众泰车总体来说开着怎么样
答案:5 悬赏:80 手机版
解决时间 2021-02-03 12:13
- 提问者网友：凉末
- 2021-02-03 02:11
众泰车总体来说开着怎么样
最佳答案
- 五星知识达人网友：往事埋风中
- 2021-02-03 02:19
众泰车是目前比较大的一个国产车品牌，外观和汽车内饰都是非常突出，一直都是以模仿、借鉴出名
1、众泰z700排量为1.8L，对于一般驾驶者来说已经足够，它的内饰和奥迪A6相似程度高达百分之70以上。汽车配置非常丰富，从电吸门到伸缩液晶屏应有尽有。长为5020mm，宽为1877mm，高位1469mm，所以车子的内饰非常不错，并且从外观来讲众泰的车身造型是数一数二的，目前来说十多万就能买一台这样的车的确非常划算，按照合资车来算它的这些配置，没有50万基本是下不来的。
但是众泰的发动机和车身细节一直被很多车主吐槽，发动机是TN4G18T型号的，油耗偏高动力输出不错，但众泰车主说经常出现小部件零件损坏等问题，总体来说作为中型家用车，这台z700还是性价比比较高的
2、众泰sr9，2.0T，190匹马力动力非常不错。众泰一句非常有名的广告词就是用来形容众泰Sr9的：“听说你们想开保时捷，所以我来了！”
虽然这句广告语被人多人车主吐槽，但不可否认的是众泰SR9在换了车标的情况下的确和保时捷macan非常相似，在夜晚看车外观基本上很难分辨。
这台众泰sr9最大的亮点就在于空间大、动力输出稳定。一台国产的前驱suv当然要求不能太高，毕竟它的起步价才10.8万元。很多车主吐槽点在于它的座椅舒适性，suv的乘坐感肯定是没有轿车好，这台车的起步反应貌似有点弱，这和变速器有很大关系，毕竟汽车的三大件成本都不低，而且国产车在这方面的经验的确不如合资车的组装
按目前为止国产车最好的三个品牌就是：吉利、奇瑞和哈弗，都应有不错的口碑和销量，当然每个汽车都有各自领域的看家本领，众泰汽车在造车技术上并没有和其他的车厂差多少。毕竟一分价钱一分货，想花十万买二十万的配置那是根本不可能的。
如果想开一台比较时尚的大气的国产车，没有刻意注重性能和动力，众泰在这个方面的确有自己突出的特点。
反正，不管我是从媒体人还是从消费者的角度来说，我对众泰都没有好感。有的网友说了，别再喷众泰了，众泰现在的销量真的很不错。这样说，确实很有道理，但是理性来说的话，众泰真的值得买？
笔者持否定的态度，因为众泰不管是在品控方面，还是在车辆所谓的性能方面都是差评。简直和现在市面上的所有车型比起来都不入流。而且，身边有位众泰T600的车主表示，打死一辈子，再也不会选择众泰车型了。
说真的，即便你们觉得现在的众泰车型很好。但是理性来说，众泰未来的市场销量肯定不会好到哪里去。一方面，众泰在市场上的口碑是越来越差。另一方面，众泰在产品的性能上确实赶上不主流品牌。
这个时候，众泰的未来在哪里。当然了，你可能会说众泰不是跟福特合作了吗，确实是合作了。但是，众泰真的就能牛气了。我们等着瞧，大家也等着看！
作为国产品牌之一，众泰最为人所知的应该是山寨之王的称号了。不管是T600，还是SR9，都是山寨味十足！
要说众泰车的性能，不跟合资品牌比，即使在国产品牌里来说，也是非常一般的。
1、众泰z700排量为1.8L，对于一般驾驶者来说已经足够，它的内饰和奥迪A6相似程度高达百分之70以上。汽车配置非常丰富，从电吸门到伸缩液晶屏应有尽有。长为5020mm，宽为1877mm，高位1469mm，所以车子的内饰非常不错，并且从外观来讲众泰的车身造型是数一数二的，目前来说十多万就能买一台这样的车的确非常划算，按照合资车来算它的这些配置，没有50万基本是下不来的。
但是众泰的发动机和车身细节一直被很多车主吐槽，发动机是TN4G18T型号的，油耗偏高动力输出不错，但众泰车主说经常出现小部件零件损坏等问题，总体来说作为中型家用车，这台z700还是性价比比较高的
2、众泰sr9，2.0T，190匹马力动力非常不错。众泰一句非常有名的广告词就是用来形容众泰Sr9的：“听说你们想开保时捷，所以我来了！”
虽然这句广告语被人多人车主吐槽，但不可否认的是众泰SR9在换了车标的情况下的确和保时捷macan非常相似，在夜晚看车外观基本上很难分辨。
这台众泰sr9最大的亮点就在于空间大、动力输出稳定。一台国产的前驱suv当然要求不能太高，毕竟它的起步价才10.8万元。很多车主吐槽点在于它的座椅舒适性，suv的乘坐感肯定是没有轿车好，这台车的起步反应貌似有点弱，这和变速器有很大关系，毕竟汽车的三大件成本都不低，而且国产车在这方面的经验的确不如合资车的组装
按目前为止国产车最好的三个品牌就是：吉利、奇瑞和哈弗，都应有不错的口碑和销量，当然每个汽车都有各自领域的看家本领，众泰汽车在造车技术上并没有和其他的车厂差多少。毕竟一分价钱一分货，想花十万买二十万的配置那是根本不可能的。
如果想开一台比较时尚的大气的国产车，没有刻意注重性能和动力，众泰在这个方面的确有自己突出的特点。
反正，不管我是从媒体人还是从消费者的角度来说，我对众泰都没有好感。有的网友说了，别再喷众泰了，众泰现在的销量真的很不错。这样说，确实很有道理，但是理性来说的话，众泰真的值得买？
笔者持否定的态度，因为众泰不管是在品控方面，还是在车辆所谓的性能方面都是差评。简直和现在市面上的所有车型比起来都不入流。而且，身边有位众泰T600的车主表示，打死一辈子，再也不会选择众泰车型了。
说真的，即便你们觉得现在的众泰车型很好。但是理性来说，众泰未来的市场销量肯定不会好到哪里去。一方面，众泰在市场上的口碑是越来越差。另一方面，众泰在产品的性能上确实赶上不主流品牌。
这个时候，众泰的未来在哪里。当然了，你可能会说众泰不是跟福特合作了吗，确实是合作了。但是，众泰真的就能牛气了。我们等着瞧，大家也等着看！
作为国产品牌之一，众泰最为人所知的应该是山寨之王的称号了。不管是T600，还是SR9，都是山寨味十足！
要说众泰车的性能，不跟合资品牌比，即使在国产品牌里来说，也是非常一般的。
全部回答
- 1楼网友：山河有幸埋战骨
- 2021-02-03 05:16
众泰控股集团有限公司（Zotye Holding Group Co., Ltd.），是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。公司创立于2003年，总部位于浙江省永康市，是中国民营汽车制造企业的后起之秀。众泰控股集团是中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一，是国内首家获得工信部颁布的新能源汽车整车生产公告目录的企业，在中国新能源汽车领域曾创造了 “六个”第一。众泰控股集团目前拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。
- 2楼网友：举杯邀酒敬孤独
- 2021-02-03 05:07
我试驾过众泰好几款车型，不管应对什么样的路况，开起很轻松。动力也强👍。方向感满很灵活。
- 3楼网友：往事隔山水
- 2021-02-03 03:46
听说是四年十五万公里的质保，应该是可以的
- 4楼网友：詩光轨車
- 2021-02-03 03:31
单纯讲车的话，质量应该还可以。但是现在看众泰这个品牌，最大的问题是此车的售后服务，销售和保养网点近期还不全面，尤其是国产车总会有点这样那样的小问题，到时候维修、配件都不太好办。
一、众泰控股集团有限公司（Zotye Holding Group Co., Ltd.）
一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。公司创立于2003年，总部位于浙江省永康市，是中国民营汽车制造企业的后起之秀。众泰控股集团是中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一，是国内首家获得工信部颁布的新能源汽车整车生产公告目录的企业，在中国新能源汽车领域曾创造了 “六个”第一。众泰控股集团目前拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。
二、代表产品
1.电动汽车
浙江金华市的众泰控股集团有限公司成功开发出一次充电可行驶200公里的电动汽车。 据了解，众泰控股生产的四座电动汽车，融合了多项自主创新专利技术。除一次充电可长距离行驶外，在车上还配备了车载充电机，只要有220V民用电源的地方就可为电动汽车补充电源。另外，车上配备了冷暖空调和电动助力转向，以保障电动汽车与传统车一样的驾驶舒适性。据介绍，这款电动汽车最高车速可达100公里/小时，充满电后续驶里程为200公里。 众泰控股是一家拥有轿车、SUV、卡车等完整汽车生产资质的民营汽车制造商，拥有“众泰汽车”“江南汽车”两大汽车整车自主品牌。
2.乐睿CVT
1.4月8日，国内首款CVT无级变速小型SUV众泰乐睿CVT在山东济南市正式上市，全系五款车型首次集体亮相。在上市活动的发布现场，众泰乐睿CVT全系车型的价格也全部浮出水面，分别为：乐睿CVT1.3L 标准型 62800元，1.3L 舒适型 66800元，1.3L豪华型69800元，1.5L舒适型71800元，1.5L豪华型74800元。6.28万元的入门级车型官方指导价一举打破了CVT的高价神话。
2.CVT无极变速技术早在19世纪末就已问世，却到20世纪末才得到重视，但这并不妨碍它的炙手可热，随着消费者对汽车产品要求越来越高，CVT的经济性、动力性、舒适性、低排放等诸多特性开始显现。目前国内的CVT技术主要来源于博世和Punch，由于受限于技术瓶颈，自主品牌迟迟不能突破这一难题。众泰乐睿CVT的问世宣告了CVT高价时代的结束，被合资品牌垄断的CVT版SUV市场又一次插上自主品牌的旗帜。
3.众泰乐睿CVT不仅是国内首款搭载自主研发CVT无极变速的小型SUV，更代表国产变速箱的全球领先技术。
一、众泰控股集团有限公司（Zotye Holding Group Co., Ltd.）
一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。公司创立于2003年，总部位于浙江省永康市，是中国民营汽车制造企业的后起之秀。众泰控股集团是中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一，是国内首家获得工信部颁布的新能源汽车整车生产公告目录的企业，在中国新能源汽车领域曾创造了 “六个”第一。众泰控股集团目前拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。
二、代表产品
1.电动汽车
浙江金华市的众泰控股集团有限公司成功开发出一次充电可行驶200公里的电动汽车。 据了解，众泰控股生产的四座电动汽车，融合了多项自主创新专利技术。除一次充电可长距离行驶外，在车上还配备了车载充电机，只要有220V民用电源的地方就可为电动汽车补充电源。另外，车上配备了冷暖空调和电动助力转向，以保障电动汽车与传统车一样的驾驶舒适性。据介绍，这款电动汽车最高车速可达100公里/小时，充满电后续驶里程为200公里。 众泰控股是一家拥有轿车、SUV、卡车等完整汽车生产资质的民营汽车制造商，拥有“众泰汽车”“江南汽车”两大汽车整车自主品牌。
2.乐睿CVT
1.4月8日，国内首款CVT无级变速小型SUV众泰乐睿CVT在山东济南市正式上市，全系五款车型首次集体亮相。在上市活动的发布现场，众泰乐睿CVT全系车型的价格也全部浮出水面，分别为：乐睿CVT1.3L 标准型 62800元，1.3L 舒适型 66800元，1.3L豪华型69800元，1.5L舒适型71800元，1.5L豪华型74800元。6.28万元的入门级车型官方指导价一举打破了CVT的高价神话。
2.CVT无极变速技术早在19世纪末就已问世，却到20世纪末才得到重视，但这并不妨碍它的炙手可热，随着消费者对汽车产品要求越来越高，CVT的经济性、动力性、舒适性、低排放等诸多特性开始显现。目前国内的CVT技术主要来源于博世和Punch，由于受限于技术瓶颈，自主品牌迟迟不能突破这一难题。众泰乐睿CVT的问世宣告了CVT高价时代的结束，被合资品牌垄断的CVT版SUV市场又一次插上自主品牌的旗帜。
3.众泰乐睿CVT不仅是国内首款搭载自主研发CVT无极变速的小型SUV，更代表国产变速箱的全球领先技术。
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯