发动机混合气过稀将会出现什么故障
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解决时间 2021-04-08 06:28
- 提问者网友:鐵馬踏冰河
- 2021-04-07 08:11
发动机混合气过稀将会出现什么故障
最佳答案
- 五星知识达人网友:三千妖杀
- 2021-04-07 08:44
我们先要来了解什么是汽车混合气
我们都知道,我们通常所说的混合气,指的就是由两种或者两种以上的气体混合组成的气体。而汽车混合气,通常指的是燃油与空气的混合物,也就是汽油、柴油等和空气的混合物。
第一,何为汽车混合气过浓过稀
通过上面的介绍,我们已经清楚,汽车混合气指的是气态化汽车燃油和空气混合的气体,当混合气体中,汽车燃油混合气的浓度含量大大低于固定值的时候,这也就是所说的汽车混合气过稀,当汽车燃油混合气的浓度含量大大高于固定值得时候,就是所说的汽车混合气过浓。
通常出现汽车混合气过稀过浓的情况,汽车都会在出现一定程度问题。汽车混合气浓度过低,也就是空气多,燃油少,汽车会出现动力不足等问题;汽车混合气浓度过高,也就是空气少,燃油多,将会出现燃油燃烧不彻底,耗油量增加,污染物排放增加,污染火花塞,并且容易造成点火不良,形成恶性循环。
第二,何为汽车混合气过浓
a.化油器节气门轴或衬垫等处有油渗出,发动机不易启动。
b.发动机动力下降、温度升高、油耗增大。
c.拆下火花塞,可见其电极表面有潮湿的汽油和大量的积炭
d.发动机怠e68a84e8a2ade79fa5e9819331333431353963速不稳,消声器发出无节奏的“璞、璞”声。
汽车混合气过浓的故障原因:阻风门没打开,或空气滤清器滤芯
脏污堵塞;浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严,致使油平面过
高;浮子破裂;空气量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配剂针旋出过
多或 主量孔磨损过大。
我们都知道,我们通常所说的混合气,指的就是由两种或者两种以上的气体混合组成的气体。而汽车混合气,通常指的是燃油与空气的混合物,也就是汽油、柴油等和空气的混合物。
第一,何为汽车混合气过浓过稀
通过上面的介绍,我们已经清楚,汽车混合气指的是气态化汽车燃油和空气混合的气体,当混合气体中,汽车燃油混合气的浓度含量大大低于固定值的时候,这也就是所说的汽车混合气过稀,当汽车燃油混合气的浓度含量大大高于固定值得时候,就是所说的汽车混合气过浓。
通常出现汽车混合气过稀过浓的情况,汽车都会在出现一定程度问题。汽车混合气浓度过低,也就是空气多,燃油少,汽车会出现动力不足等问题;汽车混合气浓度过高,也就是空气少,燃油多,将会出现燃油燃烧不彻底,耗油量增加,污染物排放增加,污染火花塞,并且容易造成点火不良,形成恶性循环。
第二,何为汽车混合气过浓
a.化油器节气门轴或衬垫等处有油渗出,发动机不易启动。
b.发动机动力下降、温度升高、油耗增大。
c.拆下火花塞,可见其电极表面有潮湿的汽油和大量的积炭
d.发动机怠e68a84e8a2ade79fa5e9819331333431353963速不稳,消声器发出无节奏的“璞、璞”声。
汽车混合气过浓的故障原因:阻风门没打开,或空气滤清器滤芯
脏污堵塞;浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严,致使油平面过
高;浮子破裂;空气量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配剂针旋出过
多或 主量孔磨损过大。
全部回答
- 1楼网友:零点过十分
- 2021-04-07 12:30
既然出现混合气浓的现象,就说明巳超出了电脑的修正极限,电脑巳经无能为力。在燃油多氧气少的情况下,混合气在气缸内燃烧不完全、,还会污染火花塞(发黑),造成点火不良,形成恶性循环,影响怠速工况不稳
- 2楼网友:从此江山别
- 2021-04-07 11:29
你好!那不是混合气过稀放炮!而是点火过晚出现这情况,混合气在活塞压缩终了上止点后才被点燃,而后在排气行程时仍有小部分混合气继续燃烧,导致排气管放炮,过热,水温也会升高,混合气过稀只会影响发动机动力,加速升速缓慢,近听机器声有发闷的声音…
- 3楼网友:玩家
- 2021-04-07 10:02
燃烧速度过缓,平均有效压力和功率下降,动力性不足。
燃烧缓慢,可燃气体未完全燃烧已经进入排气管,出现后然现象,排气管有声音。
燃烧缓慢,热损失增加。加速性能变差。
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