火车的车次 K274/K275/K277 是什么意思。

火车的车次 K274/K275/K277 是什么意思。

火车车次前面的字母指的是车型，其中Z=直达，T=特快，K=快速，L=临时客车，车速Z>T>K。不带字母的是普通客车。车次中的数字为列车车次号，两两一对，以奇偶数代表方向，以列车前进时与北京的相对方向为主，远离北京的为奇数，接近北京的为偶数。如果北京为某次列车的中途经过车站，则用两组车次号来表示该次列车，例如从哈尔滨开往广州的T238/T235次，从哈尔滨到北京段使用车次号T238，而从北京到广州段使用车次号T235。而相反的，从广州开往哈尔滨的列车车次位T236/T237次。

我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。铁路部门规定，t读特、k读快、l读临、y读游。 　　为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。如，上海到北京的特快旅客列车有四趟，车次是t14、t22、t104和t110，而北京到上海的特快旅客列车的车次就是t13、t21、t103和t109。在旅客列车时刻表上，表示为t14/13、t22/t21、t104/t103、t110/t109或者t13/t14、t21/t22、t103/t104、t109/t110。 　　我国幅员辽阔，开行的长途旅客列车往往在途中需要转几个方向，从上行变为下行，又从下行变为上行的情况也不鲜见，这时的车次编码就比较复杂，如，上海到哈尔滨的k56/k57次，从上海站始发时为上行k56次，到天津站后下行改为k57 ，开往终点哈尔滨站。从哈尔滨站出发时为上行k58，到天津站后下行改为k55，开往终点上海站。所以这趟车在全国旅客列车时刻表的车次目录上就表示为k56/k57、k58/k55，不了解这里面的奥妙就不太容易看懂。 　　这趟车在呼和浩特和北京之间是k274／k275次，从北京到海拉尔之间为k276／k277次

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