包装要求携带并经航空公司批准。
附:锂电池安全运输提示
一、可携带的锂电池
可以作为手提行李携带含不超过100Wh(瓦特小时)锂电池的笔记本电脑、手机、照相机、手表等个人自用便携式电子设备及备用电池登机。
一般来讲,手机的锂电池额定能量多在3~10Wh;单反照相机锂电池的能量多在10~20Wh;便携式摄像机的锂电池能量多在20-40Wh;笔记本电脑的锂电池能量为30-100Wh多不等。因此,手机、常用便携式摄像机、单反照相机以及绝大多数手提电脑等电子设备中的锂电池通常不会超过100Wh的限制。
二、限制携带的锂电池
经航空公司批准,可以携带含超过100Wh但不超过160Wh锂电池的电子设备登机。每位旅客携带此类备用电池不能超过两个,且不能托运。
可能含有超过100Wh锂电池的设备如新闻媒体器材、影视摄制组器材、演出道具、医疗器材、电动玩具、电动工具、工具箱等。
三、禁止携带的锂电池
禁止携带或托运超过160Wh的大型锂电池或电子设备。
四、备用锂电池的保护措施
备用电池必须单个做好保护以防短路(放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴胶带,或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中)。
五、锂电池额定能量的判定方法
若锂电池上没有直接标注额定能量Wh(瓦特小时),则锂电池额定能量可按照以下方式进行换算:
1、如果已知电池的标称电压(V )和标称容量(Ah),可以通过计算得到额定瓦特小时的数值:
Wh= V x Ah
标称电压和标称容量通常标记在电池上。
2、如果电池上只标记有毫安时(mAh),可将该数值除以1000得到安培小时(Ah) 。
例如:锂......余下全文>>问题九:坐飞机可以带充电宝吗限多少毫安 登机随身携带的充电宝,不能超过2只。总容量100wh以下(相当于27000mah),不用事先申报。
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- 1楼网友:从此江山别
- 2021-12-21 09:23
谢谢了
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