阿根廷首都成为最大港口的条件有什么

阿根廷首都成为最大港口的条件有什么

布宜诺斯艾利斯位于拉普拉塔河南岸、南美洲东南岸、对岸为乌拉圭（东方）；经纬度是南纬34°20’；西经58°30’。
布宜诺斯艾利斯城是在一片大草原上建筑起来，这里四季分明、气候宜人、雨量充沛、土地肥沃，城市长年不脱绿装。域外丰林茂草，一望无垠。市区街道两侧种植着梧桐树、桉树、棕榈和美洲大陆上特有的哈卡兰达树，高大的木棉树遍布全城，那些盛开的桃花和桔黄色的木棉花交相辉映，显得十分艳丽。布宜诺斯艾利斯最引人注目的是奥布树，这种拉普拉塔河流域特有的植物，树干粗大，枝叶繁茂，树冠像一把太阳伞，在烈日炎炎之时，给地面带来大片浓荫，让人感到格外清凉爽身。那些草坪、花坛更是伸展到城市的每个角落。在住宅区，家家阳台上都摆满了青翠的观赏植物，这些盆栽花木，千姿百态，各具匠心，美不胜收。布宜诺斯艾利斯的绿化工作很有成就，全市绿化面积占城市总面积的1/10以上，保持了自然生态平衡，净化了城市空气，美化了环境，使城市真正变得“空气清新”。

布宜诺斯艾利斯港的两大主要集装箱码头是Riodela Plata和Exolgan，2004年这两大主要运营商都配置了超巴拿马型桥吊。2005年10月，RiodelaPlata集装箱码头又从中国振华港机购置了多台集装箱桥吊，投资了3000万美元以增加堆场面积。而Exolgan集装箱码头则在2005年9月从利渤海尔集团购置了集装箱桥吊，投资了3000万美元优化设备，以便接卸超大型船只。Puerto Nuevo港是布宜诺斯艾利斯港的新港，2004年底才完成其航道的疏浚工程，船舶最深吃水线为9米。[3]
布宜诺斯艾利斯港2005年吞吐量为1075173TEU，比上年下跌了5.6%，位居世界排名第八十位。由于2005年的吞吐量下跌了5.6%，布宜诺斯艾利斯港没有进入拉美加勒比海地区港口前20名。为了增加集装箱吞吐量，阿根廷政府加大了港口的设备投资总额，以接卸超巴拿马型船只；而且，利用蒙得维的亚港的中转优势，增加中转货物吞吐量。

fuel:available by barge dry docks:largest:180.00m (590.00 ft) x 22.10m (92.00 ft), draft limit 20.00 ft 阿根廷商港。位于该国中部东海岸，临拉布拉塔河湾，港市之东北。东距蒙得维的亚125海里，至开普敦港3720海里，东北至里约热内卢港1150海里，西南至布兰卡港510海里，至麦哲伦海峡彭塔河雷纳斯港1370海里。港区沿海岸南北伸展，又分北、中、南三个港区。北港区又称新港区，由陆岸向东伸展6座突堤，外有防波堤保护，船舶由北港与中港之间的北航道入港，港内有a、b、c、d、e五个港池，a 港池长365米，宽140米，周边岸线870米，可停靠泊五艘中型客、货船；b港池用于杂货，北岸长525米，南岸464米，宽151米，可停靠7艘大、中型货船；c港池北岸495米，南岸585米，宽175米，亦可靠七艘大、中型船舶，北岸3个泊位常用谷物装卸；d港池北岸495米，宽194米，南岸用于谷物装卸，北岸用于集装箱船；e港池宽194米，北岸长495米，用于装煤，南岸长585米，用于装卸水果和杂货；各突堤顶端长100－523米不等，亦可靠船。北港区码头线总长7267米，30多个泊位，是全港最现代化港区，码头上装卸设备良好。南港区在该港之南，里亚丘埃洛河河口，船舶由南航道入港，又有一区、二区、液化煤气港池、危险品港池和东港池等几个部分。中港区又叫马德罗港，是连接南北港区之间的内陆水域，又有南北港池和1、2、3、4号坞式港池，船舶由南北港区航道入港。全港约有50来个泊位，年吞吐量2500万吨以上，占全国外贸出口的一半、进口的60％，输出肉类、谷物、皮革、木材等。

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息