法拉利最快跑多少码

法拉利最快跑多少码

360KM/H FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。 FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。

宾尼法尼亚在巴黎车展端出特地为美国纽约收藏家james glickenhaus所打造的绝美性能玩具－法拉利 p4/5 而宾尼法尼亚设计工作室在今年的巴黎车展，则没有让参展者失望，端出特地为美国纽约收藏家james glickenhaus所打造的绝美性能玩具－法拉利p4/5！依据工作室的讲法，这款由宾尼法尼亚以恩佐为基础操刀改装的极速艺术品，完全遵照买主james glickenhaus所特别钟爱的60年代复古风格所打造。 宾尼法尼亚费心改装200多处专属零件 宾尼法尼亚工作室倾力耗时数个月的时间，由设计草图开始，历经精密改装与测试过程，让原本线条相当锐利的恩佐，在保留伶俐性能下，改为较圆润古典新样貌。而法拉利p4/5早先已在今年8月于加州pebble beach举办的 concours d’elegance古董车大会亮相，现在则回到巴黎车展进行欧洲首演。 精密风洞测试与包含碳纤维车体套件在内超过200处专属改装零件，让p4/5整体的改装耗费与独特性不在话下 当然，接受james glickenhaus重金委托改装恩佐的宾尼法尼亚工作室，可不是简简单单改变外观造型就可交差了事，通过宾尼法尼亚公布的数据显示，改装团队按照客户偏爱的设计风格要求出发，利用一体成型的碳纤维车体套件，让p4/5展现柔顺平滑的肌肉线条，并特地为新车开发超过200处的专属零件，整体的改装耗费与独特性当然不在话下。 开着花下大把银两改装的法拉利p4/5，james glickenhaus正追逐多数人无法奢想的超跑梦幻之旅 在沿用恩佐原有的6.0升 v12引擎动力下，p4/5更导入立体感十足的专属星形20寸铝圈以及双氙气头灯组，让整体的肃杀气息更佳提升。同时，在外型变动后，p4/5亦移动到宾尼法尼亚工作室专属风洞实验室，进行空气动力学的精密调教，以确保改装后的外观造型，仍能维持顶尖的空气力学性能。 永不止息的梦幻跑车之旅 2002年问世的恩佐，流畅简洁的线条搭配惊人的6.0升v12 660匹强悍马力，问世后的震撼力道至今仍然为全球车迷所津津称道 其实不管是2002年诞生的顶尖超跑恩佐，或者2006年由宾尼法尼亚操刀问世的改装版p4/5，均成功地在跑车工艺与汽车美学造诣，达到登峰造极的境界。或许对于james glickenhaus此类终极收藏家而言，追求专属与独特的梦幻收藏品，才是人生最大乐趣；然而，现实生活中，能如此拥有梦幻车款，也仅有极少数人，不过，全球车迷却能拜极度品味车主们之赐，饱览汽车美学创新之作，不也是人生美事！

要看法拉利的型号，不过现在的车都被电子限速在250KM/H，如果调整ECU的话只不定能跑多少了。

恩佐-法拉利(Enzo Ferrari),它融合了法拉利顶尖F1技术的街道跑车，以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，恩佐-法拉利配备6升12缸的引擎，最大马力650匹，最高时速350公里，该产品只限量生产349部。 除了恩佐法拉利之外，法拉利599GTB也是很不错的，最大马力620匹，最高时速330千米，0-100千米加速只需3.7秒，0-200千米加速需11.7秒，前置发动机后轮驱动，6档手动变速箱，整备质量1690千克，国际价格20万欧元。 f1的法拉利在赛道上最快能跑到370公里左右，最快时速应该能上420公里，如果还是v10引擎，速度也许会更高吧。除了恩佐法拉利之外，法拉利599GTB也是很不错的，最大马力620匹，最高时速330千米，0-100千米加速只需3.7秒，0-200千米加速需11.7秒，前置发动机后轮驱动，6档手动变速箱，整备质量1690千克，国际价格20万欧元。下面是它的具体介绍。

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