中华骏捷质量好吗
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解决时间 2021-02-01 18:06
- 提问者网友：温柔港
- 2021-02-01 07:49
中华骏捷质量好吗
最佳答案
- 五星知识达人网友：往事隔山水
- 2021-02-01 08:16
中华可以说是中国的骄傲！
他走的是低利润空间的路线！
他因为有华晨宝马的生产权，近水楼台先得月！
技术上可以得到一些指导！
相关的配置很高！
一·骏捷尊驰车身用了激光焊接，国产车除了某些德国车外，哪个日本车（包括雅阁等）车身不是点焊？
二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰，更不用说日本车配的轮胎了。
三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆（防刮蹭能力强），小日本和韩国的车用0.6mm，尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢，买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠，下个鸟粪都能砸个坑。
四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑，一般是20万以上的车才配的，国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。
这车不错的！
你会少花很多的冤枉钱！
特别是底盘！开过这车的人都说好！
我原来对中华也持怀疑态度！
但是经过一次实际驾驶！改变看法！
中华是老厂了！信誉是不错的！
售后没有问题！
想好就买吧！早一天拥有，早一天享受！呵呵
他走的是低利润空间的路线！
他因为有华晨宝马的生产权，近水楼台先得月！
技术上可以得到一些指导！
相关的配置很高！
一·骏捷尊驰车身用了激光焊接，国产车除了某些德国车外，哪个日本车（包括雅阁等）车身不是点焊？
二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰，更不用说日本车配的轮胎了。
三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆（防刮蹭能力强），小日本和韩国的车用0.6mm，尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢，买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠，下个鸟粪都能砸个坑。
四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑，一般是20万以上的车才配的，国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。
这车不错的！
你会少花很多的冤枉钱！
特别是底盘！开过这车的人都说好！
我原来对中华也持怀疑态度！
但是经过一次实际驾驶！改变看法！
中华是老厂了！信誉是不错的！
售后没有问题！
想好就买吧！早一天拥有，早一天享受！呵呵
全部回答
- 1楼网友：北城痞子
- 2021-02-01 13:10
还好吧,酷宝还不是很清楚,俊捷还是口碑不错的,至少没有听身边的人埋怨它的.
- 2楼网友：摆渡翁
- 2021-02-01 12:20
不要听卖车的忽悠！他们说的骏捷比保时捷还完美！但是，就价格而言，骏捷还是可以的
- 3楼网友：十鸦
- 2021-02-01 10:59
很不错的车子，性价比很高。我再向你介绍一辆同价位高性价比的车～比亚迪F6 具体可以上网查…
- 4楼网友：怀裏藏嬌
- 2021-02-01 09:17
还行外观内饰和配置堪称自主品牌中级车典范
骏捷在外观上融合了意大利宾尼法利那的设计精髓。中间类似“双肾”的进气格栅，配合华晨醒目的“中”字标志，成为骏捷前脸的经典。短小的尾部属于异类，类似于两厢半的设计无疑彰显了骏捷的运动风范，再加上尾部的“1.8T”的标识，俨然就是一个颇具运动天赋的“运动员”。
『中华骏捷内饰』
『中华骏捷内饰细节』
动力表现堪称亮点，变速箱匹配还有待提高
先看发动机参数，这款标号为BL18T的发动机排量为1.793L，直列4缸排列、16气门双顶置凸轮轴、废气涡轮增压中冷、顺序多点电喷，最大功率为125kW/5500rpm，最大扭矩为235N•m，升功率达到69.74kW/L，在2000rpm开始直到4500rpm都能获得最大扭矩输出，百公里理论油耗6.6L。
『中华自主的1.8T发动机』
目前与BL18T匹配的4速手自一体变速器。这款代号为4HP－20的自动变速器由老牌厂商德国ZF公司在1995年推出，曾被广泛用于雪铁龙、奔驰、标致、雷诺等众多车型，由于带有Tiptronic手自排功能，这款变速器在当时还曾被看作是高档车的标志。
『源自德国ZF的4速手自一体变速箱』
但是，客观地说，在目前5速普及，6速日益增多的情况下，这台4速变速器早已经风光不再。相对来说，4挡设定的齿比，注定了整车在中后段的再加速能力上的缺憾，这将不可避免地影响到整个动力输出的表现。4HP20并不能将BL18T的性能完全发挥出来，因此，笔者更期待6速手动或者是5速自动变速器的表现。
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骏捷在外观上融合了意大利宾尼法利那的设计精髓。中间类似“双肾”的进气格栅，配合华晨醒目的“中”字标志，成为骏捷前脸的经典。短小的尾部属于异类，类似于两厢半的设计无疑彰显了骏捷的运动风范，再加上尾部的“1.8T”的标识，俨然就是一个颇具运动天赋的“运动员”。
『中华骏捷内饰』
『中华骏捷内饰细节』
动力表现堪称亮点，变速箱匹配还有待提高
先看发动机参数，这款标号为BL18T的发动机排量为1.793L，直列4缸排列、16气门双顶置凸轮轴、废气涡轮增压中冷、顺序多点电喷，最大功率为125kW/5500rpm，最大扭矩为235N•m，升功率达到69.74kW/L，在2000rpm开始直到4500rpm都能获得最大扭矩输出，百公里理论油耗6.6L。
『中华自主的1.8T发动机』
目前与BL18T匹配的4速手自一体变速器。这款代号为4HP－20的自动变速器由老牌厂商德国ZF公司在1995年推出，曾被广泛用于雪铁龙、奔驰、标致、雷诺等众多车型，由于带有Tiptronic手自排功能，这款变速器在当时还曾被看作是高档车的标志。
『源自德国ZF的4速手自一体变速箱』
但是，客观地说，在目前5速普及，6速日益增多的情况下，这台4速变速器早已经风光不再。相对来说，4挡设定的齿比，注定了整车在中后段的再加速能力上的缺憾，这将不可避免地影响到整个动力输出的表现。4HP20并不能将BL18T的性能完全发挥出来，因此，笔者更期待6速手动或者是5速自动变速器的表现。
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- 5楼网友：酒安江南
- 2021-02-01 08:35
您好，网友们关于此车的评价您可以做个参考：最大优点外形年轻时尚，性价比高，配置丰富，操控舒适，空间实用。最大缺点动力较弱，内饰粗糙，安全配置不足，维修问题较多，售后服务质量较差。
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