奥迪公司的发展经历了哪些？ [历史话题]

奥迪公司的发展经历了哪些？ [历史话题]

奥迪 "四环"徽标象征着历史最悠久的德国汽车制造商之一。现在让我们一起来回顾奥迪 100 多年的辉煌历史吧。

　　1899年霍希公司在科隆成立

　　1899年11月14日，奥古斯特·霍希(1868-1951)在科隆Ehrenfeld区创立了A. Horch & Cie.公司。1901年初，公司研制的第一辆汽车面世。1902年3月，公司迁至萨克森地区的莱欣巴赫。两年后，公司改制为股份公司，并再次进行了搬迁。1904年5月10，A. Horch & Cie.汽车制造公司在茨维考成立。

　　1901年第一辆霍希

　　1901年，第一辆霍希汽车面世：采用卧式发动机，功率为4-5马力。发动机设计了附加的小活塞，以吸收曲轴的振动。奥古斯特·霍希称之为“无冲击”发动机。另一个新特性是合金曲轴箱，这是汽车制造业中的创新成果。

　　1904年霍希在萨克森

　　继1899年公司在科隆成立以及1902年迁至萨克森地区莱欣巴赫以来，霍希汽车的成功将公司扩展提上了议事日程。在商业伙伴的建议下，奥古斯特·霍希决定成立股份公司。新公司在茨维考成立，并于1904年开始投产，标志着在茨维考制造汽车的悠久历史由此开始。

　　1906年第一辆NSU汽车

　　1906年，三轮汽车Sulmobil面世，该车采用3.5马力摩托车发动机。然而，Sulmobil并没有取得成功。因此，“第一辆内卡苏尔姆汽车”同年开始投产，其1308毫升四缸发动机，功率为10马力。

　　1907年J S Rasmussen

　　1904年，J·rgen Skafte Rasmussen创办了锅炉配件制造厂，1906年，他购买了位于萨克森 Zschopau的纺织厂，于1907年开始生产。第一次世界大战期间，Rasmussen研制蒸汽动力汽车(Dampfkraftwagen)，这也是三个字母DKW的来源。

　　1909年 霍希=奥迪

　　1909年，由于和A. Horch & Cie.汽车制造股份公司管理层意见相左，奥古斯特·霍希离开了亲手创办的公司。不久之后，1909年7月16日，奥古斯特·霍希在同一座城市创办了第二家公司：霍希汽车制造股份有限公司。奥古斯特·霍希在公司名称的法律诉讼中败诉。这个问题的最终解决方案是以奥古斯特·霍希名字的拉丁译文(德文为hark)来命名公司。新公司名为奥迪股份有限公司，于1910年4月25日成立。

　　1913年第一辆漫游者

　　第一辆5/12马力四缸发动机“漫游者”汽车于1912年开始试验行驶，1913年开始批量生产。这款小型“漫游者”上市不久就成了吉恩·吉尔伯特歌剧“玩偶娃娃”(可意译为“亲爱的人”)中的舞台之星。歌剧的主题曲也颇为动人：“亲爱的，你是我的宝贝；亲爱的，你是我的全部”。从那时起，“玩偶娃娃”就成了人们对这款小型“漫游者”的昵称。

　　1914年霍希胜利

　　奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛是当时最著名的赛事之一。1911年，奥古斯特·霍希驾驶奥迪汽车，首次参赛就获得了第一名。这促使他组织了奥迪车队，参加1912-1914年的角逐。从1912-1914年，奥迪车队蝉联三届冠军。1914年6月27日，奥迪车手获得了阿尔卑斯山挑战杯。

　　1921年左舵驾驶

　　右方驾驶源于马车时代，那时马车夫就坐在马车右侧。1921年，奥迪在德国率先推出了左舵驾驶的量产汽车奥迪K型。左舵驾驶使得驾驶员的视野更加开阔，从而使超车操作更加安全。到20世纪20年代末期，左舵驾驶已经逐渐成为主流。

　　1922年DKW摩托车

　　1922年，Zschopauer Motorenwerke开始制造摩托车。采用2.25马力二冲程发动机的轻型摩托车在赛场上取得了出色的战绩。1922年DKW车队在柏林Avus比赛的胜利，同年又在ADAC Reichsfahrt比赛中囊括前三名，引起了世人的关注。因此第一辆DKW摩托车被称为“Reichsfahrt”。在随后六年中，Zschopauer Motorenwerke/DKW成了世界上最大的摩托车制造商。

1928年第一辆DKW汽车

　　1926年霍希8缸
　　1926年，位于茨维考的霍希公司推出新车霍希303柏林。这是德国第一款批量生产的八缸汽车，其发动机由保罗·戴姆勒设计，采用了垂直轴驱动的双顶置双凸轮轴，排量为3032毫升，输出功率为60马力。

　　1928年第一辆DKW汽车

　　1927年，Rasmussen为DKW汽车研制成了两缸摩托车式发动机(600毫升，15马力)。该车采用覆盖人造革的承载式车身，以及后轮驱动，于1928年在柏林Spandau区开始生产。

　　1928年首次批量生产前轮驱动轿车

　　1928年8月，J. S. Rasmussen获得了奥迪公司的大部分股权。从1931年开始，他在茨维考的奥迪公司开始大批量生产前轮驱动的小型DKW轿车。这款轿车也采用覆盖人造革的木制车身和DKW二冲程发动机。这种设计成为DKW小型轿车成为20世纪30年代最成功的德国小型轿车之一奠定了基础。到1942年为止，这款小型轿车在茨维考共生产了250000多辆。

　　1932年汽车联盟公司

　　1932年6月29日，萨克森地区的四大汽车品牌(奥迪、DKW、霍希和漫游者)联合成立了汽车联盟公司，总公司设在克姆尼茨。新建公司因此能够提供各种类型的汽车：从轻型摩托车到豪华轿车。

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