双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架哪个更强力
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解决时间 2021-01-30 12:20
- 提问者网友：捧腹剧
- 2021-01-29 12:25
双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架哪个更强力
最佳答案
- 五星知识达人网友：醉吻情书
- 2021-01-29 13:47
双叉臂用在前悬架稳定，多连杆用在后悬架舒适。
双叉臂：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。相对于多连杆来说最大的优势是节省空间，但是没有多连杆稳定和抗拉扯性强。
多连杆：不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。
双叉臂：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。相对于多连杆来说最大的优势是节省空间，但是没有多连杆稳定和抗拉扯性强。
多连杆：不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。
全部回答
- 1楼网友：往事隔山水
- 2021-01-29 14:05
没有明白楼主的强力是什么意思。双叉臂一般用前悬挂，二多连杆一般用后悬挂。如何是前悬也用多连杆的，恭喜楼主你买的车相当豪华了。资金充足可以考虑多连杆的前悬挂车。单从运动角度双叉臂的前悬运动细胞浓厚。多连杆复杂程度很高，占用空间大，一般不会用在前悬挂，除非是大型豪华车。
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