感觉科三比科二难的有没有

感觉科三比科二难的有没有

考驾照时都说科三比科二好考可我觉得科三更难些些
关于每一位驾校学员来说，门类二和门类三都是“大关”，究竟门类一和门类四可以靠刷题拿高分，可是门类二和门类三这种实践靠操作的项目，就不是那么好过了。可以说，门类二更难仍是门类三更难，每个人的感触都不相同。接下来就来看看，网友们是怎样评估的，希望经过他们的总结剖析，能让还没考试的朋友们取得经历。

分人。大意的科三难；对车没感受的科二难；心理素质差的啥都难。关于门类二来说，点都是死的，只要把点记好，到点该怎样打方向就打方向，考试都不是很难。关于门类三来说，留意疑问点太多了，我许多搭档死在直线行驶上，方向盘动了一点点，即是挂，太杯具了。

科三赶在年前考 通常还好点 考官都不会太严苛科二沉住气稳住裆通常也没疑问。考门类二时分觉得门类二怎样这么难啊，考门类三的时分才知道，本来门类三更难更坑爹。开了四公里，过了八个红绿灯，一个校园，掉头转弯加减档，变道，靠边泊车，大白天的还在灯火模拟。

我看到的有许多学员，都在诉苦门类二难，可是门类二的经过率本来要比门类三高许多！所以总结起来，门类二对比难学但经过率比门类三高；门类三易学但经过率比门类二低。
科三仍是相对难一些的。科二都是场所考试，电子裁判，对比标准。科三由于是实践路考，可能会呈现一些意外状况，有必定的命运成分。

小编觉得，门类二对比呆板，可是需求窍门；门类三对比灵活，更需求临场反响才能。可是不论考哪一个，都需求强壮的心理素质，节奏乱了以后，即便平时操练的极好也很简单挂科的。
科目二简单，因为你可以掌控，科三上路就不由你了，安全员、行人、来往车辆种种，随便一个都让你死。可也有人觉得没有考试的时候觉得都难，考过了觉得都容易！非要说哪个难点，就是科二了，倒车毕竟有难度，不好掌控。科三就是开着车向前走，打打转向，踩踩刹车，拐拐弯，踩踩油门，没有别的。
科三难是因为上路有的司机根本不会说因为是考试车让着你，有的甚至故意别一下，我考科三时排在前面，路上车不多，遇到的车也很礼貌。考官都说我运气好

科三还没开始考。

有，我科二一把过，满分，到了科三就挂了一次追答(づ′▽`)づ，要不是人家考官仁慈，感觉还会挂第二次……追问那你运气好啊追答嗯嗯，所以过了，好开心，哈哈，你加油，应该都能过的追问考运气和心态的追答对啊，重点就是心态

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