地铁为什么有测量监理
答案:1 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-03-05 17:07
- 提问者网友:姑娘长的好罪过
- 2021-03-04 17:56
地铁为什么有测量监理
最佳答案
- 五星知识达人网友:白昼之月
- 2021-03-04 18:14
其实旁站方法是指监理人员在盾构施工阶段监理中,对关键部位、关键工序的施工质量、安全实施全过程现场跟班的监督活动。各驻地监理部根据《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》有关内容,应初步确定盾构工程的关键部位和关键工序。根据盾构工程特点,建议应该设立以下旁站点:
1、始发、到达前的加固体抽芯检测;
2、始发、到达前的洞门钢筋破除、掘进;
3、重要的换刀作业:包括每次开仓前的旁站(含带压作业);
4、联络通道管片拼装、切割、洞门、联络通道混凝土浇注;
5、第一次隧道堵漏施工样板;
6、重要的放线测量;
7、管片混凝土浇注等。
1、始发、到达前的加固体抽芯检测;
2、始发、到达前的洞门钢筋破除、掘进;
3、重要的换刀作业:包括每次开仓前的旁站(含带压作业);
4、联络通道管片拼装、切割、洞门、联络通道混凝土浇注;
5、第一次隧道堵漏施工样板;
6、重要的放线测量;
7、管片混凝土浇注等。
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