宝马M6的时速真的达到330吗

宝马M6的时速真的达到330吗

新M6引擎与2005 宝马威廉姆斯车队F1赛车使用的V10引擎一样，它的制造过程以及电子控制系统都是为比赛设计的，同样也是基于相同的考虑，M6首次采用了赛车的碳纤维车顶。这款引擎最强之处就在于它的高转速，已然突破8000转界限的这款发动机可以达到极限转速8,250RPM，在转速达到8,000RPM的时候，活塞每秒经过的距离是20 米。而F1赛事中可高达18,000转速引擎的活塞每秒也不过25米。不同在于，M6的引擎要能长时间的持久运行，而F1引擎只需要坚持500 英里左右的寿命即可。强大的功率需要强同样强有力的电子控制设备来确保它的性能可以得到淋漓尽致的发挥，为此宝马开发了世界上最先进的引擎管理系统MS S65，借助宝马F1的开发经验，这款系统的诞生自然是轻车熟路。该系统由一千多个独立元件组成并经由三个32比特处理器控制所有引擎以及变速箱的功能，每秒可以进行两亿次独立运算，相比起四年以前的M3使用的8比特处理器，M6备有的这款MS S65的记忆容量提升到了其10倍。

在传动系统方面，宝马专门开发了一款7速顺序式M版变速箱。这款手动变速箱能够处理550牛米的扭矩以及8500转的转速。实际上设置为7档是为了缩小每档之间的跳跃距离以便变速箱能够更快的完成运作。

为了配合M6的强大引擎，刹车系统采用了大型带散热孔碟式刹车盘及铝制双活塞滑动式卡钳，以便提供与M6强劲的动力相匹配的制动力。在时速62英里的时候，刹车距离为26米；在时速124英里的时候，刹车距离为140米。

你好：

真是速度不能达到的。

我虽然没开过，但是觉得最快等多250M左右

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