世界各国都十分重视交通运输建设，表1为“某国某交通线路修建说明”，以下表为依据完成小题。某国某交通线路修建说明项目某国某交通线路修建说明地理位置居内陆腹地，和外界交流渠道少环境特征

世界各国都十分重视交通运输建设，表1为“某国某交通线路修建说明”，以下表为依据完成小题。
某国某交通线路修建说明
项目
某国某交通线路修建说明
地理位置
居内陆腹地，和外界交流渠道少
环境特征
地质：多断层、地热，且岩石脆弱
地形：山区和高原
气候：半湿润、半干旱气候
河流：河水湍急，水量较大
生态：各种原始状态的生物群落
资源：有色金属，稀有金属丰富
线路距离
约2080千米
投入成本
约百亿美元
【小题1】从该交通设施的投入成本及交通运输量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区最适合选择的交通运输方式有【小题2】有关修建该交通线路效益的说法，正确的是
①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流
②可以吸引游客，发展旅游业
③可以大力开发各种生物资源
④减少暴雨、暴雪天气的发生
A. ①②
B. ③④
C. ①③
D. ②④

A. ①②B. ③④C. ①③D. ②④解析：【小题1】从表中可以看出，该地深处大陆内部，对外交流不便，因此修建铁路可以加强该地与外界的交流、加快物资的流通由于该地的交通线较长，且该地的地形以山地和高原为主，地质复杂，说明水运条件也不好，故判断修建的运输方式为铁路。注意题目要求的“快捷”，同时也可发展航空运输。【小题2】铁路、航空运输的发展可以通过物资的流通，促进该地区和外界的交流 ；同时利用当地各种原始状态的生物群落，高原景观发展观光旅游；在交通线修建后，如果不注重生态环境的保护很可能会影响到当地原始状态的生物群落，也可能因为不合理的工程建设加剧滑坡、泥石流等地质灾害的发生；暴雨、暴雪天气的发生与当地的气候环境有关，交通线的修建不会改变当地的气候。故本题选A项。

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