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开车跑偏的原因是什么?

答案:6  悬赏:30  手机版
解决时间 2022-01-01 06:27
  • 提问者网友:捧腹剧
  • 2021-12-31 12:07
的车型,是什么原因:现代 伊兰特三厢 变速器:手动 排量:1.6升 行驶里程:1600公里 购买时间:2011年9月 问题描述:行驶过程中发现有占往左偏一点
最佳答案
  • 五星知识达人网友:青灯有味
  • 2021-12-31 13:42
轮胎
可先检查厂方给出的额定胎压,家用自驾车大多设定在2.0bar至2.5bar之间,前后轮的压力值也各有不同,如果胎压不等必定会导致跑偏。为了更好地使用轮胎,每两万公里应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
正确更换的方法是,前后轮成对儿同时对调,不能交叉对角线前后对调;如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎,而且四条胎最好同时更换。另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准,前轮的外倾角、主销角度不正确,或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子,过大坑时减点速,只要是正常驾驶,一般一两年也不用做四轮定位。但如果有了情况就必须到专业维修站进行检测,一些小的检测点虽收费便宜,但调整不准,用不了多久后就又会复发。

悬挂
正常情况下新车由于悬挂系统故障,造成跑偏的概率很低,因为出厂前的自驾车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的,比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响自驾车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的,后者就是由于原厂设计造成的,且后者多造成向右跑偏。
旧车跑偏的原因就更多了,除了上述情况外,车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样,还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏,所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧,那就要着重检查一下制动系,因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况;在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。

其次,转向系的好坏也将影响自驾车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动,将引起自驾车在行驶中摆头,不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形,一般会引起自驾车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱,将造成转向失灵,到时自驾车将完全失去控制。
全部回答
  • 1楼网友:妄饮晩冬酒
  • 2021-12-31 17:21
先查一下轮胎的胎压是否正常,然后去做个四轮定位吧,用专业设备调整会好一些。
  • 2楼网友:青灯有味
  • 2021-12-31 16:40
一方面可能是胎压不平均,前束角度不对,去4S店做一下四轮定位就好了;还有种可能就是方向盘不是很正,调整一下方向盘 搜狐汽车问答平台
  • 3楼网友:持酒劝斜阳
  • 2021-12-31 16:16
跑偏有多方面的原因,最主要的是由于轮胎胎压的问题导致,还有就是四轮定位的问题,可以去4S店做个详细的检查。 搜狐汽车问答平台
  • 4楼网友:罪歌
  • 2021-12-31 15:19
除了理论上的的看线啊,开车路中间的问题啊什么之类的,也可能是科目三考试的车的方向盘自由转动角度过大,你有点紧张,所以对于实际方向转动摸不清,没事多转转方向盘看看他的自由转动和实际转动差,把握好了稳住方向盘,开车的时候2眼的眼角的余光注意2边的距离也可以帮助你效对方向``谢谢`分给我
  • 5楼网友:蕴藏春秋
  • 2021-12-31 14:54
到维修厂检查下,车辆装载不均匀等。做个四轮定位什么,两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致,左右两侧轴距相差过大,车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞,两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等,两侧的前轮与轴承间隙不一致:两侧的前轮规格或气压不一致造成车辆跑偏的有,就什么都知道了哦。
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