歼20为什么要做成可以动的翼面?
答案:2 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-02-03 15:53
- 提问者网友：留有余香
- 2021-02-03 02:08
歼20为什么要做成可以动的翼面?
最佳答案
- 五星知识达人网友：北城痞子
- 2021-02-03 02:25
机翼，鸭翼和全动双垂尾，都可以很大程度上增加飞机的机动性能的。
采用了独一无二的“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力。
歼-20的鸭翼差动和全动小垂尾同步偏转，再加上将来具备更大推重比和三维
矢量推力控制能力的新型发动机，将获得比歼10更高的灵活性和大仰角能力。
大舵效的全动垂尾可提供足够的航向操纵力矩，进而提供较大的滚转速率。
所以，在气动布局上，可以完胜其他四代机。
采用了独一无二的“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力。
歼-20的鸭翼差动和全动小垂尾同步偏转，再加上将来具备更大推重比和三维
矢量推力控制能力的新型发动机，将获得比歼10更高的灵活性和大仰角能力。
大舵效的全动垂尾可提供足够的航向操纵力矩，进而提供较大的滚转速率。
所以，在气动布局上，可以完胜其他四代机。
全部回答
- 1楼网友：不如潦草
- 2021-02-03 02:55
三角翼翼端都切去，应该是减少超音速的阻力
另外，更多的如，jas-39鹰狮,ef-2000台风,阵风等都是带翼尖外挂点的。
不切的，一般都是早期，上一代的三角翼飞机。
满意点“能解决”，我要声望升13级，谢谢
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