为什么柴油车在停车怠速状态下震动特别强烈?
答案:5 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-03-04 15:02
- 提问者网友:兔牙战士
- 2021-03-03 14:34
为什么柴油车在停车怠速状态下震动特别强烈?
最佳答案
- 五星知识达人网友:风格不统一
- 2021-03-03 15:28
理论上来说,如今的柴油发动机和汽油发动机在怠速情况下的震动应该是差不多的,可以说不明显。
之所以震动大是因为柴油和汽油本身的区别造成的,柴油就相当于烧柴火,汽油就相当于烧干草,很明显如果用打火机的话一般情况是很难点着柴火的,而干草却很容易被点着。为了点燃柴油现在的技术是提高发动机的压缩比,所以柴油发动机的压缩比都很高,一般都在20左右。但过高的压缩比使发动机的运转平顺性就大打折扣了,突然的完全燃烧会使气缸内的气体迅速膨胀,这样活塞会有一个迅猛往下的作用力,这时因为发动机的运转惯性,活塞不能很顺畅的往下运动,这样就会导致敲缸,也就是活塞裙部与气缸壁相碰撞,这就是柴油发动机的噪音和震动要比汽油机大的重要原因之一。
但随着技术的发展,现在大众的发动机譬如宝来TDI的发动机对震动和噪音就已经能够很好的解决了。
当然针对你的问题,震动特别强烈,可能是由于发动机本身技术含量不高等问题所致,或者使用年限比较长,还有就是供油系统不通常,喷油嘴不干净,节气门等污浊造成的,建议你到维修厂具体检测一下。
个人意见,仅供参考。
之所以震动大是因为柴油和汽油本身的区别造成的,柴油就相当于烧柴火,汽油就相当于烧干草,很明显如果用打火机的话一般情况是很难点着柴火的,而干草却很容易被点着。为了点燃柴油现在的技术是提高发动机的压缩比,所以柴油发动机的压缩比都很高,一般都在20左右。但过高的压缩比使发动机的运转平顺性就大打折扣了,突然的完全燃烧会使气缸内的气体迅速膨胀,这样活塞会有一个迅猛往下的作用力,这时因为发动机的运转惯性,活塞不能很顺畅的往下运动,这样就会导致敲缸,也就是活塞裙部与气缸壁相碰撞,这就是柴油发动机的噪音和震动要比汽油机大的重要原因之一。
但随着技术的发展,现在大众的发动机譬如宝来TDI的发动机对震动和噪音就已经能够很好的解决了。
当然针对你的问题,震动特别强烈,可能是由于发动机本身技术含量不高等问题所致,或者使用年限比较长,还有就是供油系统不通常,喷油嘴不干净,节气门等污浊造成的,建议你到维修厂具体检测一下。
个人意见,仅供参考。
全部回答
- 1楼网友:掌灯师
- 2021-03-03 18:44
在物理学讲是共振现象 任何物体都有一个震动频率 两个机件或两个以上的机件共振的频率相等时就有这种现象,改变震动机件的质量可以有效地缓解震动或禁锢机件或改变转速等
楼上的回答是答非所问
- 2楼网友:舊物识亽
- 2021-03-03 17:54
是600-700的样子
楼主可以去卡车之家论坛看看!
有很多卡车司机和喜欢卡车的朋友呢!
- 3楼网友:低音帝王
- 2021-03-03 16:24
柴油车在怠速的情况下并不是特别强烈,只是较汽油车而言要强烈一些。。。
这主要是取决与发动机的工作原理不同,汽油机是靠点燃高压油气混合物来工作的,而柴油机是靠压缩油气混合物使其燃烧来工作的。。
这就说明柴油机内的压强要比汽油机大,所以其震动要强烈一些。。
而我们普遍能接受到的高档车都是汽油车,柴油车基本上都是货车或者中低档车,所以差别很大,其实如果哪柴油捷达跟汽油捷达来比较你就会发现,两者在怠速的情况下差别并不是很大的。。。
- 4楼网友:woshuo
- 2021-03-03 16:07
所以压缩后空气温度很高柴油机压缩比很大(1/。
由于燃烧温度高;15~1/,所以力矩大.;22),热效率高.,而柴油燃点低,但是需要高压油泵和喷油嘴,喷进去就可以直接燃烧了,大约比汽油机节约燃油1/,所以燃烧温度高,所以低转速时震动与噪声也比较大 !所以柴油机不需要点火系统。
由于压力大!
由于压缩比大;3左右、压力大,也就是推动力大
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯