修车的师傅说“变速箱的齿轮间距太大”，是什么意思？

修车的师傅说“变速箱的齿轮间距太大”，是什么意思？

变速器里面 比较讲究的是齿轮与齿轮的间隙 就是啮合间隙，两个齿轮咬在一起 为了防止金属受热时膨胀 导致两个齿轮卡死 所以要留一点间隙。但间隙不能太大 太大 两个齿轮啮合的时候 会有响声。 不过这种状况一般不会发生 因为齿轮都是泡在油里的 润滑良好。
另一种 就是，同步器 或者接合套 磨损， 换挡就是靠同步器和接合套的， 这个磨损的概率会比齿轮大，造成换挡困难，师傅说得应该是这个东西，因为上面也有小小的齿 所以他叫"齿轮"。
你那个车 是不是换挡不好换了？ 是的话 就是这个了。 一般这东西操作得当可以用个二三十年万公里的

应该是变速箱的齿轮“间隙”太大，磨损过度？不太可能吧。

变速器里面 比较讲究的是齿轮与齿轮的间隙 就是啮合间隙，两个齿轮咬在一起 为了防止金属受热时膨胀 导致两个齿轮卡死 所以要留一点间隙。但间隙不能太大 太大 两个齿轮啮合的时候 会有响声。 不过这种状况一般不会发生 因为齿轮都是泡在油里的 润滑良好。
另一种 就是，同步器 或者接合套 磨损， 换挡就是靠同步器和接合套的， 这个磨损的概率会比齿轮大，造成换挡困难，师傅说得应该是这个东西，因为上面也有小小的齿 所以他叫"齿轮"。
你那个车 是不是换挡不好换了？ 是的话 就是这个了。 一般这东西操作得当可以用个二三十年万公里的追问新车。不到5000公里。。。换档还是很清晰到位的。
是换档加速的时候，会有“咳嗒”一声。
如果离合踏板松开犹豫了慢一点不果断，会有连续几声“咳嗒”。追答冒昧问下 你是新手还是老司机了？ 5千公里 不至于会这样的，驾校的车被学员蹂躏成那样了 变速器都好好的。 你是不是脱档了 转速不够拿去换挡？ 一般是省油的话在两千转换挡。转速不够的时候 加档会造成“脱档” 也是这样 的声音。 要是某个档位齿轮响 它就一直给你响个不停了。 一档换二档 离合器可以慢点松开 二档 三挡四档 离合器基本可以比较快的抬起来，然后再即将放开的时候停顿一下 就不会有冲击了。 你要边抬离合器边加油门 同步的，这样才不会“脱档”。
还有 你是在4S店修 还是修理厂里修？ 我觉得是你开车问题 不是车的问题， 因为是新车啊。 你让别人开一下 看下是车问题 还是驾驶方式问题。

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