飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上应采用耐火极限不低于（　　）的防火卷帘。

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解决时间 2021-03-11 09:58

提问者网友：疯孩纸
2021-03-11 03:20

1.[单选题]飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上应采用耐火极限不低于（　　）的防火卷帘。A.3.00h B.2.50h C.2.00h D.1.50hABCD

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五星知识达人网友：枭雄戏美人
2021-03-11 03:49

参考答案：A 参考解析：飞机停放和维修区与其贴邻建筑的生产辅助用房之问的防火分隔措施，应根据生产辅助用房的使用性质和火灾危险性确定：与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘；与单层维修工作间、办公室、资料室和库房等应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙隔开，隔墙上的门应采用乙级防火门窗或耐火极限不低于2.00h的防火卷帘。

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1楼网友：纵马山川剑自提
2021-03-11 04:46

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飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上应采用耐火极限不低于（ ）的防火卷帘。

飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上应采用耐火极限不低于（　　）的防火卷帘。