42铬钼材料可以渗碳热处理吗？硬度可以达到hrc65度吗？

42铬钼材料可以渗碳热处理吗？硬度可以达到hrc65度吗？

42CrMo材料完全可以进行渗碳处理的，但是即使经过渗碳，其表面硬度最大也只能达到HRC62、HRC63的程度，绝对达不到HRC65的程度，可以考虑PQP处理或者表面喷涂处理，有可能达到这个硬度。

即使高碳钢淬火，一般也达不到HRC65的硬度。追问谢谢老师，已近渗碳热处理了，硬度有58度。我想再问一下，如果把40铬，20铬锰钛，和42铬钼都渗碳热处理，都达到hrc58度，这时它们3个材料有什么区别呢？追答40铬是中碳调质钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。
20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢，汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形微小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位。
42铬钼钢由于其特殊的优质性能，常常被用于制造一些耐高温、耐高压的阀门和压力容器，如铬钼钢安全阀、铬钼钢　闸阀等。

42铬钼 一般是 调质热处理追问老师好，那能不能渗碳热处理呢？

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