斯柯达汽车怎么样
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- 提问者网友：回忆在搜索
- 2021-03-26 01:49
斯柯达汽车怎么样
最佳答案
- 五星知识达人网友：枭雄戏美人
- 2020-06-01 02:16
问题一：大众斯柯达汽车到底如何？ 看车有几个方面：
1，质量：这两个车都没有什么问题，不乱来不会坏。
2，经济性：也就是油耗，你没说具体配置，不知到油耗那个高，你可以问问具体开车的人。
3，安全性：也就是碰撞水平，你可以看看2车的车重，一般说来车越重安全性越好。
4，操控性：看个人的习惯，都可以试试开开。
5，外观： 个人品味不同，喜欢那个就买哪个
总结：按照这些比较，参考你个人的条件，选择你想要的车。
动力性：马六发动机功率145明显高于斯柯达120（同2.0排量对比）
悬挂：马六也稍胜一筹。后悬挂：多连杆式独立悬挂+横向稳定杆
变速箱：都差不多。
内饰：跟价格有关互多说。
外观：个人喜好问题二：现在斯柯达明锐车怎么样 说实话，老款的内饰确实有点简单，低配版在缺少自动空调那几个大旋钮的装饰下，显得格外的单调，一同事上我车说怎么内饰还不如他一亲戚10万出头的车，还好质量、做工上被我完全反驳回去，这也是大众系的特点把，简单，但做工精细、实用！！
前保险杠防撞钢梁位置偏低，若追尾或正面碰撞，不能完全发挥防撞钢梁应有的作用，发动机引擎盖和前进气格栅为一体，若碰撞正面，就会造成引擎盖变形隆起，更换引擎盖费用非常高，若不是一体的，进气格栅损坏不至于引起引擎盖跟着变形损坏。
后备箱漏水，这个比较烦，我的是12款的了，从08款就有这个问题，现在差不多已经五个年头了，上海大众还没有彻底处理这个问题你让怎么说呢，还有不满意的地方，那就应该算底盘低了点，经常要走乡道，好几次都碰了底盘，唉，这个没办法了。问题三：大家感觉斯柯达车怎么样? 斯柯达就凭着FSI这个国内还没有的德国的金牌发动机，就无愧于中高级车型的称呼,再加上底盘上多连杆的后悬挂、前后盘刹、安全气囊、ABS、ESP、中控锁等设施,如果再有个合适的价位,完全可以在同级车中鹤立鸡群!
我个人还是比较相信德国车，相信大众的技术，一定没问题的，就算价格高点只要品质好也心甘情愿,买车本来就是要体面够档次,要的就是品质。况且欧雅的配置在同级车中也算是不错了，对得住20万左右的价格.车是用来用的而不是炫耀玩耍的，所以我更注重一些本质的东西而不是只看纷繁复杂的表面。
斯柯达作为环法接力赛多年唯一的赞助商已经与奥运挂上钩，能与奥运挂上钩的肯定不是个小品牌的，大众这么做的目的肯定是为了传达企业文化，企业内涵，塑造一个有品质的汽车品牌，而只有中高级车的形象才值得花这么大的心思。斯柯达的品牌启动盛典等各项活动都显得特大气，隆重、经典，这些都不是哪个小牌子就能作为的，斯柯达还没露脸已经名声在外了。问题四：上汽大众斯柯达汽车怎么样 Octavia全新明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现，极富驾驶乐趣。问题五：斯柯达的车质量怎么样 Skoda（斯柯达）是捷克的车，前几年被德国大众收购（现在大众马上被德国保时捷收购）。Skoda车总体上中规中距没有什么画龙点睛之笔~上个世纪的时候和俄罗斯的拉达汽车一并称之为最差劲的汽车。欧洲以前有个笑话， 说开拉达车的车主如何找到自尊，就是把车停到一辆斯柯达旁边。 不过最近几年萨克达受到大众汽车资金和技术的支持，针对市场开发了一些应该说还不错的车，提升了品牌形象，一些广告中出现的车型都是销量不错的车型问题六：大众斯柯达汽车到底如何？ 很多朋友很不付责任，回答问题就是在网上找一些关于这个车型的介绍，你要考虑，提问的朋友完全可以自己找到这方面的资料，更多的，我觉得提问者还是想听听大家对这款车的想法，而不是一些具体数据的比较吧就我个人而言，马自达车型整体性能包括车架等等一系列是不能跟德系车比的，个人非常不喜欢日系车，虽然带点政治色彩（个人抵制日货）但是，平心而论，如果为了你的生命安全着想，还是考虑德系车吧，另外有没有听说过一个说法说日本人卖到中国的不管是技术还是成品都是在欧洲淘汰下来的，所以，如果你还是要坚持购买日系车，请慎之再慎问题七：斯柯达这款车怎么样，我想听听买车的人的意见 斯柯达旗下现已上市并且在售的一共有九款车
上汽大众斯柯达上市并且在售的一共有六款，分别是：明锐：7.48-14.99万
速派：13.48-23.98万
Yeti：10.88-18.88万
昕锐：5.34-9.49万
昕动：6.39-11.69万
晶锐：5.69-9.29万
进口斯柯达上市并且在售的一共有三款，分别是：明锐Combi：19.42-23.46万
Yeti(进口)：23.96-28.28万
速尊(进口)24.98-28.48万
斯柯达品牌故事斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家国内和国外供应商，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继VW（大众）、AUDI（奥迪）、SEAT（西雅特）后的第四大品牌。斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。
不懂再问，望采纳
AutoASK为您带来解答。问题八：大家感觉斯柯达汽车质量怎么样啊？ 斯柯达就凭着FSI这个国内还没有的德国的金牌发动机，就无愧于中高级车型的称呼,再加上底盘上多连杆的后悬挂、前后盘刹、安全气囊、ABS、ESP、中控锁等设施,如果再有个合适的价位,完全可以在同级车中鹤立鸡群!我个人还是比较相信德国车，相信大众的技术。问题九：有人了解斯柯达吗？车子的质量怎么样？ 斯柯达 早期 是 世 界 四 大 汽 车 生 产 生 之 一 ， 现 在隶属 于大 众 旗 下 。 有 丰富的 造车底蕴，同 时 在 技术 和平 台 方 面 还跟 大 众 保 持 一 个 节奏， 所 以 车 子怎 么 样 ， 自 然不用 多 说 。 我 当初 选 速派的时候 也 是看中 了 它 的 技术和 品质， 而 且车 子特 别耐 用 ， 现 在跑了3 万 多 公 里 了 ，状态依然 很 巅峰 。当然还 有 不得不考 虑 的性价 比， 也是斯柯 达 车 子的 一 个 优 势 。 其 实不止是速派 ， 像晶 锐那 样的 小 车，跟同 级 别 车 型相 比 ，性价 比 方 面 也 都 有 优 势。 同 价 位里 配 置 更 丰 富 ， 同 配 置 的 情 况 下 质 量 做工 更厚道， 都 是 斯 柯 达 的 优点 。 我 朋 友 里 有 开明 锐 也 有 开 Y e t i 的， 都 说 好 开还 省油 ， 家 用 最 合 适 。 总 而言 之 斯 柯 达 车 子 的 质 量 不错 ， 皮 实耐 用 。
1，质量：这两个车都没有什么问题，不乱来不会坏。
2，经济性：也就是油耗，你没说具体配置，不知到油耗那个高，你可以问问具体开车的人。
3，安全性：也就是碰撞水平，你可以看看2车的车重，一般说来车越重安全性越好。
4，操控性：看个人的习惯，都可以试试开开。
5，外观： 个人品味不同，喜欢那个就买哪个
总结：按照这些比较，参考你个人的条件，选择你想要的车。
动力性：马六发动机功率145明显高于斯柯达120（同2.0排量对比）
悬挂：马六也稍胜一筹。后悬挂：多连杆式独立悬挂+横向稳定杆
变速箱：都差不多。
内饰：跟价格有关互多说。
外观：个人喜好问题二：现在斯柯达明锐车怎么样 说实话，老款的内饰确实有点简单，低配版在缺少自动空调那几个大旋钮的装饰下，显得格外的单调，一同事上我车说怎么内饰还不如他一亲戚10万出头的车，还好质量、做工上被我完全反驳回去，这也是大众系的特点把，简单，但做工精细、实用！！
前保险杠防撞钢梁位置偏低，若追尾或正面碰撞，不能完全发挥防撞钢梁应有的作用，发动机引擎盖和前进气格栅为一体，若碰撞正面，就会造成引擎盖变形隆起，更换引擎盖费用非常高，若不是一体的，进气格栅损坏不至于引起引擎盖跟着变形损坏。
后备箱漏水，这个比较烦，我的是12款的了，从08款就有这个问题，现在差不多已经五个年头了，上海大众还没有彻底处理这个问题你让怎么说呢，还有不满意的地方，那就应该算底盘低了点，经常要走乡道，好几次都碰了底盘，唉，这个没办法了。问题三：大家感觉斯柯达车怎么样? 斯柯达就凭着FSI这个国内还没有的德国的金牌发动机，就无愧于中高级车型的称呼,再加上底盘上多连杆的后悬挂、前后盘刹、安全气囊、ABS、ESP、中控锁等设施,如果再有个合适的价位,完全可以在同级车中鹤立鸡群!
我个人还是比较相信德国车，相信大众的技术，一定没问题的，就算价格高点只要品质好也心甘情愿,买车本来就是要体面够档次,要的就是品质。况且欧雅的配置在同级车中也算是不错了，对得住20万左右的价格.车是用来用的而不是炫耀玩耍的，所以我更注重一些本质的东西而不是只看纷繁复杂的表面。
斯柯达作为环法接力赛多年唯一的赞助商已经与奥运挂上钩，能与奥运挂上钩的肯定不是个小品牌的，大众这么做的目的肯定是为了传达企业文化，企业内涵，塑造一个有品质的汽车品牌，而只有中高级车的形象才值得花这么大的心思。斯柯达的品牌启动盛典等各项活动都显得特大气，隆重、经典，这些都不是哪个小牌子就能作为的，斯柯达还没露脸已经名声在外了。问题四：上汽大众斯柯达汽车怎么样 Octavia全新明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现，极富驾驶乐趣。问题五：斯柯达的车质量怎么样 Skoda（斯柯达）是捷克的车，前几年被德国大众收购（现在大众马上被德国保时捷收购）。Skoda车总体上中规中距没有什么画龙点睛之笔~上个世纪的时候和俄罗斯的拉达汽车一并称之为最差劲的汽车。欧洲以前有个笑话， 说开拉达车的车主如何找到自尊，就是把车停到一辆斯柯达旁边。 不过最近几年萨克达受到大众汽车资金和技术的支持，针对市场开发了一些应该说还不错的车，提升了品牌形象，一些广告中出现的车型都是销量不错的车型问题六：大众斯柯达汽车到底如何？ 很多朋友很不付责任，回答问题就是在网上找一些关于这个车型的介绍，你要考虑，提问的朋友完全可以自己找到这方面的资料，更多的，我觉得提问者还是想听听大家对这款车的想法，而不是一些具体数据的比较吧就我个人而言，马自达车型整体性能包括车架等等一系列是不能跟德系车比的，个人非常不喜欢日系车，虽然带点政治色彩（个人抵制日货）但是，平心而论，如果为了你的生命安全着想，还是考虑德系车吧，另外有没有听说过一个说法说日本人卖到中国的不管是技术还是成品都是在欧洲淘汰下来的，所以，如果你还是要坚持购买日系车，请慎之再慎问题七：斯柯达这款车怎么样，我想听听买车的人的意见 斯柯达旗下现已上市并且在售的一共有九款车
上汽大众斯柯达上市并且在售的一共有六款，分别是：明锐：7.48-14.99万
速派：13.48-23.98万
Yeti：10.88-18.88万
昕锐：5.34-9.49万
昕动：6.39-11.69万
晶锐：5.69-9.29万
进口斯柯达上市并且在售的一共有三款，分别是：明锐Combi：19.42-23.46万
Yeti(进口)：23.96-28.28万
速尊(进口)24.98-28.48万
斯柯达品牌故事斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家国内和国外供应商，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继VW（大众）、AUDI（奥迪）、SEAT（西雅特）后的第四大品牌。斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。
不懂再问，望采纳
AutoASK为您带来解答。问题八：大家感觉斯柯达汽车质量怎么样啊？ 斯柯达就凭着FSI这个国内还没有的德国的金牌发动机，就无愧于中高级车型的称呼,再加上底盘上多连杆的后悬挂、前后盘刹、安全气囊、ABS、ESP、中控锁等设施,如果再有个合适的价位,完全可以在同级车中鹤立鸡群!我个人还是比较相信德国车，相信大众的技术。问题九：有人了解斯柯达吗？车子的质量怎么样？ 斯柯达 早期 是 世 界 四 大 汽 车 生 产 生 之 一 ， 现 在隶属 于大 众 旗 下 。 有 丰富的 造车底蕴，同 时 在 技术 和平 台 方 面 还跟 大 众 保 持 一 个 节奏， 所 以 车 子怎 么 样 ， 自 然不用 多 说 。 我 当初 选 速派的时候 也 是看中 了 它 的 技术和 品质， 而 且车 子特 别耐 用 ， 现 在跑了3 万 多 公 里 了 ，状态依然 很 巅峰 。当然还 有 不得不考 虑 的性价 比， 也是斯柯 达 车 子的 一 个 优 势 。 其 实不止是速派 ， 像晶 锐那 样的 小 车，跟同 级 别 车 型相 比 ，性价 比 方 面 也 都 有 优 势。 同 价 位里 配 置 更 丰 富 ， 同 配 置 的 情 况 下 质 量 做工 更厚道， 都 是 斯 柯 达 的 优点 。 我 朋 友 里 有 开明 锐 也 有 开 Y e t i 的， 都 说 好 开还 省油 ， 家 用 最 合 适 。 总 而言 之 斯 柯 达 车 子 的 质 量 不错 ， 皮 实耐 用 。
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