摩托车循环档怎么挂

摩托车循环档怎么挂

问题一：循环档 摩托车怎样挂挡和减挡 在空挡位置往下踩是加档，加到5挡时再踩就变成空挡。0-1-2-3-4-5-0，组成环状，所以叫循环档。减档往起勾，如果是空挡，勾后变成5档。还有一种不是循环档，空挡踩下是1勾起是2。一档不能再踩下，5档不能再勾起。问题二：摩托车的国际挡和循环挡到底怎么换挡？ 循环档和国际档是一样的档位，但是循环档可以一直退档或者一直进档，比如1再退就是5档，5档再进就是1档，循环档可随意进退。
国际档俗称踩一勾四，同样可进可退，但是退档退到1档就不能退下去了，故而叫勾4、得往回勾也就是12345这样勾回5档，同样5档不能踩到1档，又只能54321才能退回去。
循环档就可以1234512345……和5432154321……这样无限循环，所以叫循环档问题三：循环档摩托车怎么骑 循环档都是往前是加档往后是减档3挡怎么退到2档只要往后踏一下变速踏板就行了抚往后踏是一档在往后踏是空挡问题四：循环档摩托车怎么开? 和开车一样摩托车离合器在左手边，启动之后拿离合然后往前踩一下是一档，然后提速、减油、拿离合换挡。停车的时候可以一直往前踩挂空挡减速停车。也可以拿离合踩刹车然后停车挂空挡。问题五：街跑摩托车怎么挂挡，是国际档还是循环档 街跑摩托要看是什么品牌和哪里出产的车！
如果是一般的国产品牌或小山寨品牌就会用循环挡！如果是合资或进口车均是使用的国际当！问题六：摩托车怎么挂档，这是国际挡还是循环挡 5分这是国际档 空挡在一档和二档之间 从一档挑半下就是空挡了 循环档的空挡在五档和一档之间 五档猜下一个就是空挡啦 好车都是国际档的 像雅马哈125 本田125之类的 还有钻豹问题七：国际档摩托车挂档的秘诀是什么，还有循环档挂档秘诀是什么，求高人指 没秘诀，捏离合就挂档问题八：摩托车正确换挡步骤。 您好，
摩托车换挡：松开油门 → 捏紧离合 → 挂档 → 松开离合 → 加油 → 完成换挡。
对于一些自动离合（本田幼兽，也叫弯梁）和电子档（HONDA DN1 手自一体的）的车子是另外一码事。
目前我所接触过的两轮摩托车档位有六种，我们现在默认初始是空挡：
第一，循环档：往前踩是一档，再踩就是二档，再踩就是三档，再踩就是四档，再踩就是空挡，空挡继续往前踩又是一档了，如此循环。而在空挡的时候往后踩则是四档，如此类推并循环（有五个档位的车子也如此类推）。
第二，国际档：往下踩是一档，一档之后就踩不下去的了，得往上勾，勾半档是空挡，勾全档是二档，再勾是三档，再勾是四档，再勾是五档，五档之后就勾不动了，得往下踩，踩一下是四档，再踩三档，再踩二档，在二档的时候，踩半档是空挡，踩全档是1档。
第三，自动离合：一般自动离合的都是循环档，只是换挡的时候不用捏离合（也没有离合让你捏），直接松油门就可以换挡了。
第四，老式二档：这种车子现在几乎看不到了，它是二冲程的，只有空挡、一档、二档，这个你稍微知道就行了，在这里不说了对你也没用。
第五，倒档：其实这就是在国际档上面加了一个倒档，这种档位一般出现在重机车身上，空挡的时候往下踩半档是一档，往下踩全档是倒档，其他的国际档是一个样的了。
第六，电子档：这个说白了也就是电子挂档，挂上了之后就跟自动波一样的了。
当你的驾驶技术达到一定的程度后，其实换挡的时候捏不捏离合都不要紧，在松开油门的同时马上换挡，然后马上加大油门，这三步一气呵成，很简单的。问题九：怎样分辨摩托车是国际档还是循环档 与离合没有关系。
国际档是挂一档是踩，二三四五（六）档是钩。国际档只有脚踏板前方有一个挂当杆。
循环档是向前踩是减档，往后踩是加档。循环档，脚踏板前后各有一个挂档杆。

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