现代康恩迪怎么样？值得买吗？

现代康恩迪怎么样？值得买吗？

估计你看到现代康恩迪这个名字的时候，是一脸懵逼状。这是一款什么车?


简单的概括，他就是现代版考斯特。从价格上看，它的售价基本上也跟考斯特相当，动力配置上看，同样为4.0T柴油发动机，所以性能上也几乎相同。另外，比较有意思的是，它也是在四川生产的合资车，跟丰田考斯特同属一省，看来较劲的目的不低呢。至于这款车值不值得购买，我只能说，相对于那些“山寨国产考斯特”来说，现代康恩迪还是相当“豪华”的。




作为考斯特的竞争对手，现代康恩迪在车身数据上还是有些优势的。车身长宽高分别为7080*2035*2755mm。座位设置为20座或23座，基本满足了一款小企业班车的的功能。动力方面，4.0T发动机只有150匹马力。略显吃力，但扭矩高达579牛米，所以承载能力还是有的。最高时速在120公里以上，说明可以应付任何一条中国高速。



从外观上看，康恩迪实际上比考斯特更有吸引力，毕竟现代造车讲究的还是设计感，哪怕是一款20座的轻型客车，也绝不在设计感受上有任何的携带。所以即便是一个大面包，你看着眼里也非常的舒适。



内饰方面，中控台看似非常凌乱，但却有一种大型皮卡的那种中控味道，辐射式的中控布局，显得高端大气上档次。比较有意思的是它的车门是侧滑式的，似乎在强调自己是MPV属性的车，不是一款轻型客车，更不上一款大面包。

对于这款车是否被推荐，我觉得还是得慎重考虑，毕竟价格跟考斯特相当，虽然个别数据上领先于考斯特，但产品质量稳定性，舒适性、耐用性方面都没有过市场考验，因此不被推荐。

很多人可能对中巴车不是特别熟，毕竟作为家用的比较少，但是对于一些有上下班接送员工需求的公司来说，轻客或许是一个非常不错的选择。同时，除了载客之外，对外接待功能也优势明显。当然，在一些旅游景点，机场摆渡等地方，也可以看到他们的身影。

不过，目前国内的主流的轻客主要有两家，一个是丰田的考斯特，一个是现代的康恩迪。不过，丰田考斯特一直在国内中巴车销售排行榜首，作为后起之秀，现代康恩迪是怎么样？值不值得入手呢？

康恩迪从外观上看给人一种方方正正的感觉，轮廓方面与丰田考斯特有些类似，但再细看的话前脸大灯看着很犀利，给人一种神圣不可侵犯的感觉。同时车身长达7080mm，这一点要比丰田要长。


内饰方面，中控台大部分采用硬质塑料，整体造型比较朴素，但是整体设计风格大气稳重，有较为浓郁的商务风，旋钮的操作也很有质感。仪表盘次用双圆形设计，布局比较合理，整体显示效果还是不错的。


动力方面现代康恩迪搭配一款4.0T柴油发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩579.0牛·米。而传动系统搭载5挡手动变速箱。相比同级别的发动机，这款在动力上更为强劲。由于性能稳定，很多领导人或者接待，在外考察的需求首选是它。

总结：
对于一款轻客，外观其实不是特别重要，相反作为一款商务或者上班接送车辆，动力，内饰设计会是首先考虑的因素，毕竟出门旅行最重要的是坐的舒服和玩的开心，所以，一款50万左右的康恩迪，功能性会是你选择它的原因。

作为一辆轻客，20/23座位数的康恩迪在市面上的保有率还算是可以，39-49的价格更多的人看中的还是他的性价比。

先来看外观，作为一辆商务用轻客，康恩迪的外观 算得上是耐看一系列的，扎实的做工，前后尾灯的新颖设计，都挺吸引人的。而且整车的用料都是进口，基本上能看到的东西全部进口，铝合金轮毂、排气扇、等等都是进口，据说有十年的防腐效果，这点我给赞。

内饰风格上，康恩迪中规中矩，仪表台的各个按钮阻尼手感都很好，没有现代化的显示屏什么的，但是作为传统客车都够用。

空间大也是康恩迪的优势，中央过道挺宽，每位乘客的腿部空间也能保证，毕竟是商务车，而且隔音相当优秀，安静度极佳，谈点商业事情绰绰有余。刚才说了，进口的中央排气扇，效果特别好，换气量贼大。

动力上4.0T的发动机，数据上虽说不亮眼，因为这是客车是烧柴油的，但是同级别算是比较优异的，高速提速可以轻松完成。

这车的悬挂一般般，颠簸感过滤不咋样，不过勉勉强还够舒服，旅游、商务都尚可。
总的来说，这车综合性价比还算不错，跟同级别的丰田柯斯达、宇通t7等都有很大的竞争力，商用旅游均值得购买。

原来公司有一辆，这车大家应该挺常见的，一般领导开会巡查都好坐这个，原来公司买这个就是带总公司领导来参观用的，还是很不错的，属于商务客车里面各个方便都不错的一款了。

车头很高，视野很不错，前风挡的面积也大，不会有啥乱七八糟装饰遮挡司机视野，倒车镜是双外后视镜的，方便司机看清车后以及侧后来车，不过是老式的还是需要手动掰。外形还是很不错的，稍微有点镀铬装饰，车头上面还有空调回风口，整体看起来还是很有格调的，不至于太掉价。

电动车门大概宽不到一米，要是拿着大包行李什么的上车有点不方便，不过一般也没人拿那么多上车，这个宽度还是很足够的。车的侧面还是很简洁的，没过多的装饰，就三个警示灯很简洁。上车门是电动的，紧急情况，门旁边有个把手可以切换手动开门，这个设计还是很安全的，上车的台阶两级都大概是30多厘米高，还是很方便的，不至于像有的客车上车台阶很高得迈步子迈的很高，尤其手里拿点东西很不方便。而且踏板两边还有红外线防夹脚的设置，更加提升安全度。

中控嘛，毕竟客车，中控整体给人感觉就是硬朗，简单粗犷也符合车辆的定位，而且操作按键什么的都挺靠近司机的，便于司机的操控，座椅很高，有利于司机观察，别看着粗糙，这方向盘还是真皮的，还有液压助力，整体来说，司机驾驶起来舒适度还是有保证的不至于过于疲倦。
总体来说在商务客车里面还是灰常不错的这个价位，零件配置结实耐用，还省油，噪音竟然也不大，动力也刚刚的，开起来提速很快，反正我们公司就是自己出去玩啊什么的也喜欢让司机开这个，车内空间也很足，座椅也舒服，要是买的话，这个价位里还是买康恩迪吧，毕竟这边好多公司也都买的这个。

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