轿车 备胎类型 全尺寸和 非全尺寸 有什么区别

轿车 备胎类型 全尺寸和 非全尺寸 有什么区别

市场上的汽车备胎存在两种情况：一类是全尺寸轮胎，即备胎与原轮胎规格质量完全一致，可作为正常轮胎使用；另一类是非全尺寸轮胎，即规格、尺寸存在差异的小型备用轮胎，有的备胎与原轮胎直径相同，而宽度较窄，有的甚至比原轮胎窄一半，还有的备胎与原轮胎连直径都不相同，规格、花纹、轮毂等均有差异。后一类情况无异于“大脚穿小鞋”。后一类在市场中占有相当大比例，不能作为正常轮胎使用，且时速一般不得超过80公里。
备胎不是全尺寸的多见于欧美车系，因为欧美是汽车普及的国家，维修、施救等售后服务业发达，小尺寸备胎的普及使用降低了工厂的成本、减轻车辆的载荷，也真正称得上是“备胎”的概念。
但是，按照我国目前的现状，非全尺寸的备胎的应用带来了诸多弊病，比如备胎使用路程过长、备胎与主车轮胎互换性差影响使用的经济性等等。

简单说就是备胎与正常行驶胎一样的规格的就叫全尺寸，备胎如果说小一圈，可以节省空间，减少重量，采用钢轮毂等降低成本手段的就是非全尺寸了

全尺寸备胎规格和其他轮胎一样，换上后可以正常使用，非全尺寸备胎要比其他轮胎小，换上后时速不能超过80公里

全尺寸的是和你汽车上得轮子一个型号款式的，非全尺寸备胎是指比你使用的汽车论坛小一号的轮胎，一般厂家为了节省成本都使用了非全尺寸备胎。

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