跑车哪个好

跑车哪个好

问题一：最好的跑车是什么品牌？ 想象一下，如果您现在有足够多的金钱，并且有一个够酷够宽敞的车库，您会在车库里停上什么车来证明自己独一无二的财富呢？一辆布加迪·威龙？Enzo·法拉利？还是Koenigsegg？尽管这些车已经足够奢华，但是它们并不稀有。因为它们还只是量产车，除了颜色的不同，全球还有许多其他的同款车存在。此时，您就需要一款全球仅一辆并且足够豪华、品牌足够顶级的车。而迈巴赫Exelero可以满足您的要求。
迈巴赫Exelero在摩纳哥已经现身
论品牌，奔驰高端品牌——迈巴赫的名头已经足够响亮；论稀有性，您不可能找出另外一部迈巴赫Exelero；论动力，700匹马力的双涡轮增压V12发动机也足以满足您各种需求；论豪华程度，更是已经做到极致。
迈巴赫Exelero就是这样一辆全能的车型，它制造的初衷是给德国Fulda轮胎厂用来测试Fulda轮胎。但是它的意义已经远远超出了一款测试车型。
各种豪华装备应有尽有，内饰外观做工更是一丝不苟。双涡轮增压V12发动机的动力配置使其在4.4秒内便可完成0-100km/h的加速，最高安全时速为351km/h。
那么像这样一款双门双座的豪华跑车到底价格如何呢？就算是迈巴赫也没有过对这种车型定价的经验，只是公布了一个基本的价格——500万欧元。尽管已经是“天价”，但是厂家估计价格肯定还会上涨。因为对于绝对的富豪来说，金钱已经只是数字而已。问题二：跑车中哪个牌子最好？ 法拉利 F430: 一般般
F430在跑车界中算是有一席之地了，但它却不是神话般的喜人眼球，因为它并不是最完美的，但在跑车中算是优秀的。布加迪无疑当头号跑车之王，霸气的外观，顶尖的配置，强大的动力，完美的轮廓，精美的设计，懂车的人都有必要重视，如果让你拥有几辆超级跑车亲身体验一下的话，你会发现它确实比你想象的好太多了。另外，柯尼塞格也堪称幽灵之车，与布加迪、迈凯轮都是同级别至尊级跑车（不像法拉利、兰博基尼那些），当然了，价格也便宜不了，四千多万足够让一般人望如止渴，没办法，既然你说油耗、动力、安全、外观、内饰、空间都要优秀，那么就只有顶尖跑车了。问题三：跑车最好的优点是什么？求解答 精华答案 ====概念：
跑车的英文名是SportsCar或SportyCar。它的概念虽一直不十分明确，但应属于轿车（Car）类。
跑车=流线型的车身+造型优美+车身轻便+动力强劲
跑车的最大特点就是能“跑”(起步、加速及最高车速都应超出一般车型),只有流线型的车身是不够的，如果在优美的车身下是一款动力软弱的“心脏”，肯定不能称之为跑车。因此，当有厂家把经济型家用车换个流线型车身便称之为跑车时，你千万不可跟着称跑车====特点：跑车的车身一般为双门式，即只有左右两个车门，双座或2＋2座（两个后座特别狭窄），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。(跑车一般只有两个门，但是不一定只有两个座位。)
跑车给人以动感的外观, 而且跑车的颜色大都特别的鲜亮,视觉上的冲击是很厉害的。
跑车只考虑车手乘坐操纵性的舒适安全，而轿车讲究整体空间舒适，因为老板可能坐在后座，
====区别：跑车与轿车的最大区别是发动机、外观和行车的舒适性。
发动机：一般跑车都是用大马力、大扭矩、高转速的发动机。这是为了让车表现出速度快、提速快、再次加速性能好等优点。
一般轿车从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
外观：跑车的的外观从减少空气阻力和高速时车的稳定性上考虑，所以车成流线型、车身低矮。
轿车则要求车内空间大，乘座的人员多，所以车身都比跑车高。
舒适性：跑车的目的就是跑得快，速度和车的整备质量是成反比的。所以它在追求速度的同时也把和速度无关的东西减少了。比如音响系统、空调系统等。跑车为了在高速转弯时能得到外向轮的有效支撑，它的悬挂系统也比轿车的硬。问题四：轿跑和跑车有什么区别，哪个更好一些呢？ 这样说吧，轿跑车是可以让买不起某款跑车却喜欢运动感觉的人买的车，它完全建立在轿车基础上，只是做了些动力的简单提升以及内饰外观的改变，有了一定的运动风格，并且乘座感也基本还是轿车的感觉。譬如马六轿跑比马六轿车要动感许多，性能也略有提高。
而跑车则是放弃了舒适感，完全的追求速度的速度机器。除非是超级跑车，一般的跑车不会多舒服而且空间狭窄，主要是针对驾驶者提供一个驾驶者之车的感受。所以跑车里不会象轿跑车那样有还算丰富的配置，却有着轿跑车无法比拟的性能套件，只为了榨取或提升车辆最大程度的性能。譬如马自达RX8这款跑车则和马六轿跑完全不同，价格也完全不同。问题五：马路上看到一辆跑车很好奇是什么跑车 兰博基尼小牛问题六：跑车什么品牌的比较好 目前市场上的跑车主要有3类：一种是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车；二是中高档的跑车，这类车重视速度的同时并不忽视舒适性，；三是相对中低档的跑车。好的牌子的话法拉利FERRARI，奔驰-Benz，保时捷PORSCHE，宝马BMW，莲花Lotus，现代Hyundai这些都是啊，是我在中国十大品牌网买购那帮楼主查询的，希望对楼主有所帮助吧。上面有最新10大跑车品牌排名，楼主要是有时间的话也可以先去那查询了解看看问题七：几十万买什么跑车好 马自达mx5
大众EOS
马自达RX7
斯巴鲁翼豹STI
奥迪TT
宝马Z4
标致207cc
奥迪s5
奥迪s3
宝马M3
奔驰c63AMG问题八：初级那个品牌的跑车最好 一般便宜的跑车就只有美式肌肉车和日式漂移跑车了，，，，比如雪佛兰科迈罗、福特野马、道奇charger，，，这都是30-50万人民币左右的肌肉车，，，另外马自达mx5、丰田GT86（斯巴鲁BRZ）、马自达rx8，，，这些也在30-50万人民币左右，，，另外还有像大众EOS、奥迪A5敞篷版、mini cooper敞篷版这些也很便宜，，，，再便宜的话就是现代劳恩斯酷派或者国产的吉利美人豹和中国龙
不过个人比较推荐马自达mx5，，，非常优秀的一款敞篷跑车，，而且不贵问题九：跑车中什么样的车综合性能最好！？？ 本人酷爱宝马,但觉得兰博基尼也不错!!!就是太贵,贵族人的车!!!
Lamborghini Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适。
引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。
Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。
从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则，避免一些出色的设计没有实用的功能，或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。
兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。
扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。
如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发 ，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。
传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%，后70%，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。而如果后轴的附着力变少，则更多的牵引力则会立胆的偏向于前轴。
全自动连续变速系统，兰博基尼e-gear被运用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:- 电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通，运动，自动，低附着- 快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱
后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。
离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果，是为了尽可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。
兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术，在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。
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