两齿轮直径不等,而转速相等,又切线力相等;是不是能将功率放大或缩小?

我不是来求计算公式,我请问的是否是能放大或缩小?回答的是"能"与"不能".

有理论和现实实践演示证明,有谁能帮我向中国人民政府召开新闻发布会!?这不是假设,是老百姓信靠主所得的恩典,我要将荣耀归于在天上的父神!

“两齿轮直径不等,而转速相等”，这个前提或者是假设是不成立的，后面的分析、思考就失去了科学意义。

首先，一对齿轮的传动效率是很高的，一般可达99%。在齿轮传动中，转速是没有“损耗”的，是按照传动比传过来的，有损耗的是扭矩，最终输出轴的扭矩值会比从输入轴按传动比计算来的扭矩值要小些。在齿轮计算时，这个“损耗”是有所“考虑”的，是在各种“系数”里体现的。 扭矩的损耗是体现子哪个环节呢？一对齿轮在啮合、传动的过程中，齿面之间既滚动又滑动的，只有在节点处是纯滚动。扭矩的损耗也是功率的损耗，主要就在滑动摩擦损失上的。当然，轮齿等的受力变形、齿轮搅油阻力（飞溅润滑时）等，都可以损失功率、扭矩的。至于你一再提出的惯性力的问题，我想，当齿轮机构正常工作运转时（一般都是“匀速”的，相对来讲），惯性力的阻力就消失了。

不能！！！

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