JEEP指南者的发动机是正时静音链条的吗？

入题， 另外，JEEP销售讲指南者的车体是笼型，我想了解笼型车体抗压性（抗撞性能）是否比大众的途观激光焊接的车体要好？ 哪个更好？各有什么优缺点？

美国国家道路安全局有过抗压测试，途观是最高的，激光焊接没什么缺点缺点就是贵，所谓笼型U型都是宣传而已了，这个是很难解释谁好谁坏的
当然，顶部抗压的作用在日常行驶时是很难发挥的

你好！是带静音链条的。指南者采用的是与三菱，现代，戴姆勒合作开发的一款发动机。对于三菱和现代来说这款发动机是量产中最先进的了。因此只有自己本国采用或者出口欧美的车才配备这款双vvt发动机。指南者是唯一一宽在国内配备此款发动机的。这就是进口车的好处。 另外您比较注重安全性能。虽然大众安全也不错。但对于原装jeep的话还要差很多。 对于笼型车体其实很多车都在用知识叫法不一样。比如标致叫救生舱。其实大部分车都采用的笼型车身。但指南者的笼型车身较其他的车型来说做的更加完美很多。车体大架豆采用双层钢板或冷成型刚。这都是其次。最主要的是指南者正面和侧面碰撞都是美国五星。途观也是欧洲五星。但不一样的是美国五星是62公里的时速测试的。欧洲五星在45公里左右。而且jeep不管低配高配安全性能都一样。esp是标配不用说了。比如防翻滚，分级打开的气囊，可溃缩方向管柱和刹车踏板，翻滚气囊延时充气等。这都是途观都没有的。另外，途观毕竟是一款国产车，而jeep是原装进口的。国内的乘用车制造标准根本没有办法和美国比。比如大众经常在美国召回而国内大大众做工比美版的差很多都没有召回的原因。所以还是买进口车比较放心。另外激光焊接其实就是一个噱头。就车顶上那块有点。其他地方根本就没有。不过途观的莫内复合和空腔注蜡是两项很好的技术。提高整车保值性和车内环境的健康。欢迎追问！

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