目的港费用怎么算
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解决时间 2021-01-27 12:26
- 提问者网友：杀手的诗
- 2021-01-26 19:06
目的港费用怎么算
最佳答案
- 五星知识达人网友：duile
- 2021-01-26 19:42
问题一：目的港收费计算 33*3=99 78*2=156 这算下来 156 大于99 。他会收你156 。择高的收问题二：怎么和客户说目的港收费的问题 你首先要明白，货代给你报0费用，并不是说真的不用运费，只是运费向收货人收取而已，这个你一定要交待清楚，否则到时客户不提货就麻烦啦。因为很多货代做拼箱，只在目的港收取费用，除了正常他们应该收取的以外，他们还有退的，前提是他们会在出货之前问你需不需要退运费，如果不需要，那到时收到运费后就不会再退给你啦，反正目的港收运费的，你一定要跟客户交待清楚，因为你不是货代，所以不需要退运费啦，所以要求货代算清楚所有费用，然后报给收货人，确认后再出货，一定要有文字上的确认。具体的不是你想做运费到付就可以做的，关键要看你与客户签订的合同做的是什么贸易条款。问题三：求助，目的港费用 很正常的用语，不知道你哪里看不懂 两个不同的收费，FORWARDER是同行收费，DIRECT CNEE是直客收费 Unloading 卸载费，1000Kgs起算：每100Kg收费12.5欧元，(1cbm=300kgs）这个是轻货对重货的比例 Thc 码头操作费 25欧元 （三立方起算） Inland Service Charge 这个嘛一个就知道，类似于服务费，每100Kgs收费2.5欧元 Deliver order 这个是每个目的港都有的 换单费 80欧元每票 warehouse storage 仓储费用 每天每100Kgs收0.9欧元 （5天起算） Docs 类似于文件费 55欧元每票 Customs clearance 客户清关费 75每票 （货值金额超过20000欧元 每票取95） 以上是同行的费用，直客就是数字变一下 有什么问题不懂在补充问题四：海运目的港收费查询方法是什么啊？ 海运目的港收费查询方法最简单的还是问货代吧.各种费用太多了.有的货代报价直接含在海运费了,有的会分开报.
各船公司一般用运价本来说明各航线的运价。有的运价本海上运费中包括装箱费，如不是承运人装箱、船方应将这部分费用退给实际装箱人。有的运价本中还规定装拆用费用，包括从承运人指定地点领取或送回箱子的费用，因此发货人应事先熟悉运价本中收费的含义，以免多付或少付费用。
目前集装箱货物运价基本上分为两大类：一类是沿用件杂货运费计算方法，以每运吨（W/M）为计算单位，加上相应的附加费；另一类是以箱为计算单位，按航线包箱费率计算。目前各船公司拼箱货运费基本上依据件杂货运费计算标准计算，即按公司运价本规定的（或双方议定的）W/M费率计算基本运费，再加收集装箱运输所产生的有关费用，如拼箱服务费、支线附加费、越重或超尺度附加费等。
①拼箱货运费计算是与船公司或其他类型的承运人承担的责任和成本费用一致的，由于拼箱货是由CFS负责装、拆箱，承运人的责任从装箱的CFS开始到拆箱的CFS为止。接受货物前和交付货物后的责任不应包括在运价之内。装拆箱的CFS应为承运人拥有或接受承运人委托办理有关业务。②承运人在运费中加收拼箱服务费等常规附加费后，不再加收件杂货码头收货费用。承运人运价本中规定W/M费率后，基本运费与拼箱服务费均按货物的重量和尺码计算，并按其中高者收费。③拼箱货起码运费按每份提单收取，计费时不足1t部分按1t收费。④在拼箱运输中，承运人一般不接受货主提出的选港和变更目的港的要求，因此没有变更目的港的附加费。⑤各公司的W/M费率多数采用等级费率。货物大多分为一般货物、半危险货物、危险货物、冷藏货物等4类，并分别定出W/M费率。⑥尽管各公司运价本中都说明了各航线等级费率，在激烈竞争形势下，一些公司经常采用议价形式，其基本费率和附加费用可能与运价本不一致。有的公司甚至只报一个M/W费率而不加收附加费。⑦对符合运价本中有关成组货物的规定和要求，并按拼箱货托运的成组货物，一般给予运价优惠，如托盘运输，计费时可扣除托盘本身的重量或尺码。 包箱费率是各公司根据自身情况，按箱子的类型制定的不同航线的包干运价，既包括集装箱海上运输费用，也包括在装、卸船港码头的费用。 包箱费率可分为两类：等级货物包箱费率和均一包箱费率。前者是按货物的类别、级别和不同箱型规定的包箱费率，后者则不论货物的类别（危险品、冷藏货除外），只按箱型规定的包箱费率。 这种包箱费率是对每一集装箱不细分箱内货物的货类级别，不计货量（当然是在重量限额以内），只按箱型统一规定的费率计费，也称为均一包箱费率。 采用这种费率时，货物仅分普通货物、半危险货物、危险货物和冷藏货物4类，不同类的货物、不同尺度（20 ft/40 ft）的集装箱费率不同。 这种费率是按不同货物种类和等级制定的包箱费率。在这种费率下，一般（如中远运价本）将货物分为普通货物、非危险化学品、半危险货物、危险货物和冷藏货物等几大类，其中普通货物与件杂货一样为1~20级，各公司运价本中按货物种类、级别和箱型规定包箱费率，但集装箱货的费率级差要大大小于件杂货费率级差。 使用这种费率计算运费时，先要根据货名查到等级，然后接航线、货物大类等级、交接方式和集装箱尺度查表，即可得到每只箱子相应的运费。 这种费率属于等级货物包箱费率，中远运价本中，在中国澳大利亚和中国新西兰航线上采用这种费率形式.FCB包箱费率（Freight for Cla and Basis）FCB包箱费率是指按......余下全文>>问题五：到达目的港后需要一些什么费用必须要收的！ 这个是跟进口国家 船公司和出口产品 贸易方式有关的 不好说
有些国家进口某些货物也不用关税啊 只能说一个清关的手续费
散货的话有拆箱费,换单费,港口安全费 这个是肯定的问题六：海运中拼箱目的港收哪些费用？ 政府收的一般有关税或委托当地港务机构收取的THC(TERMINAL HANDLING CHARGE);货代收取的名目很多弗如拆箱费/文件费/换单费/仓储费等,每个国家和地区都不一样问题七：CIF条件下的目的港费用问题，求助！ 5分目的港的费用看你的运输方式，有一些船代是会在起运港收取极低的费用，在目的港收取高额费用的。跟出口退税或者不退税是无关的。你所说的做0是买单出口吗，我们也有这一块的优势。问题八：指定货代一般把目的港费用算在海运报价中吗 fob和cif都是不包含目的港的报价的，涉及到到门的条款才有的呢问题九：目的港清关费包括什么？ 日本,韩国,台湾等地方退钱，是因为目的港口的费用高,而且已经在当地形成一种大家知道，且认可的水平,至于清关，可能就是拆箱费THC等费用吧,你可以问拼箱公司
各船公司一般用运价本来说明各航线的运价。有的运价本海上运费中包括装箱费，如不是承运人装箱、船方应将这部分费用退给实际装箱人。有的运价本中还规定装拆用费用，包括从承运人指定地点领取或送回箱子的费用，因此发货人应事先熟悉运价本中收费的含义，以免多付或少付费用。
目前集装箱货物运价基本上分为两大类：一类是沿用件杂货运费计算方法，以每运吨（W/M）为计算单位，加上相应的附加费；另一类是以箱为计算单位，按航线包箱费率计算。目前各船公司拼箱货运费基本上依据件杂货运费计算标准计算，即按公司运价本规定的（或双方议定的）W/M费率计算基本运费，再加收集装箱运输所产生的有关费用，如拼箱服务费、支线附加费、越重或超尺度附加费等。
①拼箱货运费计算是与船公司或其他类型的承运人承担的责任和成本费用一致的，由于拼箱货是由CFS负责装、拆箱，承运人的责任从装箱的CFS开始到拆箱的CFS为止。接受货物前和交付货物后的责任不应包括在运价之内。装拆箱的CFS应为承运人拥有或接受承运人委托办理有关业务。②承运人在运费中加收拼箱服务费等常规附加费后，不再加收件杂货码头收货费用。承运人运价本中规定W/M费率后，基本运费与拼箱服务费均按货物的重量和尺码计算，并按其中高者收费。③拼箱货起码运费按每份提单收取，计费时不足1t部分按1t收费。④在拼箱运输中，承运人一般不接受货主提出的选港和变更目的港的要求，因此没有变更目的港的附加费。⑤各公司的W/M费率多数采用等级费率。货物大多分为一般货物、半危险货物、危险货物、冷藏货物等4类，并分别定出W/M费率。⑥尽管各公司运价本中都说明了各航线等级费率，在激烈竞争形势下，一些公司经常采用议价形式，其基本费率和附加费用可能与运价本不一致。有的公司甚至只报一个M/W费率而不加收附加费。⑦对符合运价本中有关成组货物的规定和要求，并按拼箱货托运的成组货物，一般给予运价优惠，如托盘运输，计费时可扣除托盘本身的重量或尺码。 包箱费率是各公司根据自身情况，按箱子的类型制定的不同航线的包干运价，既包括集装箱海上运输费用，也包括在装、卸船港码头的费用。 包箱费率可分为两类：等级货物包箱费率和均一包箱费率。前者是按货物的类别、级别和不同箱型规定的包箱费率，后者则不论货物的类别（危险品、冷藏货除外），只按箱型规定的包箱费率。 这种包箱费率是对每一集装箱不细分箱内货物的货类级别，不计货量（当然是在重量限额以内），只按箱型统一规定的费率计费，也称为均一包箱费率。 采用这种费率时，货物仅分普通货物、半危险货物、危险货物和冷藏货物4类，不同类的货物、不同尺度（20 ft/40 ft）的集装箱费率不同。 这种费率是按不同货物种类和等级制定的包箱费率。在这种费率下，一般（如中远运价本）将货物分为普通货物、非危险化学品、半危险货物、危险货物和冷藏货物等几大类，其中普通货物与件杂货一样为1~20级，各公司运价本中按货物种类、级别和箱型规定包箱费率，但集装箱货的费率级差要大大小于件杂货费率级差。 使用这种费率计算运费时，先要根据货名查到等级，然后接航线、货物大类等级、交接方式和集装箱尺度查表，即可得到每只箱子相应的运费。 这种费率属于等级货物包箱费率，中远运价本中，在中国澳大利亚和中国新西兰航线上采用这种费率形式.FCB包箱费率（Freight for Cla and Basis）FCB包箱费率是指按......余下全文>>问题五：到达目的港后需要一些什么费用必须要收的！ 这个是跟进口国家 船公司和出口产品 贸易方式有关的 不好说
有些国家进口某些货物也不用关税啊 只能说一个清关的手续费
散货的话有拆箱费,换单费,港口安全费 这个是肯定的问题六：海运中拼箱目的港收哪些费用？ 政府收的一般有关税或委托当地港务机构收取的THC(TERMINAL HANDLING CHARGE);货代收取的名目很多弗如拆箱费/文件费/换单费/仓储费等,每个国家和地区都不一样问题七：CIF条件下的目的港费用问题，求助！ 5分目的港的费用看你的运输方式，有一些船代是会在起运港收取极低的费用，在目的港收取高额费用的。跟出口退税或者不退税是无关的。你所说的做0是买单出口吗，我们也有这一块的优势。问题八：指定货代一般把目的港费用算在海运报价中吗 fob和cif都是不包含目的港的报价的，涉及到到门的条款才有的呢问题九：目的港清关费包括什么？ 日本,韩国,台湾等地方退钱，是因为目的港口的费用高,而且已经在当地形成一种大家知道，且认可的水平,至于清关，可能就是拆箱费THC等费用吧,你可以问拼箱公司
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