什么公路自行车好
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解决时间 2021-03-03 22:39
- 提问者网友：聂風
- 2021-03-03 07:23
什么公路自行车好
最佳答案
- 五星知识达人网友：雪起风沙痕
- 2021-03-03 08:56
问题一：公路车什么牌子的好 建议scott,闪电，崔克，cannondale,……这些环法品牌一线品牌问题二：公路自行车什么牌子好 品牌并不是最重要的，关键是选择一辆适合自己的车子。前不久，我在骑行群发了一个关于选购自行车的帖子，转给你看看，希望对你有所帮助。
关于自行车选购的几点注意事项（主要针对普通百姓阶层，富豪请绕行）很多新手骑友在选购自行车时会有无从着手的感觉，就此提几点个人建议：首先，用途的定位。也就是说，你买自行车的目的是什么，休闲娱乐？健身骑行？竞速运动？还是纯粹为了玩？如果是休闲娱乐，建议买旅行车。旅行车相对山地车和公路车中庸一些，复杂路面和软路面的通过性强于公路车，差于山地车；平整路面强于山地车，差于公路车；坐垫稍宽，一般为蝴蝶把，前叉和同档次的山地车差不多。如果是健身骑行，建议选择山地车或者公路车，山地车相对公路车的阻力稍大一些，软路面通过性好，复杂路面综合性能强于公路车。但也要根据你居住地的地理条件综合考虑，如果是一片平原，路况也非常好，那么公路车也是不错的选择。偶尔去山区骑行，也可以和本地骑友暂时交换车子使用。当然，经济宽裕的话，可以两种车子各买一辆。如果是为了竞速运动，有两个选择方向，整车或DIY。根据自己的经济承受力和对车子的理解，做不同选择。竞速运动，起步也要碳纤维的车架，当然，经济更宽裕，或者迫切要求，也可以选择钛合金的车架。首推美国品牌——“闪电”，“崔克”也是不错的选择。DIY的话，选择面非常宽广，各种不同的组合，就不详说了。如果纯粹为了玩，那你随便吧，买什么车子都无所谓。其次，价格的定位。根据自己的经济能力决定吧，不要盲目追高，也不要一味图便宜。个人以为，3000左右价位的车子性价比最高，可做为首选；2000-2500的车子比较实惠，其综合性能稍差一点，但也基本能满足一般需要；2000以下的车子要慎选，一般情况下，这个价位的车子综合性能较差，骑行舒适度也较差，当然，如果碰到厂家或者店家搞促销活动，就属例外了。个人不建议购买4000-8000范围的自行车，怎么说呢，打个比方，这个范围的自行车就好比排量1.4的紧凑型家用小轿车上安装了顶级音响、真皮电加热座椅、行车电脑、定速巡航……就算是给它浑身上下贴金镶钻，还只是一辆1.4的紧凑型家用小轿车，成不了商务，更比不了劳斯莱斯、迈巴赫。4000-8000范围的自行车，就类似于在入门级车架子的豪华配置，华而不实。第三，适合自己的自行车。这里的适合自己，指的是车架种类、尺寸和材质。一、车架种类车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架自行车骑起来更省力，更轻巧，价格低廉。全避震车架自行车更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架的价格不相上下了。二、车架尺寸一辆用来运动的自行车，要注意车架的大小是否适合骑乘者的身材。车架大小的测量，一般是以车架立管的长短作为标准，立管长的车架车身长度也越长；也可以坐在座垫上双脚踏在踏板一上一下放置，在下的腿可以自然垂下摆直，如此的高度可使脚在踩踏时能有余裕空间伸展。一般公路车的车架尺寸，以量产车架品牌多为每二公分一个尺寸，而高级纯手工车架品牌则为每一公分一个尺寸。以(大齿盘)中轴心至上管立管接头处中心，可从最小47公分逐渐大至62公分共8或16个尺寸。我们可以用：跨下长×0.65＝车架立管长度上述公式来选择适合自己身高的公路车架尺寸。就登山越野车而言，是以(大齿盘)中轴心至上管立管接头中心，每二英寸一个尺寸，作为车架尺寸的大小间隔，可从14英寸逐渐大至22英寸共5......余下全文>>问题三：公路自行车什么牌子好 Specialized：堪称自行车界BMW。它的公路、山地系列做得尤其精湛。环法比赛用车。
Solomo:索罗门。德国。自行车时尚 欧洲风格 山地车 公路车 折叠车 质量稳定
TIME:法国著名自行车生产商。它的公路的车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平。
Colnago ：意大利著名公路自行车厂家。C40是该厂的顶级型号，环意赛，世锦赛用车。
BMC:瑞士自行车生产商。主要产品是山地车、公路车、计时赛用车。BMC与Easton合作开发的纳米碳纤管材是闻名于自行车界的独特设计。
bianchi:比安奇 著名品牌
Trek：美国著名品牌，赞助的Discover Channel车队曾连续七次赢得环法桂冠。
Schwinn：美国知名品牌。旗下有以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier等。
Huffy：美国山地车知名品牌之一，他们生产的山地车舒适简单又坚固耐用。
Marin：以山地车见长。
Mongoose：美国的超级极限自行车品牌，中国BMX自行车国家队的赞助商
Giant：捷安特 国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。
Merida：国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。问题四：骑行买什么山地车好还是公路车好 平路。只要不是碎石，土路或者越野路段，公路长距离都比山地省力，竞速的发展一直都在讲省力，世界上哪个长途环赛用山地的？2L一看就是玩山地不玩公路的，90年代前都没避震，难道就没人长途了么，公路支撑很小又算啥意思，国内一级公路路况就算不稳定也不至于骑不了公路，公路也可以有齿胎
但是你没骑过公路，没有适应过程，对把控肯定不如山地，如不买旅行车那建议还是山地吧，不过山地中低端都铝架，路感不如钢架，就算有避震也不是长途的最佳选择问题五：公路车什么牌子好 JAVA佳沃700C-PRO-ROAD-16S公路自行车 ，公路车还是比较高端的，去美骑易购看看吧，我也在这边买的，挺好的，问题六：公路自行车和山地自行车哪个好 越来越多的人从山地转入公路和速降两个分类
山地车属于入门，也属于一个中间系列，既可以在城市路面做山马党，又可以适应越野场地
但是如果追求速度的话没有公路车来的轻便
如果追求越野的话没有速降车专业
选择什么要根据自己的兴趣哦问题七：公路自行车一般价格多少合适 一般1500+元就有得选择，至于多少合适就看你对车子的要求！（1）1500左右只有风行这一类的车子，这类公路车不算真正意义上的公路车，算是休闲车吧。（2）2000+的车子，如捷安特的OCR3300\3500或者美利达的R903\904，虽然配件等级比较低，但都已经装上了标准的手变，算是标准公路车了。
（3）OCR的架子偏软，不如903和904，但是这几款的手变头只有OCR3500的可以在下握把进档，因为SHIMANO的2200/3300/3400手变都存在这个致命的缺点，所以，如果你不打算在短期内升级的话，最好入3500，升级空间最好的904。2000+的车跟5000+的车区别就不大了，因为新手一般骑不出OCR和TCR车架的区别，其实区别也不是那么明显，如果是第一辆车的话，若资金不怎么充足，OCR就是不错的选择！问题八：山地车与公路车哪个更好？ 如果你只在公路上骑，还是公路车好，毕竟比山地轻松多了，而且把腰弯下的感觉很爽！自己骑车公路，再看那些自行车比赛都很有感觉。国外自行主要销量就是公路车。
而且你那5，6公里也不叫长途。你骑公路骑好了，一天200多公里都没问题。而且再贵的山地，在公路上也是没有几百块的公路快的。
但是，公路车的舒适性要差些了，但适应后就没有问题了。问题九：什么牌子的公路自行车好 五六百块你买得到什么好的公路自行车啊，朋友？！要舒适，经济就买山地车，五六百块应该会买到舒适的。爱表演，就买表演车，我没骑过价格不详。要是你是真正的爱车，才买公路车吧。因为他与舒适，经济，拉风...毫无关系，追求的就是极致的速度！我高三，现在是一辆【美利达-勇士PRO】，两盯前买的，当时很热，因为我晚买了2个星期，价格就涨了100！我买成1450【好像是吧，不然就1550】。是一辆高档公路入门级。千万别买捷安特POP2.0，虽然799至899的价格便宜，但毛病多多的，而且现车已经满大街都是，都找不到自己那辆！我是重庆合川的，希望这些对你有些帮助！问题十：在国内公路自行车什么牌子好 公路自行车品牌很多，国产知名的如凤凰、永久、捷安特等，进口世界大牌如Nicolai尼古拉、Marmot土拨鼠、Colnago梅花、Tyrell泰勒、Look洛克、Pinarello皮纳瑞罗等价格从几千到几万甚至十几万不等。也有价格便宜的，要看你的经济条件哦
关于自行车选购的几点注意事项（主要针对普通百姓阶层，富豪请绕行）很多新手骑友在选购自行车时会有无从着手的感觉，就此提几点个人建议：首先，用途的定位。也就是说，你买自行车的目的是什么，休闲娱乐？健身骑行？竞速运动？还是纯粹为了玩？如果是休闲娱乐，建议买旅行车。旅行车相对山地车和公路车中庸一些，复杂路面和软路面的通过性强于公路车，差于山地车；平整路面强于山地车，差于公路车；坐垫稍宽，一般为蝴蝶把，前叉和同档次的山地车差不多。如果是健身骑行，建议选择山地车或者公路车，山地车相对公路车的阻力稍大一些，软路面通过性好，复杂路面综合性能强于公路车。但也要根据你居住地的地理条件综合考虑，如果是一片平原，路况也非常好，那么公路车也是不错的选择。偶尔去山区骑行，也可以和本地骑友暂时交换车子使用。当然，经济宽裕的话，可以两种车子各买一辆。如果是为了竞速运动，有两个选择方向，整车或DIY。根据自己的经济承受力和对车子的理解，做不同选择。竞速运动，起步也要碳纤维的车架，当然，经济更宽裕，或者迫切要求，也可以选择钛合金的车架。首推美国品牌——“闪电”，“崔克”也是不错的选择。DIY的话，选择面非常宽广，各种不同的组合，就不详说了。如果纯粹为了玩，那你随便吧，买什么车子都无所谓。其次，价格的定位。根据自己的经济能力决定吧，不要盲目追高，也不要一味图便宜。个人以为，3000左右价位的车子性价比最高，可做为首选；2000-2500的车子比较实惠，其综合性能稍差一点，但也基本能满足一般需要；2000以下的车子要慎选，一般情况下，这个价位的车子综合性能较差，骑行舒适度也较差，当然，如果碰到厂家或者店家搞促销活动，就属例外了。个人不建议购买4000-8000范围的自行车，怎么说呢，打个比方，这个范围的自行车就好比排量1.4的紧凑型家用小轿车上安装了顶级音响、真皮电加热座椅、行车电脑、定速巡航……就算是给它浑身上下贴金镶钻，还只是一辆1.4的紧凑型家用小轿车，成不了商务，更比不了劳斯莱斯、迈巴赫。4000-8000范围的自行车，就类似于在入门级车架子的豪华配置，华而不实。第三，适合自己的自行车。这里的适合自己，指的是车架种类、尺寸和材质。一、车架种类车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架自行车骑起来更省力，更轻巧，价格低廉。全避震车架自行车更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架的价格不相上下了。二、车架尺寸一辆用来运动的自行车，要注意车架的大小是否适合骑乘者的身材。车架大小的测量，一般是以车架立管的长短作为标准，立管长的车架车身长度也越长；也可以坐在座垫上双脚踏在踏板一上一下放置，在下的腿可以自然垂下摆直，如此的高度可使脚在踩踏时能有余裕空间伸展。一般公路车的车架尺寸，以量产车架品牌多为每二公分一个尺寸，而高级纯手工车架品牌则为每一公分一个尺寸。以(大齿盘)中轴心至上管立管接头处中心，可从最小47公分逐渐大至62公分共8或16个尺寸。我们可以用：跨下长×0.65＝车架立管长度上述公式来选择适合自己身高的公路车架尺寸。就登山越野车而言，是以(大齿盘)中轴心至上管立管接头中心，每二英寸一个尺寸，作为车架尺寸的大小间隔，可从14英寸逐渐大至22英寸共5......余下全文>>问题三：公路自行车什么牌子好 Specialized：堪称自行车界BMW。它的公路、山地系列做得尤其精湛。环法比赛用车。
Solomo:索罗门。德国。自行车时尚 欧洲风格 山地车 公路车 折叠车 质量稳定
TIME:法国著名自行车生产商。它的公路的车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平。
Colnago ：意大利著名公路自行车厂家。C40是该厂的顶级型号，环意赛，世锦赛用车。
BMC:瑞士自行车生产商。主要产品是山地车、公路车、计时赛用车。BMC与Easton合作开发的纳米碳纤管材是闻名于自行车界的独特设计。
bianchi:比安奇 著名品牌
Trek：美国著名品牌，赞助的Discover Channel车队曾连续七次赢得环法桂冠。
Schwinn：美国知名品牌。旗下有以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier等。
Huffy：美国山地车知名品牌之一，他们生产的山地车舒适简单又坚固耐用。
Marin：以山地车见长。
Mongoose：美国的超级极限自行车品牌，中国BMX自行车国家队的赞助商
Giant：捷安特 国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。
Merida：国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。问题四：骑行买什么山地车好还是公路车好 平路。只要不是碎石，土路或者越野路段，公路长距离都比山地省力，竞速的发展一直都在讲省力，世界上哪个长途环赛用山地的？2L一看就是玩山地不玩公路的，90年代前都没避震，难道就没人长途了么，公路支撑很小又算啥意思，国内一级公路路况就算不稳定也不至于骑不了公路，公路也可以有齿胎
但是你没骑过公路，没有适应过程，对把控肯定不如山地，如不买旅行车那建议还是山地吧，不过山地中低端都铝架，路感不如钢架，就算有避震也不是长途的最佳选择问题五：公路车什么牌子好 JAVA佳沃700C-PRO-ROAD-16S公路自行车 ，公路车还是比较高端的，去美骑易购看看吧，我也在这边买的，挺好的，问题六：公路自行车和山地自行车哪个好 越来越多的人从山地转入公路和速降两个分类
山地车属于入门，也属于一个中间系列，既可以在城市路面做山马党，又可以适应越野场地
但是如果追求速度的话没有公路车来的轻便
如果追求越野的话没有速降车专业
选择什么要根据自己的兴趣哦问题七：公路自行车一般价格多少合适 一般1500+元就有得选择，至于多少合适就看你对车子的要求！（1）1500左右只有风行这一类的车子，这类公路车不算真正意义上的公路车，算是休闲车吧。（2）2000+的车子，如捷安特的OCR3300\3500或者美利达的R903\904，虽然配件等级比较低，但都已经装上了标准的手变，算是标准公路车了。
（3）OCR的架子偏软，不如903和904，但是这几款的手变头只有OCR3500的可以在下握把进档，因为SHIMANO的2200/3300/3400手变都存在这个致命的缺点，所以，如果你不打算在短期内升级的话，最好入3500，升级空间最好的904。2000+的车跟5000+的车区别就不大了，因为新手一般骑不出OCR和TCR车架的区别，其实区别也不是那么明显，如果是第一辆车的话，若资金不怎么充足，OCR就是不错的选择！问题八：山地车与公路车哪个更好？ 如果你只在公路上骑，还是公路车好，毕竟比山地轻松多了，而且把腰弯下的感觉很爽！自己骑车公路，再看那些自行车比赛都很有感觉。国外自行主要销量就是公路车。
而且你那5，6公里也不叫长途。你骑公路骑好了，一天200多公里都没问题。而且再贵的山地，在公路上也是没有几百块的公路快的。
但是，公路车的舒适性要差些了，但适应后就没有问题了。问题九：什么牌子的公路自行车好 五六百块你买得到什么好的公路自行车啊，朋友？！要舒适，经济就买山地车，五六百块应该会买到舒适的。爱表演，就买表演车，我没骑过价格不详。要是你是真正的爱车，才买公路车吧。因为他与舒适，经济，拉风...毫无关系，追求的就是极致的速度！我高三，现在是一辆【美利达-勇士PRO】，两盯前买的，当时很热，因为我晚买了2个星期，价格就涨了100！我买成1450【好像是吧，不然就1550】。是一辆高档公路入门级。千万别买捷安特POP2.0，虽然799至899的价格便宜，但毛病多多的，而且现车已经满大街都是，都找不到自己那辆！我是重庆合川的，希望这些对你有些帮助！问题十：在国内公路自行车什么牌子好 公路自行车品牌很多，国产知名的如凤凰、永久、捷安特等，进口世界大牌如Nicolai尼古拉、Marmot土拨鼠、Colnago梅花、Tyrell泰勒、Look洛克、Pinarello皮纳瑞罗等价格从几千到几万甚至十几万不等。也有价格便宜的，要看你的经济条件哦
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