飞机飞行高度多少英尺
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解决时间 2021-03-08 06:00
- 提问者网友：人生佛魔见
- 2021-03-07 23:18
飞机飞行高度多少英尺
最佳答案
- 五星知识达人网友：何以畏孤独
- 2021-03-07 23:34
问题一：民航飞机飞行高度为多少英尺？（我要的是英尺不是米） 3万英尺附近最常用。问题二：为什么飞机的高度用英尺 并不是所有飞机的飞行高度都用英尺表示。前苏联及现在的俄罗斯的飞机的高度表都是用米表示的。我国生产的大部分飞机的高度表也是用米表示的。只是因为我国民航现在进口的飞机多为波音、空客这些由西方国家生产的飞机，他们的高度表是用英尺表示的，因此你才经常听说“飞机飞行在三万英尺的高空”。我国的空军飞机飞行高度绝大多数还是说为多少米。问题三：飞机飞行高度极限是多少？ J8大约是23000米左右，一般的高速战斗机都可以超过20000米的高度
直升飞机一般来说3000米以下，个别型号，比如黑鹰和河马的发动机性能好一些，可以达到6000左右，基本上可以在青藏高原上飞。
轰炸机一般也是20000米左右，战斗机20000米的高度最初就是用来设计打轰炸机的。
侦察机总类很少，所以基本都是极限高度，一般30000米朝上（不过现在基本上已经没有人侦察机了，都是用无人机去执行，或者用普通战斗机稍加改装）。问题四：客机正常飞行高度是多少？ 民航飞机的飞行高度层
中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。
另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。
例如：民航飞机从北京飞往杭州，杭州位于北京南面偏东方向，飞机段飞双数高度层，回程则飞单数高度层。又如飞机从沈阳飞往杭州，杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层，回程则飞双数层。这样，相向飞行的飞机不在同一空高，避免了相撞。问题五：第一次见相亲对象，该送点啥小礼物？该怎么安排？ 打扮得漂亮OR帅点最重要了！範得把对方吓着了！^_^ 第一次见面最直接的感觉就是外貌！因为你也不知道对方喜欢什么类型的东东，送不送都没啥关系！问题六：国际航班和国内航班的飞行高度分别都是在多少到多少？顺便详细介绍一下这方面 我国飞行高度层标准
飞行高度层按照以下标准划分：
第一
真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔1200米为一个高度层。
第二
真航线角在180度至359度范围内，高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层。
第三
飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算。真航线角应当从航线起点和转弯点量取。
飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞前，应当将场面气压的数值调整到航空器上气压高度表的固定指标，使气压高度表的指针指到零的位置。
便于操作使用;12500米以下严格按照“东单、西双”进行高度层配备，便于管制员和飞行员通话和记忆;8900米至12500米将定义为民航的缩小垂直间隔空域(RVSM Airspace)，其内对应的英制高度层统一比国外高100英尺，规律性强，便于民航飞行员操作和使用;该方案使得8400米以上与国外飞行高度层的差值不超过30米，进出国境的航空器可实现安全顺畅的高度层转换;不符合RVSM适航要求的航空器应当在8400米(含)以下飞行，8400米与8900米按500米分层，自然形成了与缩小垂直间隔空域的缓冲空间。
飞行员必须使用飞行高度层配备标准图，严格按照米制规定的对应英尺数飞行。具体在飞行时无须记忆是如何向上还是向下取整。
直升飞机一般来说3000米以下，个别型号，比如黑鹰和河马的发动机性能好一些，可以达到6000左右，基本上可以在青藏高原上飞。
轰炸机一般也是20000米左右，战斗机20000米的高度最初就是用来设计打轰炸机的。
侦察机总类很少，所以基本都是极限高度，一般30000米朝上（不过现在基本上已经没有人侦察机了，都是用无人机去执行，或者用普通战斗机稍加改装）。问题四：客机正常飞行高度是多少？ 民航飞机的飞行高度层
中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。
另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。
例如：民航飞机从北京飞往杭州，杭州位于北京南面偏东方向，飞机段飞双数高度层，回程则飞单数高度层。又如飞机从沈阳飞往杭州，杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层，回程则飞双数层。这样，相向飞行的飞机不在同一空高，避免了相撞。问题五：第一次见相亲对象，该送点啥小礼物？该怎么安排？ 打扮得漂亮OR帅点最重要了！範得把对方吓着了！^_^ 第一次见面最直接的感觉就是外貌！因为你也不知道对方喜欢什么类型的东东，送不送都没啥关系！问题六：国际航班和国内航班的飞行高度分别都是在多少到多少？顺便详细介绍一下这方面 我国飞行高度层标准
飞行高度层按照以下标准划分：
第一
真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔1200米为一个高度层。
第二
真航线角在180度至359度范围内，高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层。
第三
飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算。真航线角应当从航线起点和转弯点量取。
飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞前，应当将场面气压的数值调整到航空器上气压高度表的固定指标，使气压高度表的指针指到零的位置。
便于操作使用;12500米以下严格按照“东单、西双”进行高度层配备，便于管制员和飞行员通话和记忆;8900米至12500米将定义为民航的缩小垂直间隔空域(RVSM Airspace)，其内对应的英制高度层统一比国外高100英尺，规律性强，便于民航飞行员操作和使用;该方案使得8400米以上与国外飞行高度层的差值不超过30米，进出国境的航空器可实现安全顺畅的高度层转换;不符合RVSM适航要求的航空器应当在8400米(含)以下飞行，8400米与8900米按500米分层，自然形成了与缩小垂直间隔空域的缓冲空间。
飞行员必须使用飞行高度层配备标准图，严格按照米制规定的对应英尺数飞行。具体在飞行时无须记忆是如何向上还是向下取整。
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