电动车六大故障：电动车电机时转时停，怎么修

电动车六大故障：电动车电机时转时停，怎么修

什么车型？时转时停如果慢，那是控制器相位线松了，也有可能是控制器坏了。80%以上不是电机坏。

锂电池知识普及:1.没有所谓的进口电芯，除了拆机的，大部分是老电芯，不带安全阀，寿命也快到头了 ，当然除了拆机电池，也有大容量的软包电芯，虽容量大 但太脆弱 经常鼓包，寿命平均不到一年。2.电芯指标，内阻/单颗容量/充电循环次数和放电系数，这几项指标一定要了解清楚，夫子牛自己做了4年锂电，总结了我们自己进货的原则:代驾行业用的电芯必须内阻不高于20微欧，放电系数不能低于3c，循环寿命在容量不低于80%的情况下不低于1000次，所以我们自己的电芯平均每天充一次给代驾师傅用至少两年半才有20%左右的衰减。提醒一下，尽量保持每天不多于一次的充电次数。3.学会这些知识后别迷信品牌，最好找生产型的企业购买锂电池，不要购买翻新小贩和没有生产能力的小店，要学会自己去分辨。4.夫子牛代驾车全部采用电动汽车上的动力电芯，家用
好的动力锂电至少充电1000次损耗不能超过20%，翻新的和便宜的锂电肯定达不到这个效果。我是夫子牛锂电，我们做了5年多了，建议买锂电要搞清楚锂电的特点和性能。好的锂电，放电系数三c以上 内阻低于19微欧，容量越大越好

自己换锂电即可，但买锂电一定要注意以下几点:1.不能买旧的。2.非动力电池不要。3.电池内阻不能高于20微欧。4.电池放电系数不低于3c。5.充放电次数1000次损耗不高于20% 。6.夫子牛锂电车做车5年交了很多学费，希望采纳。

电机坏了

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