汽车装发动机护板 到底有多大好处?不装有什么危害?
答案:7 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-11-06 19:11
- 提问者网友:人生佛魔见
- 2021-11-06 14:48
汽车装发动机护板 到底有多大好处?不装有什么危害?
最佳答案
- 五星知识达人网友:走死在岁月里
- 2021-11-06 16:23
- 一、安装发动机护板的好处:
1、保证发动机的寿命!如果发动机不安装护板,开车的过程中发动机是暴露在外面的的一旦路况不好,有坑洼,或者是路上石子太多,发动机油底壳不仅面临着被损坏机油泄露的风险,还会影响它的寿命。
2、防止底盘损害严重!发动机护板不仅保护发动机,对车前部分底盘来说也是一种保护。防止特别重大的石击,破坏底盘重保件。
二、安装护板不好的地方:
1、城里开车,装了发动机护板弊大于利,毕竟不是原厂设计,装了散热差些。
2、原厂的下护板肯定做过一些设计,保证碰撞的时候不会影响发动机下沉。但是外面市场上出售的就是一个金属板,具体有多少伤害只有碰上去了才知道。
3、加装的护板会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土都会堆积在挡板上。尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间,可能引起发动机异响,甚至损害发动机。
- 【简介】:
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
通过一系列设计达到延长发动机使用寿命,避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
全部回答
- 1楼网友:行路难
- 2021-11-06 22:21
是好的,安装最比不安装好啊。如果你走农村的道路就很容易吧下低壳破坏,建议你最好是安装。。。
- 2楼网友:怙棘
- 2021-11-06 22:12
最好还是装上,防止石激等,有时还能降噪。
- 3楼网友:醉吻情书
- 2021-11-06 20:43
其实汽车在设计前已经考虑到引擎的保护措施了 引擎的安装部位角度和高度都已经是最佳位置了 一般情况下能适应中国的各种普通道路! 当然了 你要是改装越野 或者公路型赛车 那就另当别论。个人认为装不装无所谓至于好处也就是保护引擎的油底壳 不过 我就不信路上的大的物件你看不见?!非得叫你撞上?!方向盘不会打?!
- 4楼网友:零点过十分
- 2021-11-06 19:26
发动机保护板的主要作用是什么呢?发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包发动机,导致发动机散热不良,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏 。
目前市场上常见的护板主要有以下几类:
一.硬塑、树脂保护板。
价格较为便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。 但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。
缺点:保护能力有限,容易损坏。
二.钢质保护板。
钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。
优点:抗冲击性强,价格便宜。
缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。
三.铝合金(钛合金)保护板。
铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。
优点:重量轻
缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。
四:合金塑钢PVC保护板。
合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。
由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机保护板。
优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。
缺点:价格高。
材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格昂贵。
目前市场上常见的护板主要有以下几类:
一.硬塑、树脂保护板。
价格较为便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。 但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。
缺点:保护能力有限,容易损坏。
二.钢质保护板。
钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。
优点:抗冲击性强,价格便宜。
缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。
三.铝合金(钛合金)保护板。
铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。
优点:重量轻
缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。
四:合金塑钢PVC保护板。
合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。
由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机保护板。
优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。
缺点:价格高。
材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格昂贵。
- 5楼网友:患得患失的劫
- 2021-11-06 17:47
建议不装,装牢固的怕影响发动机下沉,(发动机下沉是用来确保车内人员的生存空间的 ,不下沉就会往驾驶座挤压)。装那种遇到一定压力螺栓会自动断裂的,也存在安全隐患,你哪知道它啥时候会断裂,要是高速上飞出来,那是很危险的。车子出厂为啥不装应该有一定的缘由,不仅仅是节约成本那么简单。
当然非要装的话还是可以选有不影响下沉的护板,命是自己的。
当然非要装的话还是可以选有不影响下沉的护板,命是自己的。
- 6楼网友:渡鹤影
- 2021-11-06 17:04
一般主要在市区使用,不装也可以
发动机护板主要保护发动机底部的,避免遇到路面突起擦蹭发动机底部
因此,山路泥路乱石路等道路可能容易擦到
材质最好是树脂的,有韧性有缓冲和保护作用
发动机护板主要保护发动机底部的,避免遇到路面突起擦蹭发动机底部
因此,山路泥路乱石路等道路可能容易擦到
材质最好是树脂的,有韧性有缓冲和保护作用
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯