涡轮增压器经常加到高功率出现喘振现象，如何解决

涡轮增压器经常加到高功率出现喘振现象，如何解决

首先出现这种情况是增压器匹配不好造成的，如果你只是单纯的想解决高速的喘振的问题，相对比较简单。换一个小尺寸的叶轮即可，但是可能会出现超速的情况影响增压器的可靠性，所以还是要慎重。再有如果你不想换叶轮，可以改变叶轮的进出口尺寸来调整一下，也可解决。相对来说第二种方法是常用的。

喘振是在流量减少到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动。 喘振的产生与流体机械和管道的特性有关，管道系统的容量越大，则喘振越强，频率越低。流体机械产品一般都附有压力-流量特性曲线,据此可确定喘振点、喘振边界线或喘振区。流体机械的喘振会破坏机器内部介质的流动规律性,产生机械噪声,引起工作部件的强烈振动，加速轴承和密封的损坏。一旦喘振引起管道、机器及其基础共振时，还会造成严重后果。 增压器的喘振也是如此，一旦叶轮结构、压壳结构固定，增压器的喘振线也就确定了。但是正常的增压器工作区域是避开喘振线的，并且留有一定的喘振欲度。

喘振现象一个是因为进气量超过发动机的需求量造成，另一个原因是因为增压器吸气口产生真空。 这个问题有几个原因，一个是压气机叶轮设计的问题，还有就是空气过滤器有问题，你先把过滤器拆掉试验一下如果还是有问题的话，就把增压气旁通阀调整一下螺丝往外松慢慢调，最后一招就是在进气管加个放气阀。

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