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别克英朗1.6t的是不是都有问题

答案:4  悬赏:30  手机版
解决时间 2021-03-21 01:53
  • 提问者网友:我没有何以琛的痴心不悔
  • 2021-03-20 02:38
别克英朗1.6t的是不是都有问题
最佳答案
  • 五星知识达人网友:一秋
  • 2021-03-20 04:10
您好,我是英朗论坛的会长,暂未听我们群内的1.6T用户反馈车有任何问题。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
全部回答
  • 1楼网友:傲气稳了全场
  • 2021-03-20 06:23
变速箱问题?
  • 2楼网友:思契十里
  • 2021-03-20 06:05
汽油发动机的直喷、电喷,一字之差,差别还是很大的,虽然都是“喷”。电喷的喷油压力只有3公斤左右,而直喷一般都要几十甚至上百公斤的压力。控制系统因为压力的增高也变得复杂了。这一切都会增加成本。 电喷能比较容易地达到欧四排放,但更严格的排放就不行了。要想达到更高排放标准,只有采取直喷。直喷加涡轮增压、加稀燃就能很轻松地达到新排放标准,但缺点是低转速的时候发动机工作不稳定。大众公司的直喷就很好地解决这一矛盾,用分层燃烧的办法解决:即在低速的时候采取较浓混合气燃烧,而在高速的时候以稀薄混合气燃烧。在大众公司内部被称之为“fsi”,即是英语“分层燃烧”的首个字母合成的。但是这种直喷对油品要求比较高,对胶质、硫、磷含量均有要求。中国汽油多为加氢裂解,油品不是很好,所以大众公司的车来到中国的就只有直喷,而没有分层了。 国内销售的很多品牌的车包括一些国产车都采用了直喷技术,应该说直喷技术代表了一种发动机喷油的技术发展方向。但坦言,因为汽油油品问题以及成本控制的问题,直喷还不能大规模推广。别克英朗若采用直喷,成本将会不好控制。在排量和压缩比不变的前提下,电喷该直喷对发动机功率影响不大,影响的主要是排放。要想提高功率,又不大幅度增加成本,带一个t(涡轮)是一个不错的选择。
  • 3楼网友:夜余生
  • 2021-03-20 05:18
英朗最近因为远光灯泡的问题,召回09年到12年生产的部分GT车型,没有什么大的问题,英朗要说最大的问题,其实也是上海通用旗下使用6AT变速箱的车型都有的问题,也就是2档升档和4档降3档的顿挫感比较强。希望能帮到您,祝您愉快。
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