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求Rhenus润滑脂在隧道掘进(盾构)的应用??

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解决时间 2021-10-15 09:47
  • 提问者网友:一抹荒凉废墟
  • 2021-10-15 02:13
求Rhenus润滑脂在隧道掘进(盾构)的应用??
最佳答案
  • 五星知识达人网友:渡鹤影
  • 2021-10-15 03:30
Rhenus润滑脂在隧道掘进(盾构)的应用 隧道掘进技术是由早期的盾构(适用于软土层掘进的又称盾构)技术发展而来,是地下暗挖隧道的一种工程建设技术,是随着现代交通运输、地下工程、矿山开采、水利工程、市政建设以及电气通讯设施的发展而发展起来的。 早期的盾构,主要是利用盾构机械所特有的盾壳作为支护,防止地层的坍塌,以保证在其内部安全地进行开挖和衬砌等各种作业,开挖基本上是采用人工开挖方式。随着隧道工程的不断增多,为适应不同条件下的施工要求和提高施工效率,隧道掘进机器人得以应用并不断地发展,除不断完善软土隧道掘进机(即盾构)及应用技术,又开发出能够适应岩石地层施工的岩石隧道掘进机及应用技术。到目前为止,隧道掘进机已经发展到比较高的水平。全世界共生产各种类型的隧道掘进机约8000余台,并且在工程应用中获得了满意效果。 随着地下空间的开发,盾构技术已广泛地应用于软土层的地铁、隧道、市政管道等工程领域。为适应不同工程的需要,盾构机的形式也越来越多,目前,已生产了断面为圆形、矩形、双圆、三圆、球型盾构、子母盾构等,尺寸也从直径200mm到18 m。盾构机的类型较多,但其工作原理基本相同,主要由切削刀盘、动力机构、液压主轴顶进机构、液压纠偏机构、液压中继顶进机构、液压主顶进机构、衬砌及岩土排运机构以及检测导向机构等几个部分。 随着高新技术的发展,盾构机的控制技术科技含量越来越高,遥控控制技术、激光制导技术以及陀螺仪定位系统已普遍应用于盾构机中,使得盾构机的操作、地表沉降的控制更趋简易,隧道的施工质量也越来越好。 这些先进设备的工作效率能如此之高,还要得益于在工作中润滑产品所起的绝对作用,它们可以使盾构的掘进速度大大增加,又可以使盾构的使用寿命大大延长,可以说没有润滑油的作用,掘进技术不会也不可能像现在这样发达。 我公司现在有两款遂道掘进机(盾构)专用润滑脂Rhenus Norlith LZW 25和r.grea Norlith LZP 2,完全可以达到目前使用要求。 Rhenus Norlith LZW 25 是以半合成油为基础油的特殊润滑脂,具有极好的粘附性。主要用于隧道掘进机前部主轴承密封装置的长期润滑。同样也适用于导轨和关节轴承的润滑。 具有的主要有点是:优良的抗氧化性、极好的工作稳定性、卓越的抗水性、优良的抗腐蚀性、极好的粘附性 技术指标: 增粘剂 锂皂基 长期润滑操作温度 -20~140℃ 短时允许最高温度 +150℃ 滴点 ASTM D-566 +190℃ 针入度 ASTM D-217 250-260 1/10 mm 渗透损失(100000 次后) ASTM D-217 < 30 1/10 mm 基础油类型 半合成 基础油粘度(40℃) ASTM D-445 800 mm²/s 抗水性 DIN 51 807 T1 1-90 SKF Emcor测试 IP 220/85 腐蚀等级 0/0 铜条腐蚀测试(120℃) ASTM D-4048 腐蚀等级 1 4球测试 DIN 51 350/04 2800 N 德国润滑脂规范 DIN 51 502 KP 2-3 N-20 r.grea Norlith LZP 2 / Rhenus Norlith LZP 2 是半合成的高性能极压2号润滑脂, 是长效经久耐用的润滑剂,主要用于货车轴承、工业机床和各种建筑机械。 具有的主要有点是:极强的抗氧化性、高的工作稳定性、防水性、抗腐蚀、高温稳定性、高压负荷、良好的粘附性 技术指标: 增粘剂 锂皂基 长期润滑操作温度 -30~+140℃ 短时允许最高温度 +150℃ 持续温度在140℃以上时,针对热负载的情形,必须缩短加脂的间隔 滴点 ASTM D 2265 190℃ 针入度(60次以后) ASTM D 217 265-295 1/10 mm 针入损失(100000次以后) ASTM D 217 < 30 1/10 mm 基础油类型 半合成 基础油粘度(40℃) ASTM D 445 800 mm²/s 抗水性 DIN 51 807-01 1-90 SKF Emcor测试 IP220/85 腐蚀等级 0/0 铜条腐蚀测试 ASTM D 4048 腐蚀等级 1-120 FAG-FE9测试 DIN 51821-02-A/ 1500/6000-140 F50 > 200 h FAG-FE8测试,536050TVP 径向止推滚珠轴承 DIN 51 819-02-A- 7,5/80-RT mw< 5 mg Timken测试,正常负载 ASTM D 2509 50 lbs(222.5 N) 德国润滑脂规范 DIN 51 502 KP 2 N-30 全球主要盾构机制造商及盾构机类型: 日本三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries, Ltd):软、硬土盾构掘进设备、土压平衡式盾构机、ECL、球形刀盘盾构、MMST盾构、TBM、掘进机。 日本小松制作所(Komatsu Ltd):TBM、掘进机。 日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries, Ltd.):TBM、掘进机。 德国海瑞克(Herrenk necht AG):TBM、掘进机。 美国罗宾斯公司(ROBBINS): TBM、掘进机。 加拿大罗浮特公司(LOVAT): TBM、掘进机。 德国维尔特(Wirth):NFM 、TBMs、全断面隧道掘进机、SBUs、全自动微型隧道掘进机、硬岩挖掘机、盾构机、岩石掘进机、顶管机、子母盾构、土压盾构、双圆盾构、球形刀盘盾构、矩形盾构、土压平衡式盾构机、TBM、掘进机。 日立造船:顶管机、子母盾构、土压盾构、双圆盾构、球形刀盘盾构、矩形盾构、土压平衡式盾构机、TBM、掘进机。 石川岛播磨重工:顶管机、子母盾构、土压盾构、双圆盾构、球形刀盘盾构、矩形盾构、土压平衡式盾构机、TBM、掘进机。 关键字: 隧道掘进机、盾构、盾构机、地下暗挖隧道、顶管机、子母盾构、土压盾构、双圆盾构、球形刀盘盾构、矩形盾构、土压平衡式盾构机、TBM、硬岩挖掘机 现代交通运输、地下工程、矿山开采、水利工程、市政建设以及电气通讯设施 切削刀盘、动力机构、液压主轴顶进机构、液压纠偏机构、液压中继顶进机构、液压主顶进机构、衬砌及岩土排运机构、测导向机构、Wirth、LOVAT、Herrenk necht AG、NFM、全自动微型隧道掘进机、Mitsubishi Heavy Industries、Komatsu、Herrenk、ROBBINS、石川岛播磨重工、立造船、德国维尔特、 加拿大罗浮特、美国罗宾斯、德国海瑞克、日本川崎重工、日本小松制作所 日本三菱重工
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