蹄在古文里都有什么意思

蹄在古文里都有什么意思

(1) (形声。字从足，从帝，帝亦声。“帝”意为“原初的”、“原本的”。“足”与“帝”联合起来表示“原本的脚”。本义：（马的）天足。野马的脚。引申义：牛、马、猪、羊等有蹄类哺乳动物足趾前部的典型角质覆盖物，以将趾的末端几乎全部包裹住,又指有角质保护物的脚。说明：1.野马的脚是原生的脚，家马的脚会被钉上一个人工制作的铁掌。未安装铁掌的马脚就称为“天足”，即“蹄”。2.本字《说文》所无) 　　(2) 同本义 [hoof] 　　马候蹄。——《谷梁传·昭公八年》。释文：“蹄，马足也。” 　　马蹄可以践霜雪。——《庄子·马蹄》 　　驴不胜怒蹄之。(蹄，用如动词：踢。)——唐· 柳宗元《三戒》 　　(3) 又如：牛蹄；马蹄；猪蹄；蹄涔(留有牛马脚迹的小池塘)；蹄洼(留有蹄迹的小水塘)；蹄道(有着兽蹄鸟迹的走道)；蹄蚤(蹄趾与脚爪)；蹄书(诏令；诏书。因用赫蹄纸书写，故称) 　　(4) 指牲口 [draught animals]。 　　(5) 如：蹄尾(泛指禽兽)；蹄腿(牲畜的腿部)；蹄躈(古时用以计算牲畜的头数) 　　(6) 兔网，捕兔的工具 [net of catching hare] 　　蹄者所以在兔，得兔而忘蹄。——《庄子·外物》 　　(7) 又如：蹄筌(蹄和筌。蹄是捕兔器，筌是捕鱼器) 　　(8) 另见 dì追问那船呢？谢谢了追答船是重要的水上交通工具。在石器时代就出现了最早的船——独木舟（把一根圆木中间挖空）。然后，出现了有桨和帆的船。后来又出现了用蒸汽或柴油发动机提供动力的船。今天人们用太阳能和喷气式发动机作为船的动力，航行的速度令人吃惊，最高时速已经可以达到500千米以上了。
编辑本段基本结构
　　利用机器推进的大船都可称为轮船。小一点的船叫小船（舟或艇）。每一只轮船都有一个叫船身的身体。早期的轮船是木制的，在船两侧或尾部装有带桨板的轮子，用人力转动轮子，桨板向后拨水使船前进。现在的轮船，船身多用金属制成，以发动机作动力，并使用了螺旋桨。所有的船体都是中空的，因而重量较
各种各样船图片(20张)轻，能浮在水面上。船锚一般位于船头，也有前后都有船锚的，而螺旋桨则总是装在船尾。 　　船体部位 　　船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。 　　龙骨 龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。 　　旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。 　　肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。 　　龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。 　　船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。 　　舭龙骨 有些船体还装有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚0.5～1毫米的铜片或铁片制作。 　　船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。 　　船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。 　　船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。 船体结构解析
[1]舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。追问谢谢

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