现在中国国际航班上可以使用飞行模式了吗?

现在中国国际航班上可以使用飞行模式了吗?

这个功能是用在飞机上带着手机，为防止手机的讯号给飞机造成影响，所以需要断开你的手机网络，这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。 飞行模式是关闭电话通信功能，即不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，也不试图联系基站。 因为手机信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影等。 所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。 这个功能是用在飞机上带着手机，为防止手机的讯号给飞机造成影响，所以需要断开你的手机网络,

你好！ 1.球面两点之间的球面最小距离,是这两点所在大圆（球面两点、圆心这三点所确定的圆，与球面相切所截得的圆。赤道、经线圈均为地球的大圆）的劣弧长。 2.根据问题补充图中的代码，绿线的两端分别是是日本的成田机场和美国的洛杉矶机场。很明显这两个机场不在同一经线圈或赤道这样的地球大圆上。把这两个机场看做地球面上的点，那么它们的球面最小距离（最短航线）是这两点所在大圆的劣弧长。上图是变形展开的世界地图，所以这条劣弧在图中呈一条曲线。 3.同时，导航台对航线也有影响。 导航台确定了航路点，航路点连接成为航路，航路连接制定了航线。而地球是球体，这些航线并非直线，专业称之为“大圆航线”。如果导航台间距过远，导航偏差会很大。目前随使用gps很精确，一旦gps失效的话，也很危险，还是需要借助导航台进行精准定位。 所以，跨海飞的应该是依靠主要gps导航的，对导航台的依赖程度不高，所以尽量飞大圆航线（最短）；而绕北极飞可能主要考虑到导航台的因素。 希望我的答案对你能有所帮助。

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