大众polo怎么样？

大众polo怎么样？

建议不要考虑。之前也是一朋友建议买，去年11.17买的，现在3大毛病，1是刹车异响，4s店说帕沙特也有这毛病，正常;2是尾灯，1年内换了3次，也说查不出毛病，3是今天出现的，多功能仪表显示器，妈的死机了，打400也说不出所以然。小毛病不断，建议慎重入手，我买是因lp要前后均有雷达的，刚好polo前4后4个雷达

你选的3个车就不在一个档次啊！

保养敌雅阁 你朋友夸张了吧 8W POLO 晶锐 嘉年华 雨燕 预算加点9W裸车经典福克斯

POLO保养——你朋友太会吹牛了，一般保养才300左右，带涡轮的车才500多。
POLO是每5000公里小保养，10000公里有些大保养（基本所有车都这样），保养费用在同级车里，中等偏上，没有很贵！
铃木奥拓油耗低，但是日系的安全不解释。
赛欧油耗又相对高了点，不过空间比较大，看上去很霸气，没有POLO时尚！
POLO油耗还不错，特别是1.4L的很出色。追问标致207 1.4L 、雪铁龙C21.4L和polo可以同polo比吗？追答207和C2应该是同一个平台的两款车，发动机，变速箱都相同。
POLO相当于高尔夫的简化版，保留了优秀的操控，和时尚的外观。

polo的首保是7500公里，保养间隔也是7500公里，算是比较长的。polo的保养费用在国内A0级算是贵的，但比雅阁便宜多了，还可以接受。你说的这3部车子可不是一个级别上的，polo强的可不是一点半点。性价比不是polo的优势。在A0级polo的优势是品质、发动机和变速箱技术、操控、做工和内饰水平。保有量、保值率和保养便捷性在这个级别上也是很有优势。如果不差钱不在乎后排空间就可以出手。如果感觉polo贵可以考虑同平台的晶锐。

我是买的2016版自动舒适1.6L排量，但是貌似踩雷了
今天去4S店找售后维修部理论了一番。起因如下：
1、早上汽车发动后，每天热车2分钟以上，转速掉800左右才起步。
2、从车库出去有个坡，具体坡度大概30-40度，长度20米左右，上坡车转速在2000-2500左右，上坡一切正常。
3、上坡以后开了10米，汽车开始出现踩油门转速直线上升在2500以上，但是车速静止在18km/h，档位换不上（敲黑板，我是自动版，仪表盘会显示档位）。这种情况10天中出现在9天的早上。
4、小区车多，刚说到转速直线上升，速度却跟不上，大概以走路的速度在吞，人坐车里，就听见油门空转的声音，很大。后面汽车等不及按喇叭，这种现象天天出现。（小区出门有红绿灯，大家都特急，可以理解）
5、之前这种情况只出现在早上，但这个月开始频繁出现。一共2次。第一次出现在我带了连我在内4个人出去看电影。3个人体重都在50KG，另一个70KG，也不算重吧，此时出去是在我汽车停好2个小时以后启动。第二次，2个人去看电影，看完电影2个半小时，爬坡后又空转，油门松了再踩依然没用。
起因就描述到这边。
然后今天去找了4S店售后维修，他们给我的解释如下：
1、其实之前我因为这个去过4S店，在这个问题只出现在早上的时候去的，4S店接待拒绝帮我检查，说是正常现象。
2、今天去4S店，接待经理这么说：他自己也是买的同款16年自舒，也是同样问题，一开始也特讨厌，但现在习惯了每天都慢慢吞着走5分钟。
3、接待经理表示：如果，10辆车有1辆有我这个状况，那么我车变速箱真有问题；但如果，10辆车10辆车都有这个问题，那么，这个问题就不是问题。这时候他表示，这个问题他们承认，但这是普遍现在，设计就是这么设计的。
4、之前第一次想去维修的时候，接待人员说让我每天热车5分钟。今天他们表示热车5分钟并没有用，热车热的是水温，但是我这个现象是由于变速箱冷车加速，是变速箱油温的问题。
5、我和他们表达过其他车友（并非16年版1.6L自舒）没有这个问题，但是这他们说16年自舒的polo是换了变速箱，敲黑板！！！这里他们说的是换了，不是换好了，其实换差了（差了不是他们说的，是我说的）。此时我想问，难道不应该是改进吗？？？？？
6、4S店人员说，这个是通过国家认证的，说明整个配置合理，说明每天必须以18km/h的速度开5分钟是普遍现象，必须这么做的时候，我想问，我买车的时候不应该有知情权吗？？？为什么不说。
其实大众的变速箱问题比较普遍，因变速箱召回也不是一次两次的事情，我周围有2辆大众因为变速箱问题去大修过。并没有被召回。

1500公里，还没保养，4s让4500去首保，你朋友说的我感觉不靠谱..

polo保养费用一般，在保期内可能工时费用高点大概在200-300左右，加上机油等配件跟换每次小保养大概500左右。出了保期工时费用就很低了。

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